极氪001磕碰起火？有些人闻着味就来了！
Twilight_丶:
说实话，你要告诉我极氪的电池不会烧那我肯定是不信的，因为这不符合电池的物理特性，但凡自己去了解了解电池为什么会自燃的都应该明白这个道理。任何一家都是这样，三元锂是这样，磷酸铁锂也是一样。但是像这次这个反而说明了极氪的电池包阻燃做得很好，如果真的是动力电池包有局部燃烧之后，这么简单就能扑灭，或者说只产生了这么一点点的火星，那不更说明电池包的阻燃做得好？看电车的电池够不够安全不是看电池会不会燃，而是要看一旦发生燃烧后，燃烧的情况是怎么样的，也就是看车辆设计的电池包阻燃是否有效到位。
【回复】电池不会起火相当于汽油不能燃烧！
【回复】回复 @小鹦鹉被摸头 :这个算自燃吗？不是外力作用的吗？
【回复】极氪的电池包封装安全标准还是很高的，比特xx高太多了呀[笑哭]
jp2150060:
一直很多人都说比亚迪刀片电池牛逼的，单体测试看到是挺牛逼的，广汽的弹匣电池也很不错。但是我就看到吉利拿整个电池板做穿刺，我反而觉得更牛逼，这样电池包穿刺应该击穿的不止一个单体吧？迪粉们轻喷，你们是对的[doge]
【回复】都一个尿性，你就知道三元里爆燃，磷酸铁锂燃烧就行了，刀片电池更多的也就是增加电池密度和可以加强底盘刚性，真遇到情况都要烧
【回复】回复 @我永远喜欢嘉神川 :有一说一，能压制住短路的三元，反而是技术实力强的体现吧[doge]
【回复】有没有一种可能是，比亚迪出了刀片电池针刺试验后，才把针刺试验卷到各个厂商都在试。我也不粉什么东西，也不买车买不起。
CauchyG:
烧很正常，吹永不起火才不正常。哪个品牌的车如果说从没烧起来过，那只说明销量太低，样本量不够大而已。
【回复】一款纯电车卖十几万台叫体量不大，，某朝代新上市的电车客户刚提车在路上就少了叫概率问题[doge][doge]
【回复】回复 @失忆他居然 :那我不知道了，我只知道谁敢吹电车永不起火谁不对劲。电池的特性在那儿摆着，交通工具的事故率也在那儿摆着，谁吹不起火都是在侮辱消费者的智商
【回复】回复 @nsode :001从上市到现在官方数据总计交付13万多，某被诟病多起“自燃”的品牌仅2023年一年销售量已经480万了，说样本量太小我觉得没什么问题吧
辣鸡馒头包子:
可怕的不是烧起来了，是这烧起来了还能灭火。这是什么魔鬼黑科技啊？里面电池不是绑在一起的吗？不会连锁反应？
【回复】回复 @鹭客枫 :磷酸铁锂电池也是锂电池，不是铁电池[笑哭]
【回复】回复 @cheetahnd :震惊！竟然在B站看到了如此明白的评论[笑哭]，太难得了！感觉到处都在魔怔铁锂，到底还是没看懂除了铁更重要的是锂[笑哭]
田中優美清春香菜:
极氪就属于脑子不清楚，把0起火作为一个宣传点
极氪能保证永远不会有倒霉鬼真的把电池给碰着了？
一旦着了，你之前吹的有多狠，就会骂的就有多惨。
而且。实际上所谓的0自燃真的给极氪带来销量了嘛？有几个用户是冲着你极氪0自燃买车的。
我估计……没几个，之前看了个评论说的很对，如果从汽车诞生开始大多数车主都把安全放在买车的首要位置，那到了今天，所有的车企都该在卖坦克
【回复】极氪现在就是打品牌，就没想着抢市场，在中国什么车型卖的好什么车型卖的不好你知道他们不知道？
还有，这明显外力导致燃烧跟某品牌动不动正常行驶着了充着电着了可不一样，而且这是三元锂电池，阻燃做到这种程度还不行是吧？
另外，安全不是最基本的东西么？极氪的电池安全和车身结构安全做的怎么样这么多起事故了大家都有目共睹，我认为做到这样是最基本的，是作为一辆车的前提。某品牌天天宣称自己电池无敌安全，几年烧了有没有上百辆？烧死几个人了？某些低端销冠车型后备箱轻轻一按就能发生形变，甚至有的都没有气囊，你价格低可以在别的地方省成本，你在安全配置上省？就这些也配叫车？
最后，我是001车主，我对车的需求是底盘好动力强空间大颜值高，最重要的是安全，极氪满足某品牌不满足，所以我买极氪。那些跑到下一个路口了都踩不到50的人，一年跑不了一两次高速的人，高速占着快车道低限速20跑的人，大可以去买某迪，省油省电他家在行啊，底盘调教动力操控他不在行你正好也用不到啊。我在路上开车很放心，不用担心断轴，不用担心自燃，不用担心失速，哪怕最不幸发生事故了我也不用太担心人员安全，如果极氪的车顶不住的事故换别的车大概率也顶不住，不惹事也不怕事，这就是极氪车主的自信。至于续航，智驾，车机，服务，作为车主我天天喷，做的不好就该喷，但是极氪能听到车主的声音，在越做越好，而不是偷鸡摸狗整些有的没的，这就挺好。
所以买车最终不还是看需求么？宣传文案是一方面，作为消费者真正去了解以后做出选择才是理性的，跟风买车的都是什么样的人我不好说。那些"500万以内"、"1000万以内"、"遥遥领先"、"我们家电池永不自燃"、"国产品牌在一起"之类的话术我很反感，宣传嘛，有多大实力吹多大牛就完了，商业嘛，比的还是产品力，多为消费者做点事，别整天搞些爱国情怀跟宗教组织一样，背地里偷鸡摸狗伤害车主[doge]
【回复】不管咋样，开极氪还是挺放心的
【回复】这话说的，极氪说的是现在保持0自燃，也是事实，隔壁，说要把自燃删除掉的某企也烧，照样卖[嫌弃]
反对岛国核污水排海:
但凡去比亚迪享受过打螺丝，就对比亚迪爱不起来。宁德时代的待遇才是我心中的神。
【回复】这么说吧，比亚迪厂待遇环境比富士康都要差很多
【回复】国内车企赚的都是血汗钱[大哭]
【回复】两千多的底薪，跟小电子厂没区别[doge]
首席哲学家:
看了这个烧的状态，没爆燃，有足够时间逃生，这就是好的热管理。
【回复】还是马斯克牛逼，既然车都出事了，那车主也别想走了[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
【回复】回复 @拉黑就拉_别烦你Dad :台湾的不老男神表示：我有外援烧不着烧不着
【回复】回复 @拉黑就拉_别烦你Dad :一条龙服务[doge]
大发达地方:
以前极氪车主：我们极氪零起火，优秀。现在的极氪车主：我们的车起火又不完全起火，还是优秀。
【回复】人机说的是0自燃，懂不懂什么叫自燃？自燃看不懂，自杀能懂吧？他开在路上撞到东西这不是属意外吗？难道跑步的时候被绊脚了算自杀？
没错是你眼花了:
明明就是极氪烧了，怎么都把火力转移到比亚迪头上。你们没话说说一下特斯拉呗[doge]
【回复】腾为一家人，势必有回应[doge]
wcfsm:
最可怕的是班里天天考不及格的学生也不影响它销量，而三好学生只要有一次不是满分就会有各种阴阳怪气:就这还三好学生呢，不过如此，怎么不神气了
宁美兰:
看到有人出了新能源越野车，我就笑了，得多大脑血栓才想的出来
【回复】回复 @Chapter777 :那人家聊越野，你说毛豆y干啥[嫌弃]
【回复】而且可以预见一定有没脑子的拿纯电越野往无人区钻，荒郊野岭的没电故障，嫌死的不够快
【回复】回复 @AR_ZHO :东风好歹是纯硬派，不想某d用的suv的设计离地高度还低一些
可乐疾驰而过:
我也是极氪车主，就算撞击后烧起来没办法，电车撞击燃烧概率是很大，但别像有些车一撞就爆燃，人都没法跑就有点危险了
豌豆颠酥肉汤:
刀骗电池骗到现在还没把中国百姓骗醒
走进深爱的城:
[深空之眼 · 虚恒日常_吃瓜]什么车企的粉丝懂的都懂
兔子不上班啊:
up有一点说错了，视频中的碎石不是车压碎的，是工人在更换完路面石板后，防止在水泥凝固前有人压更换的石板故意堆上去起警示作用的。所以这起事故应该是车主从那堆石头上开过去，凸起的石头撞击电池包导致的。
Planespitter:
看起来至少没全面热失控吧。
这样的电池包肯定得全换，保险现在是保的吧？
sezn:
那个石板估计是斜着的，漏了个角出来。然后撞碎了
【回复】回复 @极氪001车主报告 : 最近刚被停车场的石砖路面磕坏轮胎，究其原因就是速度快了，破损石砖被前轮压得弹起还未落下的时候被后面的轮胎撞上，视频里极氪就是被电池包磕到了，停车场物业不肯赔，借口就是封闭道路超速了[无语]，没人会以5km/h的速度在空旷的停车场开车，只能算我自己倒霉吧，吸取教训，下次尽量慢点
【回复】回复 @粥是饭太稀 : 前后轮距离不超过3米，也就是说速度超过20km/h，后轮就会撞上前轮压翘起的东西。
【回复】有可能的。只是一开始就立着这么高的话，驾驶员也应该能看到避让，奇奇怪怪
