雅马哈巡鹰，一万五公里皮带碎成渣

平淡主义:
原装党表示理解不了这群折腾的人你们的想法真的比厂家的工程师更专业？

【回复】自己改最大的优势就是不用招标，三方比价最低价能选出什么玩意儿！
【回复】厂家上百名工程师共同协作调教出来的机器配件和参数一定是这台车整体最佳运转状态，真有大聪明觉得自己很懂，只看到局部最优，东改一个西改一个，没多久就出大问题
【回复】原厂讲究均衡和稳定，自己私改讲究个性化[吃瓜]
大帅爱撸车:
没打开的时候我就怀疑是不是改装了传动，一打开果然是，原厂传动1.5万公里皮带百分百骑不断

【回复】我的豪爵超级鹰125的踏板30000公里皮带还是连个裂缝都没有[笑哭]，修车的都说豪爵的就是不一样
【回复】我光阳250，1.4W公里，皮带跟新的一样..
【回复】原厂的4万到5万还都不会有问题
硕与琪99:
按他说费这么多钱改这么个车，有直接上三阳或者光阳运动150香吗，还带ABS

【回复】回复 @真是太脚滑啦 :drg骑行质感咋样 震吗
【回复】我们这几台车，天天上山，市区起步就是全油门，三台车加起来六万多公里，普利珠什么的都没动过，就五千公里清理一次灰尘。要暴力目前国产没有那台150的机器比DRG暴力[打call]
弯道火车头:
原厂最均衡，我就改轮胎，刚刚好[吃瓜]

【回复】回复 @嘀嘀--- :看丙哥推荐的[呲牙]
【回复】[doge]有什么轮胎推荐吗？
qq8712017:
厂家严谨设计的传动你不信，路边摊几百块一套的金闪闪改装件你很喜欢

【回复】回复 @bili_35683427740 :同样是几百块，原厂的经过了充分的验证测试才能拿到批文公告上市。小厂出的改装件，几百块里面有多少技术含量只有厂家清楚
【回复】回复 @qq8712017 :老哥专业 金光闪闪感觉呢 外面又看不到 就像内裤
卷卷卷个der:
完全不需要改什么传动，没必要，原厂皮带3w公里的时候换了双曲面皮带，震动小了，现在马上5w公里了

【回复】你换的是什么皮带？能分享个链接吗？我也想换个双面皮带
【回复】回复 @蓝非绿 :这车非常皮实！
Bouncy:
看了视频天天操心我车的皮带。[笑哭]RT3, 15000公里了。

【回复】同RT3还是老款，14000公里昨天保养传动皮带状态还非常好
【回复】我的巧格3万公里才换皮带，皮带磨损的不多。骑行方式很重要，另外雅马哈说明书要求一万二千公里检查一次皮带，有磨损就要换。
【回复】最多2万5就换了它皮带会越来越窄，达到相同速度的油门开度越来越大
心BU设防:
没事别瞎改传动，起不到什么作用不说，还浪费钱，升级下好的轮胎、减震，换换刹车套件，都比改传动强[笑哭]。

摩托车爱好:
我的250踏板车4万公里皮，带没什么大问题

【回复】你的皮带也该换了，即便是没有断，你的皮带也有大量裂口。
ICE熊:
花1.5w改车[doge] 舍不得经常去检查一下？

小小助理工程师:
[doge]看车主的身材 改这改那 还不如减肥瘦点来的效果好