极氪三大易损件，最快提车当天见血

6666666欲:
这俩充电口真反人类，这种经常开合的地方做这么易损就离谱

【回复】这才是设计“高明”的地方，新能源本来后市场利润就低，这种设计坏了你还不能不修，对4s还简单易修[doge]
【回复】还是一个电动一个手动[笑哭]不晕也得晕
疏远了的邻居:
送你个评论吧。首先后备箱高度，提车的时候销售绝对会告诉你并且帮你设置好的。快冲盖，冲完拔枪自动会关，即便是手动也不会坏，推一下他自己就关了，跟自动门一样

【回复】我的销售还真没和我说过，我是板车到家，到了以后板车坏了车卸不下来，我和司机干瞪眼一个钟头，至今记忆犹新。不过那时候在人来人往的下班高峰期的小区门口还是有很高的回头率的，好多人来问我这啥车
【回复】大家都没换快充口盖吗？这个之前去4s直接给我免费更换了，说是更换后就没有这个问题，可以手动按关了，不过我还是按按钮关，怕坏了。本来自己车也就怕别人不知道给弄坏了，而且之前貌似坏了的也都是给质保换了的
【回复】不过高度会失忆啊[笑哭] 山姆遇到一次，还好反应快
七月爱玩车:
首先我是极氪头号黑粉，但你这没黑到地方啊，后尾箱高度可设置的，再一个没有低于两米六的地库，其次后充电盖我提车马上一年了都没关过，拔掉充电枪它自己关了，还有说啥前充电盖容易掰折……

【回复】低的车库多了去了，很多地下车库会把排风管道设置到反人类的位置，设置低点没错的
【回复】回复 @Y111N7 :比如到现在还没有更新变道辅助灯，还有车钥匙遥控挪车也是摆设没更新，经常acc报故障，不过上次生了8155就不存在了，之前天天黑脑子不够用，现在换了脑子找不到地方黑了[笑哭]
【回复】别说两米六了，两米二的都有，一般是控制在两米四以上。为什么车位上会过管子，看甲方，有的甲方乐意往车道上放有的乐意往车位上放。
曰习习:
我说充电口是设计缺陷没有人有意见吧[笑哭]

【回复】回复 @文太_ : [doge]路过一个洗车大哥，顺手就给你扣上
【回复】开过你就不会这么说，拔枪自动关闭，哪给你犯错的机会
【回复】不是设计缺陷，是故意设计
牛奶与赞美诗:
特斯拉减法做过头了，极氪加法做过头了，都是反面教材

重案组之虎皮猫大人:
大部分的地下车库没有2米3这么高，你是张口就来了，拿姚明直接进不去大部分地下停车场了？

【回复】我是做工程的，里边有很多管线，车位上净高一般也就两米二两米三的样子，车道净高才两米四
【回复】你要算上主梁还有主梁下的水电管线和设备，按最低点算，不是按天花高度[doge][doge]车道好一些有2.2-2.4，有些旮旯车位2米左右而已[doge][doge]
【回复】回复 @宙斯之哥哈迪斯 :我们这有个区的几个老商场地库本身不低，但是上面基本铺满了通风管道，各种限高提示牌。等对面新商场盖好，估计就要拆了。
夏夜的十六夜:
一个油箱盖还要搞电动，缓慢盖上，还真随了那句为了高级而高级。。。无语死

DankeYe:
建筑规范，地库车位高度2.0米，有些开发商车位会做到2.2米净高，2.3确实容易碰到

最爱可乐宝宝:
充电口设计打开逻辑不一样，这就是个失败设计，要不真的是故意的[doge]

LouisXu1984:
极氪4.0 锁功率。。。不就是直接打脸。。。为了三电质保。为了减少电机损坏概率。。买到3.8.。。。现在秒变4.8.。。。。

【回复】已经实测了，之前3.8秒，现在3.67秒，根本就没有锁功率。说4.8秒的肯定不是车主，你说4.1，4.2冬天或路面条件不好还是有可能
【回复】确实是为了保护电机，之前动力系统故障太多了
【回复】回复 @七月爱玩车 :没有吧，新一代极氪综合速度反而更快了（对比21款）
bili萨日娜:
你们的地下车库都那么低吗？我家的车库为什么那么高，我觉得得有5米高

失去平衡的天秤:
这２个充电口的设计，一样的造型，不一样的开启方式，感觉就是想误导使用者错误使用，然后去修，行了，看到这种脑残坑，这个品牌一概不看。险恶。

蔣上加台:
好像那电动门也是那么奇葩的 想开门关门都要顺着它 慢慢来