动力弱 声音大 后排挤 屏幕小 听我的千万别买

ObviousIy:
补一句:自己花的钱 喜欢比合适更重要 我又不给你钱 听我的干叼[doge]

【回复】好好好 这样玩是吧 啊米诺斯[2024愚人节_绿色doge]
【回复】骗我进来就给看这个[doge]，我要买
一条做pos机的咸鱼:
我上次说零百差一两秒没什么影响开车体验，好多人都觉得错误。我也不知道他的城市是没红绿灯还是习惯绿灯马上起飞，还是马路不限速呢？还是想带着老婆孩子老人感受零百起飞？如同我对手机的认可，续航是第一考虑的，没有电的手机有毛用，第二是信号稳定，没有信号你玩个毛的手机[嗑瓜子][嗑瓜子]马自达的车配置是日系里比较良心的，车操控开起来也舒服就是车内空间太小不合适家用，弯道小王子的确不是吹的

【回复】动力的需求不是零百和极速，而是超车时是否更从容。
【回复】表，试过跟在一台拉甘蔗的拖拉机后面，然后对面车道车流也大这种情况吗？此时0-100就很重要，留给超车的时间不多，不然你就得20-30跟它一路，[笑哭]
【回复】上次还有人说大车都开120-130呢 可我130在高速上超了百分之90的车 更别说我经常160往上走了[2024愚人节_绿色doge]
悟出空性:
这车适合自嗨型的马自达单身狂热粉 并不适合家用

【回复】网上吹的天花乱坠，结果现实销量一塌糊涂[滑稽]
【回复】回复 @路加福音丶 :销量上都是家庭一起出钱买的汽车，肯定都是平庸化的。这种给个性单身的买的，但是现在单身年轻人主打躺平，没几个自己掏钱买得起车，月入5k住个500挂b房15快餐，电动车骑骑没有压力不香吗，辞职了也能躺一两年[笑哭]
【回复】这车适合狂热粉开，说实话就这2.0老自然吸气，加速10秒都费劲自己开也开不爽
听车001:
开过这个21款，我必须要说，这车是这个价位内饰质感和音响效果最好的轿车了[doge]。油门响应的线性程度在这个时代已经很一般了，底盘极限不清楚，但是确实太硬了，我试过一百来款车，比它还硬的车真没有了，过个减速带把我gopro吸盘都震掉的只要它了，过个铁道，我头都撞顶棚了。

【回复】回复 @龟星 :我说同价位啊，极星2已经到10万这个价位了吗。
【回复】这个后排是非独立悬挂，过弯的时候偏移少所以感觉过弯很稳，但代价就是后排乘客有点减速带就震感明显
bamboo660:
我想买辆车您给参谋参谋？ 什么车啊？ 额必须得漂亮 那简单 还得性能好 操控性要好 还要省油 哦那肯定得安全 还得质量高 最好还得便宜 没错没错 [doge]

【回复】SU7 海豹 你就说是不是操控好，好看，还省油[doge]
什么疼我迈腾:
开了同学的马3动力确实弱，但是开着还是不错的

【回复】回复 @时灵时不灵丶 :2.0升真的弱
【回复】回复 @时灵时不灵丶 :你没感觉，要么是你开车习惯问题，加速超车或者高速行驶的情况不多，要么就是你在自我欺骗，安慰自己2.0自吸足够了。事实上，开过2.0自吸的车再开涡增的车，动力区别很明显，2.0自吸就属于干吼不走。
【回复】回复 @时灵时不灵丶 : 城里开啥都没问题，上了高速最起码200匹以上要不真的费劲，我之前手动2.0开吐了，省道长上坡甚至6档越来越慢，只能降5档，你认为1.5就可以只能说你的用车环境不需要什么动力。我家这边省道都是开120还有人超你，高速要是没测速跑一百六七很正常。你可能觉得夸张，我也去过内地，省道几公里一个村子，又是行人又是电瓶车的，路况确实不一样。现在开自吸3.0，凑凑合合，够用，和猛没有任何关系。还有一点，1.5档档红线那当然够用，参考某些出租车司机，问题谁自己那样开车呢，就算车受得了自己也觉得不从容啊。
唱着YMCA前进:
零百没用的，零百都是这几年电动车整出来的幺蛾子，但是上次byd唐去唐brz撞墙就很好的体现了，汽车的可玩性在于弯道处理而不是崩直线，拿捏g值才能提现底盘功力，崩直线有啥意思…… 对了我自己也是电车。

【回复】你后半段操控比直线重要没问题，可零百这东西还真不是电车整的，那是网络车友早年天天比哪个小钢炮车型崩直线快，甚至于现在我身边还有玩改装车就比崩直线的
【回复】零百快的车不一定是性能车，但是零百慢的车一定不是性能车[doge]
【回复】路上有多少弯道？还零百没意义，还新能源车，以前油车不比这个？新能源车换了赛道来了，油车说不玩了
声海雪域堡:
我最后买了辆艾8，我亲戚朋友全是唱衰的，但我觉得超级好。

【回复】自己喜欢最重要！亲戚朋友不掏钱
【回复】车是自己开的，别人看顺眼的永远是别人喜欢的，不是你喜欢的
小小一小一:
以前马6可是神车[星星眼]，到现在都喜欢，就是没开过[笑哭]

【回复】老马6刚出的时候那可是有钱人买的[doge]
【回复】我现在就开老马六，前双叉臂后多连杆，2.0自吸手动，空间大还不小，配件贼便宜，准备开到我噶了[脱单doge]
【回复】嗯 零几年二十多万什么概念
弗朗西斯准确君:
发表一下个人意见，路上的马三确实越来越多了，没买的时候其实觉得是蛮小众的；在坚持自己的判断下，入手了一台，开起来确实很棒，是辆15W以内的驾驶者之车，zoom的引擎声很棒，不习惯的朋友慎入，毕竟我爸开的时候也问“这辆车引擎怎么那么吵？”，这就是它的特色呀。内饰设计以及外观是我入手最主要的因素，已经是5年前的设计了，放在今天依然很能打（同级别比较），起步其实不管什么车，只要你舍得给油，它不会墨迹的，特别是马三搭配的变速箱，在油车领域来说，变速逻辑很积极，有窜出去的想法，马三的底盘优势在过弯的时候最能体现了，给你十足的信心，80+往上走，动力依然有，能给你充足的信心超车（想起飞的话，还是多赚钱吧），空间就不说了，后排确实小，你要它帅又要能装，还是挺难的，这一点见仁见智。马三喂95和92还是有区别的，95它高转速的时候，动力更积极，其它，哦它异响还是有的，大概是装配工艺在这个级别也就这样吧，也接受了。不过我也怎么推荐，毕竟开始折服于电车了，传统车企也不思进取，特别是马自达，未来油车电车大概是55分的，但是马自达并不讨好国人，很多高端的车型或者配置都没有给到中国市场，CX70，CX90，2.5的马三等等，原因也不清楚，反正，下一辆已经考虑国产了，你看小米都给你这么大诚意了，哈哈，说实在的，很难不爱。——补充一点，up觉得马三越来越多，我感觉是马自达的保有量其实还是蛮大的，路上跑的都是这几年的销量，去年到现在马自达的销量确实排不上号。新马三的猛烈降价，我是不建议入手的，站内已经有人曝光偷工减料了。

【回复】.....说特色是不是有点自适应了
【回复】马自达这破销量再跌下去都要退市了，还越来越多
Anastasia_iiiii:
BGM: Say You Love Me！快赞我，快赞我[嗑瓜子]

【回复】回复 @开飞鸡的老猴子 :我是经常听，只不过我俩听的版本不一样[嗑瓜子]
【回复】我是听歌识曲搜到的哈哈哈哈
米米米米九:
附议，真的别买，后排太挤了，如果后排容易坐人的话真不建议。我已经被女友嫌弃了，存两年钱换车[笑哭]

【回复】她爱坐不坐吧 这是你自己的本事买的车
【回复】回复 @ObviousIy :女友一般不都是坐副驾的吗？嫌后排挤办事不方便一定要换车，至少上个SUV，后排放倒空间大，方便[doge]
【回复】女朋友的问题。我准备买宝马双门4系，后排也坐不了人，我对象完全没意见，还说结婚她陪嫁个SUV就好。
与尔共醉两壶:
我都没装氛围灯，感觉有点土，和鬼火一样

【回复】城乡结合部的时尚你不懂[doge]
十万玛俐_:
买车就是为了自己爽 开谁高兴谁就是好车

【回复】回复 @无头像二级号必是1450 :方便给旁边的真✌🏻️v50罢了 [喜极而泣]
【回复】回复 @十万玛俐_ :绷不住了hh
【回复】回复 @十万玛俐_ :那也单列一个ip啊。哪像我们[2024愚人节_绿色doge]
影傻之主:
车不错，这个灯我个人感觉有点土啊，内饰里面不管什么车，有这个变色的灯 我觉得有点像以前小时的黄毛哥[笑哭] 但是女生是真的喜欢

【回复】这个氛围灯是汽配城风格加装的还是原厂的 真的丑啊
【回复】这个氛围灯确实质感太差
一条有梦想的咸鱼鱼鱼鱼:
我试过最挤的车应该是ct4，我身高才175前排调整好位置准备去后排感受下，好家伙打开后门我都快坐不进去了[辣眼睛]