日产终于独立了

我们又赢辣:
说过河拆桥的那个笑死我了。 戈恩把日产打造成廉价商品，又用日产赚的钱给雷诺输血。 后来不仅日产要急，法国政府也对戈恩有看法。后来戈恩跑了，法国政府直接把他的工资给扣了。

【回复】回复 @IP属地沙东 :你这话笑死我了，如果他倒闭了，法国车倒的更快，后来日产四成的利润都用来救雷诺了。还没把雷诺扶起来。
【回复】回复 @嘟嘟视频鉴赏 : 你说日系营销厉害，那国产车现在销量超过日系了，难道国产营销厉害？只有消费者认可才能活下去，雷诺忽悠中国人，把自己忽悠走了。
【回复】回复 @单杠曲臂伸 :懂车的都知道，一个雷诺的技术就能干掉整个日系工业，唉，日系营销太厉害了
司马花虅:
可怜的日产，曾经的日系三巨头，jdm文化之一的大厂居然沦落到靠平价车维持生计的小众品牌

【回复】回复 @白昼梦0629 :你是杠精的话，先去了解下901运动什么时候提出的，那时候的日产和现在的日产能比？
【回复】技术日产已经不复存在了，901运动时期的日产是真的牛逼
【回复】回复 @白昼梦0629 :十几二十年就开发了这一个。。。。vr30还是gtr改出来的 其他都是些廉价车引擎
痛痒天下:
现在大力发展电车，烂仔的时代已经结束了[酸了]

【回复】[doge]烂仔不就是想用最便宜的价格得到最强大的性能吗[doge]m3p完美解决了这个问题
【回复】回复 @白月开 :怎么张嘴就加20万，这谣言传得这么快的吗
【回复】回复 @白月开 :去4s店问下不要钱
2009985772:
要不要复活东方人审美的teana，，而不是那个说欧美风格又不全像欧美风格的大号轩逸，，Altima

【回复】[doge]日本天籁确实不错，北美天籁差点意思
【回复】还行，起码美版天籁结实点，就是车头太扁
【回复】回复 @一心只想愉悦 :现在都改了，，之前上一代l33也不怎么结实，Altima一点没有teana的那种大气，尤其l34，l33虽然已经像轩逸了，但是设计比l34还是大气一点
碳烤抓根宝:
然后几年后，日产因为技术投资太大濒临破产[吃瓜]

【回复】回复 @一心只想愉悦 :旧日立日产的日立呗。日立也搞电动车马达和变压器、自动运转用的摄像头、雷达、ECU。日立抛出来的混动车电池企业Vehicle Energy Japan就是日产接手了。最近日立电梯还在和日产合作，看电动车能不能当作大楼的备用电源[doge]
【回复】放心，技术日产回不来的
拼搏的叶先生:
日产现在国内感觉没什么车型了 奇骏也被三缸霍霍了

【回复】你怪东风咯。台湾也是合资日产人家2000万人口车型比15亿还多
【回复】回复 @大叔大婶大叔 :一年能卖一个月的轩逸量吗？
東風本田思域420T:
复活了继续卖轩逸三缸奇骏就完事了[doge]

11天下为公11:
在这里真的希望日产汽车能够在解决股权纠纷等一系列问题之后，稳定运营 期待这那个真正的技术日产 NISSAN

莫给老子哇哇叫:
我开的08年日产天籁公爵，到现在2023年，没出过哪怕一丢丢毛病

【回复】门把手的镀鉻件掉了没？
【回复】我05年的日产也是。如果是公爵的话，再开十年都不会有毛病[滑稽]
【回复】回复 @小小插班生 :你05年是什么车 a33么😂 同款
陪上帝洗澡:
当你在路上遇到好几辆日产挡在前面，大概率血压升高[tv_笑哭]