想了很久都没想明白，极氪001到底为什么会输给特斯拉modely呢？

Abe1_w:
y丑，但是占了个流线比较顺畅，001蛤蟆灯也丑，但是有点太棱角多了，有点太张扬，不太适合年龄大点的开。不过话说回来007没了蛤蟆灯反而还缺点啥

【回复】[吃瓜]3和s线条好看，y根本说不上好看，就好像撑圆的鼠标。除了俩条弧线一无所有，前后断的突兀，长度不够导致线条一点都不舒展。007更是中庸产品。要不是001拉起来极氪这个口碑，就那个造型出厂第一个型号直接销量腰斩
【回复】回复 @雪雨冰天 :特斯拉内b设计能吹真绷不住
【回复】一针见血。国内车企设计师真的无力吐槽，要么就完全没有设计感，要么就设计过度，总是找不到那种平衡：用简洁流畅的线条设计出浑然天成的美感。电车看看特斯拉，油车看看帕美，真的就是恰到好处。
笑出声srzm:
T标自动溢价5万以上，001和y对换一下标，001可以卖30万以上能有现在y的销量，y降到20万不一定有现在001的销量[妙啊]

【回复】回复 @Sundy_Yu :你是在搞笑吗？？毛胚y中型suv，001中大型suv，比毛胚y长二十多厘米，还好意思比空间？
【回复】正确的中肯的一针见血的[鼓掌]
【回复】回复 @Sundy_Yu :你是真会bb，只有T标y能放倒，001不能放倒？什么时候放倒也成为吹的资本了？也对，T标y后台毕竟不能坐人，只考虑开的人舒服，所以属于两人坐的suv，后排放倒用来存储挺大的[OK]
司徒白菜:
001和model3没开过只座过，就后排乘坐体验极氪比特斯拉强的多，因为跟比较胖同事一起挤后座，对特斯拉一度让我回忆起当年的夏利出租，同事差点没挤上来，而且坐着有晕车感。不过两个车的司机都说这两个车都挺好开

【回复】[doge]特斯拉开跟坐是两种体验
【回复】后排同价位应该没有比特斯拉更拉的。。不是给人坐的就
【回复】特斯拉是开车的人很爽，坐车的真的痛苦
发型真的乱了:
y真的是我印象中最丑的车之一，那个车身比例一度让我想起来了奇瑞QQ6[捂脸]

【回复】同意，其他都好看，就Y真几把丑啊，越看越变扭，溜背吧又翘起来，suv又不像
【回复】告诉你然而真会买车的群体或者电车圈的根本没人在乎你说的那什么颜值不颜值的一套，所谓的什么颜值在绝大部分品牌圈子特别还是当今的电车时代是最不起眼最不重要的考量因素之一了，是实打实的不管国内外各大车商体现产品竞争力的最末端考虑项[喜极而泣]（当然除了那些专门钻研超跑车款的特别领域，虽然那几个除了法拉利也快倒完了）
【回复】真像那种面包车 吐了 还满大街都是 害[哈欠]
-胖虎谁-:
因为只有动过脑子研究的人才会买001，动脑子多累啊。这就是整个社会的现状。

【回复】不懂你动完脑子买极氪001了吗
【回复】回复 @铃铛不中二 :这些品牌都有良好的对客户自我养殖的优良品德还有人跟我讲苹果不带充电器是环保，60次90的刷新率更流畅。[妙啊]
【回复】回复 @卜坚强 :买了。动动脑子买什么都不会买特斯拉，除非降价8万
林子萧Joy:
极氪001是最优秀的电车，驾驶体验绝对t0级。

【回复】底盘可以，但这么大的车操控还是差点。
【回复】T0是特斯拉 极氪的油门延迟和停车点头跟t0差的远 别用模仿油车洗了 运动模式也玩延迟
【回复】回复 @佳期love如梦 :车确实大了点，但是操控很爽。跑山很舒服
上白泽慧音:
作为2台车都有的车主的真实体验，001缺点原厂音响拉垮，易响多，座椅有点塌陷，停车略有顿挫感，放在30万以上的价格我觉得也就这样吧，但是现在只有23.9(我已经被背刺的说不出话了)，哦还有实际电耗18到20 特斯拉13到15

【回复】回复 @西湖瘦肉羹 :是这样的作为车主特斯拉的服务没啥毛病挑的，我去维修过一次还主动给我代步车，相对而言极氪的相关服务人员的态度就很一般，我说有一点异响能不能帮忙解决下，售后告诉我要么你把车放着等师傅有时间再看啥时候能弄好不知道好了通知我，还有极氪销售可以为了销量满口谎言，我朋友后来又买极氪就被忽悠了说不会再降了今年不会动价格，买完几天降价，没有任何表示并且第一时间推卸责任，员工代表公司形象，这种就是管理不到位造成对品牌价值的下降(也有可能给员工钱不到位，导致员工不在乎公司形象，吉利这种传统车企对这方面真的不太注重)
【回复】有时候特斯拉电耗低有没有可能是因为轻，国产B级以上电车哪个不是2t往上的，海鸥电耗还只有8度左右，我是不是可以吹比亚迪电控天下第一[怪我咯]
【回复】所以在你的认知里当时传统豪华车三十万能买到的都是啥玩意？
魔鬼监夫:
网上掌握话语权的和线下掌握经济高点的往往不是一群人，有重叠，但是不是主流。所以消息就有滞后性，就比如你跟一个不怎么研究手机的女生说手机，她脑子里一般就是苹果华为。一个不了解车的，他脑子里一说电车就是特斯拉，比亚迪。甚至我这种年轻人以前也不知道领克，这是没办法的事情。

【回复】2020年，我朋友开着03带我跑汽贸 4s看车，人家卖车的不认识领克[笑哭]
【回复】手机这条，女生买苹果华为还真的没有错
FL12138:
输在电车赛道上，001这设计就不该做电车卖，更别提明明身为一个电车 ，车机却卡的一逼，智驾约等于没有，喜欢这车的不喜欢电车 ，喜欢电车的又用不惯这车。

【回复】特斯拉连个语音唤醒都没有 还得按个按钮，跟极氪比车机
【回复】还拿两年前的卡来看现在的极氪吗，现在的007已经流畅到飞起，跟华为肩并肩了好吧
昏昏沉沉找不到路:
001试过，我187，座椅最低，前排空调怎么调整都吹不到胸口以上。遂买modelY，实际上买车是很主观的，合眼缘，够用就买咯，哪儿各种评论里那么多分析的买标blabla的。

【回复】很正常，在这里叭叭品牌参数的人绝大多数甚至都没去体验试驾过。你看等他有钱消费了他还会说这种话吗？
【回复】头部空间还是Y优异一些
一介散人陈飞凡:
评论里有几个是开过001的，我身为车主都看懵了

【回复】哈哈 都是些驾照都没有的小朋友，看点软广告相当于自己有车了
【回复】我当时为买电车做了近一年的准备，试驾了市面上9成的电车，最终在极氪和特斯拉之间做选择，但极氪销售知道我也看中特斯拉后，一直和我说特斯拉没技术巴拉巴拉的，特斯拉销售没说这样的话，知道我也看中极氪，他就说了句国产电车发展的很快，车也挺好的。最后因为销售的格局，我买了特斯拉[笑哭]但凡当时极氪销售格局也打开一点，我可能到现在还没提车。
【回复】回复 @bili_8099899 :车是好车，就是我想换扬声器，原车的属实拉胯，放高音会有电流声，给我整麻了
nano4ever:
特斯拉车虽然比不上极氪，但是马斯克会讲故事啊，火箭星辰大海，你极氪有什么啊，这也是很多中国品牌欠缺的东西

【回复】人家不是光动嘴啊[doge]他真能搞出来，中国有人顶半个他，这个品牌车也得卖爆（至少在中国
【回复】回复 @RDNA-AUTO :吉利那是个篮子，跟马斯克的火箭比起来那就是小孩过家家，我国宇航局都正视了和spacex公司的差距，就别做梦了
【回复】回复 @fggghui :开玩笑呢你，国家航空航天局不如马斯克私人公司？你让马斯克去月球背面登陆看看呢，为什么美国还要问中国求那么一丁点月背土壤，马斯克不会自己上去取吗？[星星眼]
争沫Ray:
哪里输了？销量？销量说明不了什么，因为真理掌握在少数人手中[doge]

【回复】建议你买纳智捷，掌握核心真理[滑稽]
【回复】比亚迪销量高[doge]比亚迪是好车吗[doge]
铀花:
极氪某些粉丝是真的下头，你说不喜欢外观他就说设计师都喜欢极氪，你不喜欢你🧠有问题[doge]

【回复】很多其他的粉丝更下头，极氪相比都让我觉得还不错了[吃瓜]
【回复】极客领克这车要多看，越看越顺眼，我刚开始看到的时候也是觉得大蛤蟆，贼丑
【回复】好看嘛？跟个肥蛤蟆似的。
自主品牌オ是国家希望:
你怎么比，人modelY卖的是America美国梦，目标用户根本不会比较其他车型。 眼睛一闭，“满大街都是特斯拉” 耳朵一关，“电车只有特斯拉” 割的就是要做精神美国人的消费者，你是抢不来这种人市场的。

【回复】B站评论还是改不了给人贴标签的习惯
【回复】请问你玩海外游戏吗？用海外电子产品吗？用 Windows吗？要是有的话，我就要给你戴帽子了哟[吃瓜]
【回复】看你的名字 应该挺急的吧
卢布林的魔术师:
踩完电门一秒后才开始加速、就这还跟特斯拉比？

薇克兰德:
we86，换了21寸，做了轮毂黑化，这个角度真的绝美

【回复】回复 @薇克兰德 :帮忙踩坑了属于是