开手动挡，是真的需要勇气！

婕纶想吸猫:
我都是先踩点油门再松离合，这样子不容易熄火

【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :完美起步：左脚离合快速抬到半联动，然后稳住，右脚点油门，不超1200转，然后稍微慢点松离合就行
【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :我也是听别人说的，我的十几年老车怠速只有600转左右，稍微有点坡就熄火了。你试成功了回复一下[呲牙]
【回复】平地还行，坡道你这样必须拉手刹，操作麻烦。车子熟悉了，直接抬离合到半联动，给油就走，坡道上也是一样，如果太陡就拉手刹起步
一龍飛一:
我认识一开捷达手动挡的，怠速转速调到了800，四年了~还是时不时熄火[doge]

【回复】马力越大，越不容易熄火。大马力手动挡，半联动都能给你干到10km/h[doge]
【回复】手动档的车起步 先抬到半离合 然后加点油转速踩高一点点车往前动了然后保持油门不动 然后慢慢松完离合然后加油就可以了 练熟了这些动作也就是一秒钟的事情
【回复】起步给点油就行，一般家用车低转再怎没力也肯定比我这高转半赛用机强
花满楼123:
快熄火的时候你能感觉到发动机发抖，这时候赶紧踩离合缓一下~[doge]

【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :那教你一个简单的，停在半坡的时候拉伤手刹，起步的时候，离合半联动，油门轻踩，感觉车往前冲的时候，释放手刹！
【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :OK。。以后买新车估计全是电子手刹了，我的老车还能将就开几年！
【回复】回复 @B站刘嘉玲 :不知道啊，我拿驾照很长时间了，早都忘记考点了！[doge]
竹竿巷33号:
熄火很正常的，一年熄十次八次的很正常

【回复】实习期一天熄这么多次正常吗[doge]
【回复】十公里上班路，二十二个红绿灯，不熄火七八遍怎么对得起后面的金色传说？
【回复】我练车的时候一天熄十次八次
鹰角的羊癫疯:
问个问题啊 要是一档起步大油门然后直接抬离合会怎么样啊？ 油门大离合慢抬又是什么情况呢？[微笑]

【回复】第一种就是弹射起步 第二种烧胎，离合器部分接合后驱动轮空转 这两种情况都会导致发动机转速过高负荷过大，对于民用车会降低发动机和离合器寿命，所以十分不建议这么干，车好随意 （如果有错的话还希望各位评论区大佬在底下指正补充）
【回复】弹射，弹过一次，闻到了浓浓的香味[藏狐]
【回复】有可能爆缸，一档你踩着离合，一脚地板油，转速瞬间上去，
jq8848:
我手动也开了800多公里 现在起步红灯倒数我就要开始准备起来了。。否则被后面车一闪一急就熄火。。三档起步也出现过好几次[笑哭][笑哭]

【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :哈哈哈哈哈哈 我现在也是贼怕排第一个，所以我最近一直抢黄灯。我现在到了路口还得观察是不是停车的地方有坡度[笑哭][笑哭]
【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :我是相反，开手动挡最喜欢排第一个，最怕日系车和大货车排前面，有的日系车车主从绿灯亮了之后才磨磨蹭蹭起步还特别慢那种，载货的大货车一般起步都慢，有的路口差不多两分钟红灯绿灯时间才二十几秒，碰上磨磨蹭蹭的一个绿灯一条道才能过三四辆车
【回复】开多一段时间就不会了，手动挡红绿灯起步挺快的，路上没有电车摩托车干扰的话过红绿灯已经能挂到4档甩开后面车辆很远了，二档起步试过容易熄火，三档起步没试过[笑哭]
柯岩99:
我 1.0 自吸小奥拓，刚开始那叫一个爱熄火。现在熟练了根本不会了，给点油起步就行了，熄火前听声音和抖动不对劲 把离合稍微踩下去一点就行了，完全肌肉记忆了

【回复】有的时候一紧张反而会反向操作直接抬离合，然后咔，熄火。
【回复】希望我也快点练出肌肉记忆
五腥上酱麦克阿瑟:
拿保时捷练手动？太羡慕了。我都是不带助力的长安破面包练手动，转个弯膀子都快甩掉了[大哭]

【回复】在这之前我已经拿本田练了30个小时了，但是每小时花费70刀，不便宜，路上也花时间。
【回复】我在驾校学A照也是这样的，没有转向助力，那个大客车转向沉啊，尤其是窄路掉头科目，方向盘哗哗转我要累死了。
Robot白白:
现在都没几个人开手动挡了 本来我就是女的 还是刚学的车 每次路口要注意的事情本来就多 我还要看着速度想着减档加档 总是手忙脚乱的 所以每次上路练车都跟受刑一样 也好多次因为挂着二档忘了然后起步就熄火了 以前都是手动挡 大家可能也会体谅吧 现在都是自动的 起步不好就会被后车疯狂滴滴

【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 : 可能开车真的靠天赋加兴趣加胆量吧，有的人就是学得又快胆子又大，而且也爱开，一拿到驾照就出去各种窄路高架高速开，我觉得学车也和其他的学习一样，兴趣是最好的老师，可能对于喜欢驾驶操控机械的人来说，手动挡真的简单又有乐趣吧，我只是可以理解但是真赞同不了
【回复】平地紧急起步可以先给点儿油，再抬离合就不会熄火了，如果在坡上的话…可以拉手刹给油松点离合再放手刹，然后一边加油一边松离合也不会熄火。
【回复】唉，刚拿到驾照不过三天，我最近也是在开手动挡，咋说呢，速度起来，操作没啥，速度一下来，踩离合、挂挡、把方向、看路一下子全得做，手忙脚乱的。前天开着出去碰见小学放堵车加下雨，走走停停，而且我一开始开，不知道家里的车和驾校的车不一样，长时间半联动让离合片异响了[笑哭]，唉我服了，最近来网上查咋开手动挡车，不查不知道，开手动挡的道道太多了，转速、油离配合、降档补油等等，只能说，对于手动挡来说，拿到驾照，才是真正学习的开始。而且因为刚拿到驾照，有点怵停车，前辈有没有啥心得[给心心]
今年的夏天树:
路口停车，要是停一分钟的那种，你就直接回空挡呗，然后正常停车，快走了，挂一档，红绿灯还剩几秒开始慢松离合，达到临界点就停，然后对方车开始走了，你也开始走，然后慢慢开始踩油门，然后踩离合换挡，新手就这么干呗，我当初就这么干的，省的别人都走了，你还在那停着，也防止你省的，为了快走而熄火

【回复】回复 @要团结 : 他们那里应该没有高德地图[滑稽]
【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :红绿灯计秒，我也好久没有见过红绿灯计秒的了，或者说我见过的计秒在左转车道，直行没有，绿灯变红灯倒是会闪几下，红灯变绿灯是直接变的，我也是看左右两边的绿灯
【回复】回复 @拖鞋达人 :🌝🌝我才发现，你在澳大利亚啊，我的
FW就喜欢拉黑:
完美起步其实是抬离合同时给油，同时给多少油就抬多快。转速一直在怠速，既不会被阻力带的降低，也不会因为给油升高。这样不会转速低发抖也不会转速太高磨损离合

【回复】我得朝这个目标练练[doge]
大守八雲:
手动挡在驾校开过就不想开了太折磨了

【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :我老怕熄火吓人的很
【回复】主要是，驾校的手动挡和私家车完全不一样，他改了，而且驾校里只教你咋开手动挡的入门知识，其他的不教
C家冷饭危机香不香:
我不熟悉别人让我帮忙开的手动挡车，原厂怠速低就给一点点油门再半联动，反正也不至于那么容易烧离合，最怕在坡道熄火把后面的车给怼了，起步的时候要冷静才能把握好左脚的幅度，跑山路车主敢空挡下坡的路段我还2挡带着刹车下坡。

【回复】感觉小马力的家用车没那么容易烧离合，性能车就算有机会让我开也玩不来，怕突然来一记Money shifting把车糟蹋了
【回复】我现在半坡就是手刹拉起保证不溜车的情况下一档大油门离合慢抬起感觉车往前拖着走了松手刹，上次溜车把奥迪撞了赔了五百学会的[喜极而泣]
【回复】手动档要么松要么合，禁止半联动
SHD_Vector:
安啦，离合片没那么容易磨没的[doge]我学手动挡就用的蓝色杂牌车期间4000转磨离合也干过不少。开了大半年什么事都没有

【回复】？你说的蓝色杂牌车[脱单doge]，不会是斯巴鲁吧
【回复】回复 @汤姆索亚-历险记 :那你很幸运[吃瓜]我入手的时候已经停产了只能找二手
【回复】嗯，偶尔一下应该不要紧，反正我打算开到第十年就做一个大保健，离合器肯定要换新的，其他该换的都换，然后继续开个五年，再然后我就没计划了，很幸运在停产前买到了心心念的手动档[呲牙]
洛城哑巴市民:
没事，我单位司机，今天带我们出外业还熄火了，我想笑，但是勉强憋住了[doge][doge][doge]

【回复】哈哈，我今天又挂上三档熄火了，哎呀
咸鱼榴莲死老鼠:
哥们，每次起步就试试先轰一小脚油，再抬离合，没那么容易熄火。但是按道理你的小绿应该有起步自动补油的功能

【回复】谢谢，上坡有补油，平地没有的