新本crf190l质量不错，优点挺多，为什么却停产了

yiyiaishe:
上个后碟刹、abs、可关闭abs就可以了。停产了都舍不得加，抠得要死。日本企业的一贯作风。汽车已经不行了，摩托车希望也早点嗝屁

笛头店长黄老板:
这个车我骑了1年这一年我刚好在玩林道越野我总结一下 1，这是非常好的综合型偏拉力车型，高续航能到400公里，车轻300斤。我的凯越450拉力30l油箱也这个数据，重量也是300，缺点轮子不是21所以林道差点事，比职业车有所欠佳，但是跑长路很好，包括非铺装 2，abs和鼓刹不算什么，190动力不大，鼓刹够用，林道也不需要abs，前abs可以拔线，之所以没做后碟刹，没必要 3，卖不好我觉得是目前越野圈太小众，今年的凯越250x也是上牌的林道路子，但是不适合公路。我觉得像这种多功能车挺好。就很像雅马哈t700的小老弟，轮子小，坐高也低门槛低。我相信如果他改880坐高，和21-18轮毂。越野圈会有人买。

晓影_:
我们这的销售商可拽了本来还挺关注的想买来玩一玩结果特别傲1.4w？！还说这车特别火基本调不到货？还别人都这价而且后鼓刹和非真空胎都是为了越野专门配备的？还说你不懂，我真的当时直接气笑了[笑哭]我就想哪几个大冤种啊？合资车都这么吊b吊嘛？本来对本田还挺有好感的想买来玩玩现在完全没兴趣…感谢销售让我继续支持国产（不喜勿喷）

驹篱猫:
我今年买了已经停产4年的terra150的库存车，感觉产品力比这车强多了

镶阳:
首先一个非真空胎，劝退一大批，起码劝退了我，别的人扎胎潇洒打一根辣条五分钟就走了。第二，轴距居然只有1米3，踏板呢。第三，邮箱那么短，丑。第四，坐垫太窄了，长途绝对不舒服。第五，后鼓刹确实让人难以启齿。其他的，排量小，风冷，可以接受，毕竟就是小排量ADV

大明湖里的小虾:
最初鞋哥不推荐买此车，我信了，于是买的别的车，后来鞋哥居然用它摩旅，我酸了[笑哭][笑哭][笑哭]

冯老财:
2023年了，谁还买一辆184cc的风冷摩托，150都普及水冷和abs了

鬼脸MQ:
价格降到一万二的时候我就很心动，试车完车我就觉得一万二买个本田代步车也很值，然后我就没买，现在涨价回到一万七了，我就很后悔，当时一万二买了然后改后碟刹加装一套ABS，换一对前减震也用不了五千块钱，而且他还能合法上路，而且他还是本田！后来降价到一万四的时候我急忙忙的跑过去，然后提了豪爵NK150[doge]

零柒陆零:
本田还是别搞这些花里胡哨的了赶快开发NT190，NC190，LX190，XL190，CM190，190RRR，190金翼，190踏板，XADV190，190弯梁，190正倒三轮，190边三轮[doge][doge][doge]

京海骑手Joker明:
我的老隆鑫还能战斗到报废期，对190就不是很有欲望了

人形の森:
主要就是定价过分了，190系列的车里面这个算是配置最寒碜价格又是最高的。同样的发动机，其他配置都是本着能省则省地配，就这还有脸定价到1w7+属实难绷。当然价格降到1w2，1w3以后，嗯，真香[脱单doge][脱单doge]，1w2就能摸到190，怎么想也不算太亏吧，何况长减震确实如履平地，爽的

钓提莫鱼:
没销量啊，后鼓刹，没ABS，后面加碟刹，

李友旺_:
主要是价格问题，早买12000我早买了！[doge]