埃尔法VS极氪001 真激烈 头都没了

作者: 啾啾啾死光分类: 汽车生活 发布时间: 2023-03-19 10:10:37 浏览:267544 次

埃尔法VS极氪001   真激烈  头都没了

富得流油的一颗蛋:
【加价之王惨败!丰田埃尔法对撞岚图梦想家-哔哩哔哩】 https://b23.tv/0r2dAU0 甚至还不如前排吸能区的GL8 00:39 顶我上去[吃瓜]

【回复】回复 @女王之刃 :破车卖到100万
【回复】尊重他人的选择,尊重他人的命运[嗑瓜子]
【回复】alphard设计的时候就没有优化车身,不像sienna能拿到IIHS全G
放学酱:
弹幕说极狐的什么鬼,当做极狐阿尔法了?[doge]

【回复】我第一反应也是极狐,还纳闷呢,直到看见画面里的mpv才反应过来不是阿尔法而是埃尔法[笑哭]
【回复】回复 @放学酱 :电动车刚性之王,新能源厂家到达40000就开始吹比肩劳斯莱斯了,极狐的两款车分别是55000和60000,这个指标能赢极狐的基本就是布加迪柯尼塞格的部分车了,
【回复】如果极狐的话阿尔法上的人估计就当场离世了
赤丶燃:
别要求太高,本来就是面包车,小日子那里卖20多,东南亚卖30多,咱这卖100多[doge]

【回复】东南亚也得45,不过印尼凯美瑞卖32了,得折算下购买力
【回复】回复 @Sonar2007 : 第一,这车是早年香港那边带起来的流行,香港明星富豪标配的保姆车;第二,奔驰还真没像样的7座MPV。
【回复】我实在想不明白,这个钱奔驰的随便买,难道方向盘标还不如牛头嘛?[辣眼睛]
观测者网:
埃尔法主要是保护第二排老板的,前排驾驶员也可以参与吸能

【回复】第二排老板没有系安全带,你猜撞的时候他是什么姿势
【回复】车身完整前提下,驾驶员位置存活率至少是后排的10倍。车身不完整那就没办法了,无人生还呗[滑稽]反正后排一定比司机先嘎[doge]
【回复】之前雷尔法坐后排的老板当场脑袋就掉下来了
扶不起的丧尸:
看似百万豪车撞30万车,实则却是20万级别的撞30万车。[doge]

【回复】补充:十五年前水平的20万级别[妙啊]
【回复】海豚:那我呢?我还是车门硬扛它车头[doge]
【回复】回复 @SXLDBB :就跟一汽有富奥,五菱有五菱零部件,丰田有丰田系一样,原先新兴企业想加入供应链有多难啊[tv_白眼]
就这个眼神诶:
极氪车主下车参与了埃尔法车主的营救[doge]

【回复】老传统了,上次03把雷克萨斯撞到开不了门,雷车车主嗷嗷鬼叫,03车主跑下来帮忙救援[笑哭]
【回复】回复 @溪中白马 :雷车车主骂骂咧咧提了辆03
【回复】笑死了,事实和你正好说的相反
凌寒11:
极氪不吸能,极氪车主受的内伤在100年后会逐步对身体造成伤害

【回复】回复 @三国杀大败儿龟 :吸能和脆是两个概念,碰撞后车头溃缩入侵驾驶舱直接给你夹死了吸再多能也没用,你猜沃尔沃为什么要丢轮保命?
【回复】回复 @三国杀大败儿龟 :你猜沃尔沃有没有你所谓的“吸能” 人家可是乘员舱从前到后全是热成型钢 包括后面c柱 该硬的得硬就像防火墙要防止发动机入侵 该吸能的车头纵梁 甚至专门还有丢轮化解能量的设计 减小直接撞停的能量 埃尔法发动机都入侵乘员舱了确实吸能吸的好[吃瓜]
【回复】回复 @三国杀大败儿龟 :吸能≠脆皮,丰田就是单纯的脆,极氪是车头有吸能区,丰田全车都是吸能区,车头吸能防止能量传递到车厢对乘客照成伤害,全车吸能确保能量从车头传递到车尾,全车人都受伤,一鹿有车测了丰田埃尔法与岚图梦想家对撞,结果丰田一车三个假人全寄,岚图三个假人除了司机轻伤另两个正常。
Bili-ajie:
U1S1,先实事求是说,100多的车价肯定不值。埃尔法11年刚进来的不加价的话,价格肯定是正常的。至于为什么要加价,我觉得还是买家问题更大咯[怪我咯]我卖一块猪肉,是消费者抢着当牛肉吃,我为啥还要卖猪肉价[怪我咯]我有没强买强卖,是他们输给自己的心里而已[怪我咯]

【回复】都是给那些加价大冤种给惯的[藏狐]
【回复】回复 @l1ip :还真没有没偷工减料,埃尔法这车原本就拉胯,在日本都通不过55码的碰撞测试
【回复】不加价这玩意儿30多将近40W也不值啊[喜极而泣]
合一ZHY:
埃尔法整备质量2290,001整备质量2225,所以别说油车电车的问题,这俩重量差不多

【回复】但凡有一点点脑子,就知道不能仅仅根据人受伤程度判断车子被动安全系统,你让极氪侧面撞下埃尔法,同样情况
【回复】回复 @打肿眼睛装滚滚 :自己看【江门3月19日早上交通事故-哔哩哔哩】 https://b23.tv/tuceg7V
【回复】没问题啊,极氪001车主晕过去了,卡在驾驶位了,丰田脆皮车车主啥事没有
蜜汁交路:
极氪👉领克👉沃尔沃,+日系 结果只有一种[doge]

【回复】回复 @松岡和人 :早期v6是福特的吧,后来离开福特没的用,把九十年代自己的五缸机改改继续用
【回复】BV14M411H7ak结果就是极氪车主出不来,埃尔法上的人围观救援
大内高手005:
能打开门就是对买这个车的人最大的恩赐了,还想着保车?[吃瓜]

【回复】你去广东旅行什么时候走?
【回复】保车?车子保了,我下一辆车卖给谁?[doge]
永野架純:
全方面超越5系的车,总有路人见到第一眼后立刻质问我为什么不买3系。他是第一次实车 他都不确定这个车是不是叫极氪 向我确认好几次(我觉得你对两辆车都深度体验之后才有这种问题的发言权)其实我开完极氪之后我再开3系,我都感觉三系车是不是坏了。还有黑子嘴硬说车车机垃圾 (都8155且更新好多代了已经他还以为最早的1.0的)

zggczy蓝图:
【比亚迪汉vs进口豪华牧马人?应了那句话“吵架没赢过 实战?没输过”】 https://www.bilibili.com/video/BV1ph4y1M7jQ/?share_source=copy_web&vd_source=0fce6233981c97583d01c341c8688c82

期遇而终:
额,极氪好像也没好到哪里去吧?整个副驾驶溃缩了,说到底就一营销手段,都是钢材谁还能比谁强多少呢

【回复】都是水军小丑而已。你管它们呢
御坂17637号:
就这车还有人加价买我只能说我这IP有很大责任

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