深蓝S7增程VS零跑C11增程，史上最详细对比

拉文球迷:
S 7 121max，没桩，偶尔去外面充一次电，平时就当油车开可以吗？ 现在手里有一辆手动挡宝骏SUV，平时喜欢地板油开，实际油耗平时没算过，应该在8～9个油，S 7的匮电油耗如果能比这个低就能接受，不求能省多少，只要不比我的油车费就行。主要是我太喜欢S 7的外观内饰了！[doge]

【回复】上200[doge] 03车主表示车会强制保30%电，200能跑140，121强制保电30%实际只有73[doge]
【回复】回复 @怎么走到二仙桥 :他当油车开的，上200多背这么重一块电池干嘛
【回复】再加一万上200，不会后悔
高潮果酒:
跟楼主一样一开始看深蓝的，但是这个S7放鸽子太久了，我2月开始看车就已经知道这款了，结果到上月底他才出，如果他跟零跑同时卖我可能先选他了，毕竟长安的，深蓝03试过不喜欢。刚好6月端午有8000补贴，于是直接上了C11增程...本周就提车上牌，我想问问楼主有没有装号码牌框？我在车圈看到C11增程版听说装车牌框的话会影响360前摄像头是不是真的？如果遮挡的话号码框是不是也可以不装

【回复】回复 @此生只看数码轩 :我的没有
【回复】回复 @小小小小声哔哔 :好的谢谢
【回复】非常没必要装那玩意儿。。。从未想过
人生若只如初见TyAt:
我定了s7纯电，外观帅太多，性价比略低也认了，即将当深蓝的韭菜喽[doge]

【回复】回复 @人生若只如初见TyAt :但我个人是只看纯电
【回复】纯电车型，国产的你拿谁跟比亚迪比你都会觉得还行[doge]
【回复】回复 @攒钱改名却忘了叫什么 :稍微有点贵，但对比宋plus ev感觉又还行
捏捏你的脸颊:
趋向于续航更长的。增程式。续航最主要。

【回复】增程式。其实就是个电车。油是紧急情况用的。一般没电了都会第一件事情找充电桩。285km最合适。
【回复】对。。。我一个月了，提车里面的油还没用完[笑哭]上次用还是为了测油耗
【回复】回复 @小小小小声哔哔 :平时加10升油旧就行，免得过期
单挑法师:
我就恰恰相反，很吃零跑的颜值。觉得深蓝太离谱

【回复】我也是喜欢c11的外形，简洁大方，s7外观有点用力过度[呲牙]
【回复】嗯，所以我一开始就说外观这东西，萝卜青菜各有所爱
观音桥护秀宝:
14.99的s7和c11我觉得各有优势，16.99的s7和16.58的c11的我觉得s7乱杀，16.58要加1.5包才能打一打。[豹富]

【回复】回复 @我像是会生气的样子吗 :各有喜好，我买的是丐版增程加1.5包，这个包有三千选装资金，但是不要买，我后悔死了，要买就买5千的包，加三千选装资金，就是14.98+2，配置直接秒杀深蓝，没有电尾门，这个自己花一千五就可以装了，外放电真的需要就买个变压器大概也是一千五左右，不管有没有外放电，只要能充电的插上就能放电出来，那座椅按摩就是垃圾，没啥用，真需要花几百买一个放座椅上就可以了，轮毂的话也就大一些，但是整个轮胎是一样大的，区别就是18寸和20寸轮毂，轮毂大还影响能耗，更费电废油呢！
【回复】你为啥要这么比，你应该用14.98加1.2万选装和s715.99对比，现在零跑选装包优惠三千块
鱼干铺里有只猫:
零跑増程器不是改成之前理想one用的三缸发动机吗[妙啊]

【回复】回复 @小小小小声哔哔 :热知识：零跑用的东安三缸机是长安旗下的，再怎么升级长安深蓝也不用
【回复】这个机子比在理想上面更可靠一点，第一零跑优化过，第二零跑是单电机理想是双电机，零跑的工况负荷低一些车也轻几百公斤，但他仍然是个三缸，还是不如四缸好
徐舸呵呵:
其实UP可以加一条，C11丐版的电池包只比200Max小了1.7度电，WLTC续航只比200Max.少了10公里，而且200Max是磷酸铁锂的电池，懂得都懂，不懂的接受反驳

【回复】看中的就是磷酸铁锂，光凭三元锂电池车祸三秒爆燃这点，磷酸铁锂优势就足够大了，寿命还有重量都是无所谓的东西，安全才是第一位
【回复】懂啥？C11 改版的电池不也是磷酸铁锂的么
【回复】回复 @徐舸呵呵 :放心不了，三元是爆燃，磷酸铁锂是慢慢来。byd百万的仰望u8都是磷酸铁锂。
L浓眉奇:
这个对比实际意义不大，因为深蓝它没想卖最低配就，主要是用MAX打智享版

【回复】回复 @小小小小声哔哔 :其实如果零跑拿一个180智享出来，把减配的东西都补回去，一下就可以同价位pk了
【回复】所以他只敢对比最低配，加1万就能到max了，性价比明显比加1万的C11要高
【回复】回复 @小小小小声哔哔 :那确实，深蓝这次打的就是价格和配置错位，我感觉他选装还是太贵了
穆易Ep:
我是对比c11（16.58款+5000选装）和深蓝s7（16.99款），更有可比性一点。但我也不知道为什么，明明更喜欢c11的底盘和外形，我们家最后讨论的时候我还是投了s7一票哈哈哈。明年初再下单，感觉到时候会有动作

【回复】嗯，多听听家人的意见，毕竟都会用到
【回复】内饰更好看，实用性配置更多，不过其实两个不冲突，零跑靠15万那个当出货大头，s7靠17万那款，还是有价格差异化的，但是如果s7卖的不好年底再降价一万到两万那零跑就真的要难受了
【回复】回复 @君乐宝宝宝宝宝 :都帅都帅哈哈哈，就差s7试驾了
AI视频小助理:
一、两款车型C11和S7的对比，包括外观、参数和性能等方面，重点分析了它们的优劣势，为消费者提供了参考。 00:01 - 外观对比：C11圆润沉稳，S7犀利年轻化 00:36 - 电动机参数对比：C11 272马力，S7 238马力，411增程版略有优势 01:56 - 充电时间对比：C11快充半小时，慢充需要四个多小时，S7无显示 二、电池、长度、宽度、高度、准备质量、发动机、油箱、环保标准等方面的比较，旨在帮助读者了解不同车型之间的差异。 03:03 - 电池加速性能好，可抄袭，长度和宽度稍有不同 03:49 - S7车身更轻，提速更快，环保标准符合国6B标准 05:59 - C11电池组质保8年15万，首任车主不限年限里程，更新后东安舍不得 三、两款车型的比较，包括电池容量、外观电功率、底盘、安全、辅助驾驶、外部配置、内部配置和座椅等方面的配置差异。 06:03 - 展车的终身质保，电池容量值得参考 07:58 - C11可选装可开启全景天窗，S7有无钥匙进入 08:47 - S7有电尾门、手机蓝牙钥匙等配置，CR可选装拿法真皮座椅调节 四、零跑C11和S7车型的配置差异，包括座椅、音响、智能操作系统等方面的选择和安装，以及选装包的内容和价格。 09:02 - 座椅通风加热按摩和影音娱乐是可选的 09:17 - C21标配12个音响和阿加米斯调音，S7只有8个音响 11:16 - CL的1.5万选装包包括真皮座椅、加热通风加按摩、加热等功能，20寸轮毂套件等 五、关于购买汽车的相关建议，包括座椅、智能交互灯等选项的选择和内饰、空间的亲身体验。建议消费者到店试车以获得更准确的感受。 12:01 - S7最低配版本没有选择零重力座椅和副驾屏等选项 12:21 - 建议到店试乘展车或试驾，感受内饰氛围和空间 12:39 - 个人感受C11空间更大，但建议亲身体验更准确 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@云海ve 召唤发送

TonyLeeeee:
wltc确实能到1.1比1 而且我是高速占一半 环线1/4 市区拥堵1/4

紫云幻夜:
请问下15W-20W左右suv有什么推荐？ 个人情况：不考虑油车，车主要用于代步上班，目前单趟最远不超过30km，有个人车位，已有家用电到旁，但不知道能不能装充电桩，偶尔有高速要求（较少，单趟不超100km），一年3-5次高速单趟300km，个人开车不追求速度，平稳为主，要求是以家用、舒适性、安全性、乘车人不晕车为准，

【回复】你的情况，适合500+续航的纯电车。c11和s7都可以选择，不着急的话，等等零跑B11，性价比可能更高，有你的预算，直接可以上到顶配长续航
咸鱼好几个字:
有没有20寸轮毂的图片啊？媒体个个都是拉满的21根本不使用啊

【回复】回复 @小小小小声哔哔 : 开始的图片是19寸的吧
一位没有洗头的市民:
喜欢啥就买啥吧，s7我之前也考虑过，无奈接受不了无仪表盘设计，还有外观略微浮夸，直接冲了c11