手动挡爱熄火？一个视频可能彻底根治

冰-夷-流-云:
半联动？不熄火的秘密在表上，掉到怠速转速附近给油就行了。半联动说明你离合器松早了。手动挡的奥义在转速表上！[滑稽]

【回复】你说得对。转速高于怠速就不会熄火。如果在离合全联动时，车速根据变速比换算到发动机转速低于怠速，那么就会熄火。所以，只要一档半联动把车速提到大于怠速，那么离合直接抬都不会熄（当然会顿挫）。
【回复】我家五菱没有转速表[脱单doge]
【回复】回复 @Roach油菜籽 :半联动可以传导一定的动力，而没有转速配合的约束，所以可以不用担心别熄火。如果担心离合控制不好让转速掉到怠速下，那么可以起步多给点油，把半联动环节的转速控制在大于怠速的一千五或者两千，那么则可以进一步减少熄火的可能。
SportPerformance:
重点是油离配合，熄火都是油离配合有问题，离合松的太快油门跟不上，就直接把发动机憋灭火了。正确做法首先忘掉驾校那一套，起步只松离合不加油门就是笑话，必须忘掉。第一先掌握离合器半联动的点（不同的车半联动点和离合器行程以及脚感有区别），然后一定要加点油门，松离合到半联动的位置与踩油门同时进行，车动起来以后离合全松开就完了，多练练熟悉了就行了

【回复】驾校特么的车子是改造过的，根本不是家用车的特性，纯粹应试
【回复】回复 @星之所菜 :驾校那车半坡能起来真的很神奇，我考出来之后半坡停车起不来，还得往后溜一点给我踩油门的时间当时恨不得三只腿
【回复】说的太对了，驾校那套只是让你过考试用的，根本放不到自驾的那套去，忘掉驾校那些重新开始练才是正确的
东边大哥:
刚上班的时候开单位的车贼爱惜，直到看到老同事二档弹射起步[doge]

【回复】二档起步的都是公车或者老车了，新车都是舍不得的，二档起步其实并不比一档起步快多少，熟练的老司机一档起步加速照样比二档起步快（一档加速比二档快），二档主要是懒得换挡。
【回复】都没开过手动挡？为啥会有人觉得二挡比一档力气大啊？二挡起步的唯一优势就是能省一个换挡的力气。仅此而已。还是你们的手动挡都300匹400牛的？，一档地板油会打滑空转？？
【回复】回复 @安静的书桌TT :他们爱咋滴滴咋滴滴，慢一点，更安全
罗菠罗:
还好我开自动档，tm有次做梦梦到开手动手忙脚乱，直接给我吓醒了[笑哭]，现在给我开说不定我真不会了

【回复】上上周第一天上路，开的我哥的手动挡，路上熄火不知道多少次了，后面还不小心踩错油门追尾了[笑哭]
【回复】手动挡要就来油门猛踩，根本不知道熄火是什么事
【回复】我也梦到过，梦的具体到开着手动的老瑞虎3去商场的路上从高架桥上翻下去，给我吓醒
btatcity3:
你们都不教什么叫转速的？怠速以下赶紧踩油啊 转速上去了离合抬快点 还搁着慢抬离合到车身抖动 都一分钟你还在这1000转都没上去

【回复】回复 @1K7W0 :虽然方法看上去相同，但层主的重点是围绕转速来进行油离配合，视频确实没提到转速，只是单纯说要做好油离配合，没有讲明白油离配合的底层逻辑。
【回复】有的驾校不交，交的是缓抬离合那种慢起步
NT-86:
这个视频太棒啦。之前学车时教练只让全程慢慢松离合，可太累了。

【回复】驾校车都调过转速的，抬了离合就能走
【回复】先给油提转速，然后离合就不用那么慢的抬了
愚者的世界_阿门:
系统的讲一下，日常中怎么开手动挡吧。离合、转速、挡位、车速

【回复】看看手动挡吧吧友发的吧[doge]up发的是最基础的
【回复】回复 @愚者的世界_阿门 :https://b23.tv/BV1DT411X7jg 好东西[doge]可惜我刚开那会儿没有这个视频[笑哭]在宿舍楼下接同学直接熄火
【回复】回复 @球圣摸摸桃 :c2你怎么开手动挡，无证是吧[脱单doge]
路人甲甲丁戊甲丁6714:
人家表底8000结果你2000都不敢踩，怎么开得好呢

我拉开车门就开车:
重点是猛踩油[doge]，换个离合片才几个钱啊[doge]

【回复】回复 @写啥名字呀 :我新车不到5000公里离合器已经烧糊打滑了，准备换个赛用的
【回复】回复 @幻若云烟 :那就是易损件了，和机油机滤一样，记得及时更换[doge][doge][doge]
【回复】回复 @丶利威尔丶丨 : 那你用的比较猛了，赛用的能装到家用车上？
伞酥:
熄火这个事儿，懂发动机结构原理就很好理解，知道熄火的原因，就不容易熄火，即使熄火了你也知道怎么回事怎么解决。

伞酥:
说些废话，不慢慢试探，你怎么能保证松到半联动不熄火？肯定要慢慢松，找到半联动车抖的位置再慢慢松感觉到全联动的行程啊，熟悉了无联动到半联动的行程才能做到快速一脚干到半联动，还快速松到半联动这种言论都来了，怕是一脚直接干到全联动去了，你都说了每个车的离合不一样啊，简直是一派胡言。另外，怕熄火就一脚油干下去快松离合，飞轮有较大动力输出，即使松快了，变速器也不至于把发动机憋熄火，离合松了油要跟上。

秘秘·:
你们抬离合是以脚跟为轴心，台脚尖，还是整只脚一起往后移动，我抬脚尖，堵车时，多踩几次离合会划到脚掌中间，需要重新用脚踩一次

【回复】离合比较深的，找半联动点，后脚根是悬空的，一定要保持在前脚掌，这样安全。半联动点稳住给油，脚根可落地再抬。如果女性脚小，只能全程悬空。
【回复】考科二用前一种，科目三教练就让用后一种了
荪之总是珊爷苹润:
也不知道哪个王八犊子把离合设计的这么难踩[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

【回复】回复 @妖狐血葵 :来，你把头伸过来，我要抱着你啃几口，吸吸欧气[大哭]
【回复】回复 @荪之总是珊爷苹润 :就驾校的难踩，感觉是改过的。[doge]
【回复】回复 @我要龟苓膏 :今天练半坡，练习中途中熄火三次了，无语[笑哭]
张三E:
个人感觉主要还是要舍得造， 可以在无人平路上进行各档位起步，从1档到5档，练油离配合， 多看转速表，降到怠速以下直接加油。

【回复】回复 @深蓝的天空2020 :可以练习一下一二挡起步，档位再高磨离合就很严重
【回复】回复 @深蓝的天空2020 :只要你离合抬的够慢，理论上是可以的[doge]
【回复】回复 @深蓝的天空2020 :平路转速控好还是可以的
茧鸭:
手动挡好玩像驯服野马一样[doge]，刚开始那个熄火[吃瓜]，不怕熄火买手动挡[呲牙]。

神舟TV摄像机a:
别说了，刚才半坡起步熄火四五次（四五次啊！我当场直接社死[辣眼睛]）

【回复】不溜车就不算社死[脱单doge]
【回复】回复 @星光_流水 :。。。起步小坑，熄火7次，哈哈
【回复】刚刚高速爬坡加堵车，2公里下来熄火六次[微笑][微笑]
风の旅人:
说这么多，还不如一句起步时踩点油再抬离合实用，只靠怠速起步就是在误人子弟

【回复】回复 @红与黑的觉醒 :驾校的破车都是调过的，怠速都是比较高的，除了可能有几台人家经常开出去玩的，怠速可能低一点或者不稳定
【回复】驾校教的只能应付考试那种小坡，日常中很多小排量纯靠怠速根本起不来
幻之大地:
我们教练教的是车身开始动再慢慢松4秒就能直接把脚放开了。

【回复】回复 @红与黑的觉醒 :可以提前准备半联动，读秒的时候开始
【回复】回复 @2whol :他的意思是你这是驾校教的。真正上路可不能用这个起步，人家立马起步你还在慢松离合。
【回复】回复 @幻若云烟 :我在想，帕金森开车是不是会像拖拉机一样抖，哈哈
乔尼小哥:
总算等到UP主更新，巡游到哪一站了[打call]