豪爵ess 发动机异响原因，热车哒哒哒，调气门没用的过来看看

大鲤收割者:
已经拆了，依然哒哒哒杂音，可能是上摇臂左右晃动间隙大，我检查了，或者是排气管里面的三元导致的

奉天琛子:
根据afr125维修手册显示，这个是减压凸轮轴，它本身具有自由裕度，附赠发动机异响故障判断(如图)

【回复】这是哪里来的 能看看吗
黑猫搞机:
贴吧有大神发现原因了，就是气门间隙的事儿……按厂家的说明，0.08~0.12是不对的，那个大神调成了0.04哒哒消失 up有空可以验证一下

【回复】气门间隙调太小会热车难打火[笑哭]
【回复】回复 @一路向西--_--去拉萨 :反了
灬阿荣:
我调了几次节气门间隙也没用 也发现了是这个甩块的问题 螺丝不用调[doge]

【回复】回复 @ohmymybi :贴吧有大神发现原因了，就是气门间隙的事儿……按厂家的说明，0.08~0.12是不对的，那个大神调成了0.04哒哒消失
【回复】我6千公里调气门 没用的 不是气门问题，气门很标准。目前还找不到原因
【回复】回复 @黑猫搞机 :进气门还是排气门？还有就是调气门间隙得是热车状态
丨呆丨若丨木丨鸡丨:
国产佛沙350也热车响，不知思路是否可借鉴

【回复】回复 @ohmymybi :启动减压，跟柴油机启动时要打减压一样
【回复】ess 发动机才有这个甩块吧，其他车好像没见过。什么抑制震动，和活塞反方向。
神明大南:
那这个声音怎么样可以消除呢？你解决了没有？急求解决办法！

【回复】回复 @神明大南 :调了回来报告一下哈
【回复】回复 @神明大南 :有大神发现了，那就是设计缺陷…就是气门间隙的事儿……按厂家的说明，0.08~0.12是不对的，那个大神调成了0.04哒哒消失
【回复】回复 @ohmymybi :检查链条涨紧器，有条件检查超越离合。
rubysoso:
这个机构叫减压凸轮，就是让你熄火的时候产生惯性，让气门留空隙，不让气门完全关闭。让你下次启动更加顺畅。[doge]

厌哲仲:
我是热车以后加油门负荷的时候就有铁片对撞的声音，不知道哪里传来的，是不是小链条？

游忧:
蹲一个，解决方案。我那个超越离合器里面的轴承都旷了，已发新轴承。但哒哒哒声还是找不到是哪个地方的问题

nagexiaojiuwo:
我的2.7W公里，现在听塔塔的声音像是从曲轴那一块发出的，缸头凸轮轴那里到没感觉什么异响

【回复】那个声音确实是有问题的。冷车还好，温度上来了就烦，好像烂车一样。估计是质量不过关了
禄柒玖:
我小迅龙也有这声音，哒哒哒声会随着油门加大而加快

挣扎少年:
那个甩块是泄压阀的，为了启动的时候容易点[笑哭]