手动挡，用半联动跟车，是个不好的驾驶习惯，我们的手脚要勤快点

梅石坚:
科目二后遗症，减速转弯啥的都喜欢踩离合，去掉汽车的动力。

【回复】[tv_难过]科二后遗症+1以为不踩离合刹车就GG了。
【回复】回复 @狸云丶 :➕1，不过我是科三后遗症，先练的科三和先考的科三，有一次踩死刹车没踩离合，直接熄火，被我教练一顿臭骂，教练也没教，我就自己百度，自从那以后，只要踩刹车就踩死离合
【回复】低速转直角弯的时候我都踩离合滑行的，大弯就不用
格罗斯特郡是个好地方:
在最堵车的时候，正确做法是，踩下刹车及离合，挂入空档，熄火拔钥匙，开门下车，到车尾推着车走。省油，不伤车。

【回复】然后后车追尾，人没了车也快费了[doge]
【回复】我们这边出租车司机排队接客，有的人为了方便省油就是推着车走的
【回复】我一般都是扛着车跑。回家烧香供着。[doge]
失眠的喵小哥:
说的是我了，一到慢速就开始半联动跟车

【回复】回复 @手动挡爱好者关哥 :科二的老毛病了，减速的第一步不是磨刹车，而是先踩离合
【回复】回复 @丶负者歌于途丶 :带离合踩刹车别踩到发动机咳嗽就可以
【回复】回复 @丶负者歌于途丶 :只要不一脚踩死就不会熄火
Seeeeeverus:
刚拿驾照的小白有一个不太理解的点，刚松离合的时候车速总感觉会比松完离合时候的车速快[捂脸]

【回复】应该是为了起步更有动力，行车电脑自动补偿加油了，速度提起来之后就没有补偿了
【回复】离合松快了吧，我练的时候科三的时候松快了弹射起步还有声音，慢松就不会了[妙啊]
【回复】抬离合的时候行车电脑为了防止熄火自动补了一脚油，完全抬起就不补了又回到了怠速
坑爹的没话说:
遇到那种全是人，走不动的情况，不半联动怎么过，

【回复】正常情况下就是半联动跟车，特别是那种集市和人流量大的地方，这种视频看看就好了，误人子弟，记住命只有一条，而离合器和刹车片坏了可以换新的，说难听点哪怕是车坏了也照样可以换，为了保护车辆把自己置身于危险当中得不偿失，空挡溜车溜得不好磕碰到别人哪里，赔偿的医药费够你买多少个离合器霍霍了[吃瓜]
【回复】这种视频看看就好，真遇到那种上下班堵车不半联动就见鬼
【回复】半联动一下立刻就得踩完离合 然后再半联动。这种车速别说伤车了，人都折腾坏。但是没办法啊，不能为了不伤车就不管路况啊
江淮昙花郎:
这根本不算堵车，上下班并孩子上放学高峰期路段你试试？手动挡不半联动算我输，平均时速不超过5，如果像这种操作，很容易被加塞，本来离合器片就是用来磨的，大不了换了，又不值几个钱。

【回复】该磨的时候也得磨，该换的时候就换，本来就是个磨损耗材[吃瓜]
篮球天后CXK:
买手动挡车不就是为了灵活耐造便宜么？每个人开车都有自己的的开车习惯，没必要去刻意的改变自己的习惯以免因为手法生疏而引起不必要的麻烦，我转弯一般降档，一般三降二，毕竟转弯要减去，转过之后起步不降档扭矩达不到

吴彦祖之杭州分祖:
没有什么好习惯坏习惯的，就是手动挡开的少。开半年什么都会了

【回复】确实，手动挡简单的一批，哪有说得那么复杂
快乐的根音手:
我3档不踩到60都不升4（转速大概2700），是我的问题吗[囧]

【回复】回复 @Bil_0000001 :你还真信他了，S2000有手续的全国不知道有没有10辆
【回复】回复 @yuy122 :6666还真是，9000转红头神机
【回复】回复 @Bil_0000001 :我头像[脱单doge]
博莉sama:
起步松离合前小加的油门多大合适呢，感觉不好控制，一不小心就踩到二千了，来自开北斗星的小菜鸟，没息过火就怕废离合

【回复】我都是半联动了再给油啊，你离合还没碰上，发动机吃不上力，轻轻一脚转速就很高了，要先半联动吃上力，然后一边松离合一边慢踩油门，这杨转速不会呼一下上去，离合完全抬起车稍微一走然后马上把离合踩到底上二档，然后也是一边抬离合一边给油，离合抬起来后再深给一脚油，我都是这样起步，熟练了后起步非常快，比一般自动挡快，熟练好了踩猛点红绿灯起步刚电车！
【回复】回复 @蜗牛探险家Zuper :我都是一档轰轰轰，然后二档轰轰轰[tv_doge]
【回复】两千转就再蹬离合上二档呗，车动起来就能二档[蛆音娘_吃瓜群众]
Antelope03_羚羊:
哪怕重刹，刹停前松刹车 就能释放惯性，大幅度减少刹停后反冲，自己发现的小技巧[doge]

账号已注销:
不半联动我车一加油门就顿挫[笑]老车变速箱垃圾的要死

【回复】回复 @小摩尔是我的童养妻 :因为我的07款伊兰特也这样[灵魂出窍]4档40速的时候也这样
【回复】回复 @拨娜娜不是苹果 :我的妈呀 你怎么知道[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]真的是这样 低速行驶就像个手扶拖拉机一样
【回复】是不是那种踩一点油门抽动一下，松开油门也抽动一下[辣眼睛]