骑车的人为什么不爱说自己车多少钱？

空巢承大郎:
原装党，到手是什么就什么，一个地没改，前叉硬那就不越野，轮胎粗那就练腿，车重那就多扛，套件不行就压马路，反正坚持一个原则，原装车已经界定了你的车做什么，哪天哪里坏了再去考虑改哪里

【回复】是目前评论里面，最有哲学指导性的意见了。赞。就是要骑到烂才知道自己的真正需求。而且大多数人都是图个新鲜感。
【回复】最终我还是买了条骑行裤，中年人的前列腺遭不住[笑哭]
赤尾火狐:
笑死，突然就想到钓鱼佬那个视频了，本来就是钓个玩，玩着玩着就整全套了

【回复】[doge]还有配电脑的版本。
【回复】回复 @KPX-2400 :好的非常好，已经是从配电脑过来的了(垃圾佬在此[doge])
【回复】同样，骑车和钓鱼都染上了，我要穷三代了
枪兵滚毒暴:
[滑稽]没功率计怎么好好骑，手变也费劲，整个电变，再来个相机记录生活。

【回复】回复 @KPX-2400 : 太真实了，绝大部分人装完功率计直接萎掉，就是看清了自己有多菜[笑哭]
【回复】不装那玩应，显得我菜。
【回复】我不到100w还需要功率计告诉我？[doge]
三星骨灰级用户:
有一些就是盲目跟风三天打鱼两天晒网三分钟热度，新鲜感一过就完了，我骑行8年多了，还是如最初进入这个圈子一样改变，知道自己需要什么，升级没有，花钱最多的就是车子，第一辆车骑了六年多，1000多块钱，60000公里左右，后来入手了第二辆车4000+，现在80000多公里了，这辆车会陪我更久更久，我是山地佬儿，入手了骑行服，头盔，手套儿，水壶架儿，水壶儿，强光手电（为了晚上逆行开大灯的没有素质的家伙还有就是开远光灯的司机，直接爆闪伺候），锁鞋不买码表不买后尾灯不买（我一直夜骑一年四季）因为都没用，唯一觉得还没有买但是ok的就是运动相机，可以记录骑行的沿途风景，山不在高有仙则灵，水不在深有龙则灵，车不在贵有心则行

【回复】一直夜骑尾灯还是要的啊。自己注意别人注意不到光学隐身就完犊子了。
【回复】后尾灯不买也拿出来说[微笑]
【回复】做好自己，少操别人的心。
叫我小姜咯:
玩车是这样的，这个过程每个人或多或少都经历过。这叫“学费”。这样折腾一圈下来之后，自己再想买车一般就不会买整车了，按照自己的想法装车会便宜太多了，但是恕我直言，想要快还是得看腿[吃瓜]

【回复】想快？终极大法：山地48伏500瓦套装，60巡航秒电动车[呲牙][胜利]
【回复】回复 @水豚叔叔 :所以要想快呀，干脆直接骑摩托车[doge]
安道灵:
家用小汽车要跑的快下赛道不是给它疯狂改配件减重，而是换个更大马力的引擎，你想骑得更快应该锻炼自己，而不是给车减肥[脱单doge]

【回复】所以选择换碳座管碳前叉碳把立碳弯把碳座钛合金螺丝，单盘，镂空手变，对吧[脱单doge]
【回复】再整个超轻曲柄，中轴，棒棒糖锁踏，换碳刀，[脱单doge]，再偷轻吊芯
【回复】回复 @泳池派对丶格雷福斯 : 最后直接骑上摩托车[脱单doge]
Blacks_Sakura:
哈哈哈，主要是环境没起来，不然高低得和“摄影穷三代一个理[doge][doge][doge][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]”

【回复】回复 @TD丶徨 : 卡吧没技术含量，就是比谁钱多，卡吧才是有研究精神的群体
【回复】回复 @致命鹅膏菌 :三千预算进卡吧，加钱加到一万八[doge]三千预算进图吧，吧友问你是不是要开网吧[doge]
【回复】回复 @小羊在鱼羊花舍 :图吧才是有研究精神的群体，写错了
落木天远:
还好，我还在骑山地，已经准备之后换瓜就再不升级了[doge]

【回复】回复 @乐哥做过就算了 :线碟不用折腾阿，而且油碟的手变头跟线碟能是一个价么(肯定要上弯把宽胎才有瓜车的感觉么)
飞鸟鱼兔兔:
开局一辆车，头盔水壶架全靠送，剩下交给腿就完事了[doge]天天搁哪里买这个买那个，骑车到底是为了什么？

【回复】回复 @轮子哥呢 : 美利达的公爵600
【回复】回复 @逝殃墨香 : 车能嘎嘎干，但是我不行，前几天才摔了一次[酸了]
【回复】同款公爵600，装备全靠送[妙啊]
木木佳树:
一步到位，休闲骑买菜钓鱼车，哪天不得劲就是旅行车[呲牙]

【回复】我也打算把我的山地打造成钓鱼车，前后货架和全包式挡泥板安排上，哪都能去。
【回复】回复 @来bi站散散心 :8515，自组不贵的，就是选配件要花时间，多问卖家
像个鸟一样:
前天买了个二手自行车，刚拿到手，1公里去拿个快递，那个链子给我蹬爆了。他写的是原装的，结果他跟我说他换过链，然后又花了40买了个新的。然后第2天骑的时候发现变速出问题，老掉链，还变不了速，完全不懂这个，然后把它推去了1公里的单车店，老板跟我说这个他修不了，要修要把整个变速都给换了，然后他就告诉我，你这样骑就好了你不捏那个变速就行。就回家自己琢磨了一天，调了一下那个螺丝又好了。然后第3天那个车链又开始刮那个变速器，然后今天又研究了一天，勉勉强强调整好了，但是调到某些挡的时候还会管，不过目前也就通勤，2×4的变速就够我用了，我也不打算再按那个变速了，何况一调的话别的东西又有问题[灵魂出窍]

【回复】变速器掉链子，是因为定位螺丝（或者叫限位螺丝）没有起作用。变速器上有两个小螺丝，一个管最大圈不再变大，一个管最小圈不再变小。具体怎么调，点这个链接看一下就可以。https://www.bilibili.com/video/BV1LP41137nq/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=f399df65bd630939d4153035d17ae51a。
【回复】买二手车不懂看建议找二手商家 人家懂看 要么就别省直接上新车 半桶水还随便买就是这种结果 买二手车到修车精通[吃瓜]
【回复】回复 @感兴趣嘛 :新手第1次买二手车，完全不懂，加上他又是邮过来的，我也没有看车的机会，问过他功能正常是否有原装，他也说是，只能说这次是踩坑了[笑哭]
驭成QAQ:
自行车这东西真的越玩越费钱，刚开始铝的公路，半碳公路，全碳tt，头盔，眼睛，电变。。。合计4，5万了[委屈]

【回复】回复 @KPX-2400 :是的，但是我一般放3条士力架
【回复】回复 @诚西 :嘿嘿[脱单doge]
【回复】回复 @咸鱼维修指南 :因为想玩自行车呀，就是想练腿，要不有这钱，好像都能买个便宜的小摩托了[脱单doge]
阿萨辛的辣条:
[滑稽]硌屁股，骑的少了，多骑 颠手，骑的少了 多骑 骑的远不得劲，骑的少了多骑 骑的慢，升级发动机 多骑+减肥 不够气动，升级发动机 力大出奇迹 前叉太硬，升级肉臀 多骑 本来就是戏台，不用改 制动不行，脚刹 上坡太慢，升级发动机 多骑[doge]

【回复】凡是自行车的问题都能靠练腿提升[吃瓜]菜腿骑10w的车也干不过pro的共享单车，就是实在
【回复】回复 @木头总司令 :[笑哭]让我想起了25码巡航时候被共享单车超车的阴影
random9:
其实接着还能写，公路车升级完了之后发现外胎制动力太差太危险，害得一直观察路面，就想换一个既能保持速度又能走点土路的车，看来看去发现还得是瓜车，心想自己这么有经验了那岂不是得自己组一辆？那就先挑车架，铝合金？太重不行，钢架？保持不生锈保养太麻烦，不行，就只剩下碳架和钛架了。这个碳架啊，螺丝孔位必须多点，不然怎么叫瓜呢？不过这个孔位一多吧，结构刚性又不够了，想要刚性，这重量又上来了，一看，好家伙，都这重量了还上个屁碳架啊，跟铝合金差不多了都，那就看看钛架吧，心想钛架虽然沉，但是够硬啊！一看，硬是硬，但是价格和外观可塑性是真不太美丽，最后想了想自己也没有那么多出远门的机会，就挑个胎容大点的架子凑活凑活算了，架子终于挑好了，该挑轮组了，想着都瓜车了随便上个山地拆车轮就算了，装上一看，公路车看惯了，眼前这瓜怎么都觉得别扭，得，还得是碳刀。轮组完了，挑外胎，这个外胎吧，齿不能太多，太多滚阻太大骑不快，也不能没有，那不又跟公路车一样了吗？还得是半光或砺石齿胎，诶，这其中也有差别，有的是中间光头两边齿，也有的全是小齿，还有的中间“小直齿”侧边“大乱齿”，纠结半天终于选好一款心仪的，点开一看价格，好家伙，一条四五百，心想省什么不能省轮胎，又不是内胎，扎破了就不能用了，咬咬牙算了，嘿，您猜怎么着，只卖真空胎，得，这一爆胎整条胎都得费，这谁受得了？又仔细一看，发现可以兼容开口胎，心里长舒一口气，想着当开口胎用不就得了，不过看看了看这1000多块钱和加上内胎的重量，大骂一句“cao！何必呢！”至此，还未记入单盘双盘选择，山地脚踏公路脚踏平踏选择，全内走半内走全外走选择……

【回复】回复 @燕子楼前 : 后来发现电助力不如纯电，对吧？
【回复】回复 @爱科学的S哥 : 电又觉得没有摩托快，摩托没有汽车方便，自己身上一步一步实现工业进化史
【回复】这不出个视频对不起你的经历