新手上路要学会手动挡油离配合起步，这样做起步不熄火，不顿挫（手动挡起步教程)

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坡道起步老熄火怎么搞，尴尬的要死，遇见坡就慌[辣眼睛]

【回复】把车上空调开到三档[doge]
【回复】回复 @奥特扳机 :开空调，车会自动加油门
【回复】坡道起步，手刹不要放，挂一档直接油门干到2000转，然后半离合，松手刹就穿出去了。
小兔纸真可耐啊:
教练车和自家车不一样。教练的缓抬离合就自己走了，之后踩油门挂二挡。自家的，必须还轻踩油门。之后挂二挡。

【回复】现在的手动挡基本抬到半联动也会走[星星眼]
【回复】教练车怠速高，1档半联动起步离合松完自己就会走，私家车走起来一点就得踩油门不然会熄火，如果你的车刚好停在不平整的路面上，你不踩油门是开不出来的
【回复】回复 @TANK老师贝塔 :嗯嗯，就是这样。练科二的时候全程就离合刹车。我练的可好了，可以上手自家车就不行了。
离人心上秋o_O:
我想知道，就是上坡的时候发现没力了，此时要降档，那离合是快放还是慢放呢？[思考]

【回复】这时候需要补油，补完油后发动机转速肯定比较高，所以离合快点台就行。[藏狐]
【回复】我理解的是，要看速度，降档一般情况是要慢抬离合的，但是要控制好速度别让车停了，结合上坡就是降档完成以后一定要给油，如果避免熄火在一档半联动的时候可以轻给油，初学者哈，一起讨论学习
【回复】上坡发现没力很好解决，迅速踩死离合，迅速降档后一脚油，然后快送离合，然后迅速踩油，这是我的方法，我也是新手不知道对不对，老司机可以指正
喵几是小黑:
救命，求求你多出一些这种基础教学吧，我爸把他的旧手挡车给我开了，我现在很慌[大哭]前面三年开的都是自动挡，考完驾照后就没再碰过手动挡

【回复】回复 @佛系开车安全第一 :我已经看了一晚上视频了，你的我看着最明白[笑哭]，谢谢大佬！[打call]
【回复】忽悠你爸把他的保时捷便宜卖给b友
【回复】好呀，慢慢练，安全第一
tomchai:
考虑到油门响应迟滞和起步动力储备，其实应该早半拍给油再松离合。

【回复】那种先踩油门的办法适合开熟练以后操作，新手操作起来可能会有难度[打call]
【回复】说得对，直到有一天同事给我把钥匙说拖货的面包车修好了有时间去开回来，上车打火踩离合一档放手刹松离合抖抖抖～？？？踩离合给油一千二回落松离合抖抖抖～？？？我去你妈踩两千拖着油松离合抖抖上路了！我总算知道了为什么有的人开车明明龟爬还在那干吼[笑哭]
【回复】回复 @手动挡胎神 :真的很难，，早给油，直接好几千转
拉拉老公耶耶耶:
为什么减速的时候总是习惯性的先踩离合，而不是刹车呢

【回复】低速可以先踩离合，一般我的习惯上了30码以上就先踩刹车再踩离合，速度太快踩离合就等于空档滑行了，不安全[吃瓜]
【回复】回复 @疯狂的堵车KAOU :有实验数据证明，离合刹车一起踩的刹车距离不比你先刹车再离合长，甚至还更短，即便高速行驶也是如此。
【回复】正常操作应该是踩刹车，然后离合，看车速情况和道路情况换到对应档位
白聚米:
刚拿到驾照，还在摸索中，目前怠速起步。。。

【回复】回复 @万农精品助农jun :踩离合同时踩油门怎么可能熄火，只会转速提高速度
【回复】回复 @笨啦啦香蕉糕 :家用小排量车，车况好可以怠速起步。我亲戚二手车练手，10年10万公里不到，就能怠速起步，爬坡肯定是不行了，怠速800左右
【回复】踩离合同时踩油门，不挂吗，直接熄火了吧
开手波的键盘车手:
除了手动爱好者，现在还有普通人买手动挡吗，国内十万以上能买手动挡太少了

【回复】10万块，不靠家人，我买不起，但是刚出来工作，确实有要用车的需求，另外拿10万块买车的人还是少啊，很多人包括我也只是买二，三万的小车[委屈]，这种车也就是手动挡靠谱
【回复】当初我的钱可以选择很多自动挡，但还是买了手动挡，看个人需求爱好吧[doge]
【回复】回复 @佛系开车安全第一 :12个W落地了一台1.5L没有天窗的手波
水丶易丿寒:
我开我爸的比亚迪f3，一个红绿灯，熄火5次[妙啊]

【回复】最烦就是二挡熄火 后来才知道可以半联动
wylgnaw:
我用0.5倍速详细看完了 和我骑跨骑的原理 操作是一样的 跨骑起步如下 握离合 挂一档 松离合 同步给油门 大概真的只需要0.1秒时间就能完成 也是反反复复练了无数次 刚开始也很慢 昨天刚拿了驾照 存够钱 就去买手动挡车 驾校起步就没教 让自己练 我自己慢慢试了几十遍 和摩托一样 慢松离合 怠速起步 因为这边考试要求 立即挂二挡出考试起步区（即完成一挡起步）驾校教的 参考就行

喜欢兔兔嘛_麻辣味的:
半联动区间车不走，是不是车有问题哦[笑哭]

【回复】有些车需要踩油门才能走，现在大多数车抬离合会自动补油的
从饿梦惊醒-:
红绿灯坡道路口，熄火6次，被后面狂按喇叭

醉梦大明:
我的理解先踩油门后台离合这样基本不会熄火，或者油门踩下去，立马太离合这样起步快一点

原地等你xwy:
不难阿想不顿挫升降都先回下空挡在挂上你想要的档位 减档就加点油把转速差补够就不会 二十几年的老司机教我的也是相当顺滑 自己学习怎么无离合换挡跟开自动没啥感觉

自在随然:
平地我都是先大脚踩油门，让转速达到三千转，后松离合！这样起步快！

【回复】回复 @暖暖的跟屁虫 :有一次松的太快，都听见轮胎摩擦地面的吱吱声啦。
【回复】回复 @暖暖的跟屁虫 :根据自己的直觉 慢慢松 （有的时候松的快些，有的时候松的慢些。） 我的车松太快 会熄火，估计好车没事。
【回复】回复 @自在随然 :不知道你具体操作流程，胎响正常，因为是弹射起步，会熄火多数是转数不够。 弹射起步：我看的视频保持油门稳定一定的转数，然后抬离合快松时，继续踩油门，抬多快，油门再踩多快
躺平摆烂崽:
开三天车，熄了进十把[tv_笑哭]要么就是起步抖，太艰难了

【回复】学会看自己车怠速，再知道自己车的半联动位置，想熄火不容易。 怠速：空挡发动机转数。 半联动：抬离合转数下掉时位置，形成肌肉记忆就好了。 熄火是因为抬离合（半联动位置抬多了）太快，发动机怠速与离合片耦合时阻力过大，把发动机憋熄火了，所以要给油提高转数
【回复】回复 @暖暖的跟屁虫 : 关键是抬离合的时候转速没有往下掉，一直就在那里[笑哭]
【回复】多学习，多总结，多练习[星星眼]
Libcx330:
我爸的车油门第一脚就跟空心针管一样，按一去有一下卡壳稍微就油门大了