奥迪A8高速行驶的姿态真的端重

虾玩呗:
最近想买车先去看了一下A8、7系、E级感觉果然是一分钱一分货，怎么说呢，就是，静，润，爽。 但是最终我还是选择了雅迪，主要因为比较贴近大自然而且还不会塞车。

【回复】回复 @麦迪蚊 :还是不要入户比较好 消防安全
【回复】而且还好停车，身体好的话可以扛上楼。
【回复】不应该是56E 78S吗[辣眼睛]
老刘开车车:
以前不明白这种豪华中大型D级跟普通B级中型车到底差距有多大，我开过的车型也算挺多，但是最多就是开到宝马5和奥迪A6这个级别，没给我留下多特别的印象，直到最近开了一次前同事的A8L，我勒个去直接刷新了我的汽车三观，怎么说呢，就是静，润，爽，这三个字来形容。隔音很安静，动力润物细无声深不见底，随踩随到，不知不觉就会超速，开起来挺爽。后排也是超级大，唯一我觉得不好的就是座椅虽然宽大，但有点偏硬。其它真的没毛病，真的是一分钱，一分货。

【回复】那看来捷豹卖得差不是没有理由的，之前开过一台6年车龄的xjl，主观感觉还不如56e[笑哭]
【回复】倒也没太多的差异，起码我觉得，唯一能感觉到就是NVH的差异。我用过E300L XFL A6L 530Li 740Li 辉腾，要论噪音控制，我觉得辉腾更好一些，剩下就是E300L和740，其他的车，噪音略大些。非要说动力，日常超车或者高速提速，真心的没有很大的区别，起码没到能让明显感知到的地步。比如我常用的A6L和XFL，百公里加速都是七秒多，反正我是感受不出来差异。
【回复】我17款730开着没感觉多安静，下雨开雨刮的声音里面都听的一清二楚，开高速确实加速很爽，虽然是2.0但动力对我来说够用了，别的没啥特别的
宝宝丶一起走:
a8外观和内饰设计看起来和a6差别不大，我开过一次朋友父亲的a8，那个宽大又舒适的座椅，静谧的行驶噪音和沉稳有力的提速感受无时不刻的在告诉我这是一台豪华车，作为一个开惯了a6的人真的会有自惭形秽的感觉，简直云泥之别，尤其是播放音乐的时候那两个a柱高音升起之后……同样是b&o音响，a6和a8比就好像几片破锣[笑哭]

【回复】过年回家就体验一把老头新换的a8[doge]
【回复】回复 @菁菁的豆芽 :A3我倒是不清楚，A4和A6行驶质感其实差别不大，只是A4的内饰实在是太捞了尤其是中控屏
【回复】回复 @宝宝丶一起走 :差别不大？a6的平顺是a4能碰瓷的[辣眼睛]
焦比牢大之肘MMA:
像一位优雅的女士沉稳端庄而又美艳动人

可爱胖胖2020又回来了:
埃尔法啥时候能跟奥迪A8比了？？ 埃尔法的丰田品牌差了太多 级别也差了一个档次

【回复】回复 @pincopalino :价格是国内经销商炒起来的 一个A级的面包车卖出了D级车的价格 这事也只有中国人才干的出来
【回复】回复 @pincopalino :北美奥迪a8 70多万 埃尔法 30万
【回复】回复 @可爱胖胖2020又回来了 :确实，还有公路闪电，那些笑死我了
Taylorchs001:
主要还是动力够大车也够重，我骑摩托也是，小排量灵活可以扭来扭去，但是骑到80以上就开始不稳了，骑到100多了被风吹的能在车道里面摇晃。骑大排量到110了都没感觉，一切都是稳稳的，没有抖动也没有杂音也没被风吹麻，甚至还想再来一把油门超车[doge]

【回复】可能很对人不知道，A8并没有比Q5重多少。全铝的，这个级别的车，才是各个厂商的看家本事。
【回复】怎么就不能比？三大件都差不多，除外壳，基本一样的东西。 有话说话，阴阳怪气就没意思了。 还有，这点事不用拉黑吧，是你主动回我的留言。 玻璃心？
【回复】回复 @pincopalino :拿轿车和suv比，可真有你的。
金属铱:
以当前市场行情来看，埃尔法大约比A8L贵十到二十万。

【回复】就国外市场，阿尔法30万，A8，60万
【回复】你不看配置啊，a8是70多万到200多万的都有。
【回复】两车碰撞，你会发现埃尔法车里的命一文不值[doge]
Cristiano72:
家里从a6进步a8，a8还是坐着更舒服[微笑]

一只果冻乀:
不如我的总质量25吨大箱货稳[喜极而泣]