直升机飞行员最害怕，最不想发生的情况

YKLeeeee__:
稍放总距顶杆增速使垂尾抵消反扭矩，注意控制好旋翼转速，大速度飞至备降场，关闭发动机自转着陆，如果没有及时增速进入回转闭环就非常危险了

【回复】回复 @喜欢魏文帝 :你试试有一层不转[doge]
【回复】回复 @ANIMEFANSS :放总距是为了减小扭转力矩，大速度飞至备降厂是为了减小扭矩，直升机速度增大可减小旋翼迎角从而减小扭矩，速度增加可以增加垂尾安定效率以抵消扭矩，说的在通俗点就是在有偏航的情况下速度足够快甚至可以不需要尾桨。最后阶段关闭发动机是为了进入风车状态，由于没有发动机扭转就没有扭转力矩，直升机就不会变大陀螺，此时直升机的状态类似旋翼机，控制的好可以无损迫降。
【回复】回复 @Vio1et-_- :看着是一个主轴，实际是内外层两个嵌套，两层有各自的差速器
PANPERZI:
我见过这么多直升机炸鸡的，基本都是被镜头拍到的，毕竟没拍到的我也没见过[doge]

【回复】回复 @时代传真机 : 哈哈哈，因为被镜头拍到，所以直升机坠机被动就会激活[OK]
【回复】我懂了 这就是量子飞机 只要不观察就处于叠加态[妙啊]
24岁了还没坐过航母:
皮皮鲁当年就是这么开着玩具自救的吧

【回复】黄色喷头（我这算不算暴露年龄了）
【回复】回复 @珂涅芙 :算[doge]同理还有把蚊子口器掰弯[脱单doge]
希溪君:
其实发动机完全停机也是可以着陆的[doge]（航模不行）

【回复】回复 @虎E重型坦克 :你拿个竹蜻蜓让它自由落体就明白了
【回复】回复 @虎E重型坦克 :桨距拉成负的，下落过程中桨叶被风吹着转，然后快接地的时候桨距拉回正的，用转动惯性减速，全程发动机不做功所以不需要平衡力矩
【回复】回复 @蛋疼的小尼玛 :大一点的可以，我说的视频中这种太小了[doge]
APOCH唯:
简单，这种情况，我在驾驶直升机时一般会伸展双臂起到加长力矩减缓机体旋转速度的同时有助于放松心情以免去逝时表情扭曲

【回复】重要的是咬紧牙关，死也要忍住尿意和屎意。
热带针叶林:
最后那声“噗”实在是有点戳到笑点。。笑死

坑货九:
我玩武装突袭3遇到直升机在没有筒子的情况下就想办法打尾桨[doge]

【回复】5000小时玩家表示，尾浆没了照样飞，我的主页上就有视频[吃瓜]
【回复】回复 @第101专门被包围师 :你那个笑声我是真的蚌不住[笑哭]
【回复】回复 @第101专门被包围师 :只要速度够 尾桨不重要是吧[doge]
VTB6T9:
为什么会发生这个情况？能解说一下吗

【回复】回复 @VTB6T9 :并不是跟着转，根据角动量守恒，他俩的旋转方向是相反的
【回复】也就是说如果后面的桨不动，直升机就会像这样跟着头顶的桨一起转动？ 但是头顶的桨还能工作所以能维持升力？
鲁彬逊同学:
RPG！！！不好意思，走错片场了。[doge]