新发现，极氪001电动门逻辑存在安全隐患？

极限风:
也就是说，在小电瓶有电的情况下，一旦车门的电动功能失效了，这个门就完全没办法从外面打开了[tv_黑人问号]？这也太离谱了[tv_皱眉]。 而且还缩水了右前和左后的拉线，这能省几个钱？ 开门全靠砸玻璃呗？

【回复】就是这个意思，就很离谱，不知道是不是出于什么其他考虑[笑哭]
【回复】噢 对了 可能用机械钥匙也能行
【回复】回复 @姚祎祎 :减配这话不能乱用，本来有后来砍掉了才叫减配，而且调整配置这个事其实很正常。但极氪的问题是必须有的东西它没有，这就很有问题
不知所措的莱姆:
U版车主表示震惊，这个问题必须联合起来要求召回

【回复】还有后排安全带居然没有压力感应，行驶中解开一次安全带，换个座位，之前解开安全带的座位还是一直提示有人未扣安全带，影响驾驶员注意力，非常危险！极氪解释我们逻辑就是这样，你习惯就好[笑哭]，我真是b了狗子了。安全问题就被他们逻辑不同于其他车，联合起来要求召回！！[打call]
【回复】极氪这么完美的车怎么会有问题。这肯定造谣的
【回复】回复 @Charlie不坏 :后排安全带逻辑我一直就没搞明白，有时候提醒有时候不提醒，有时候坐人时不提醒，中途解开安全带又开始提醒没系安全带
s1duo:
极克就是有安全隐患的！比如新出的极克009，说好听点，第二排两个坐椅为了坐的宽敞！号称mpv最宽敞第二排，缺点是牺牲了中间过道！很好！第二排电控的对吧！能手动推拉吗？不能的话，万一发生碰撞起火，那第三排乘客怎么出来？起火肯定断电的！[笑哭]雷尔法的前车之鉴

【回复】回复 @隆地DONG :那是健康的人才能做到，你是不是也觉得下坠的电梯落地前跳一下可以幸存?
【回复】说的有道理，火灾的时候我跳都跳到第一排了，还非要走过道
【回复】回复 @以QUATTRO之名 :有没有可能被追尾[doge]
Moscow1884:
智能车最大的问题就是，你没法确定开发它的人是不是足够“智能”……[辣眼睛]

Prot0s5:
挺喜欢极氪的蔚来车主表示震惊。。。这要出事儿，那不跟雷克萨斯lm300那个差不多了[笑哭]

【回复】关键是其他车是故障导致开不了，这个是设计逻辑有问题，一旦车子事故在这个打开逻辑上走不通时是百分百打不开门，这个估计要召回重新改设计了
【回复】极氪车企、车友和up主比特斯拉那些up真的强太多了啊。 这要是特斯拉那几个营销up，那不得不顾车主消费者立场，玩命给车企打掩护。[笑哭][笑哭]
【回复】没有门把手都不合理，为了好看这种门把手真的不好用
按太阳穴:
盲订车主表示这自动门又贵又鸡肋还好没选 当初看车的时候和销售开玩笑说 自动门就别搞了 全系标配一个踩刹车自动关门的功能多好呀

【回复】极氪的车本身带一下基本就能关上，刹车后车门给一下推动力就能关
【回复】回复 @哦豁哦豁哦嚯嚯 :得选了自动门才有这功能 我WE86没选
e只小狐狸:
笑死，门把手拉不开门，特斯拉都不敢这样啊[doge]

【回复】回复 @一个超人的未来 :车主都没说什么，而且换车时间还有两年，肯定会有优化的
【回复】回复 @胖德侠 :这么多bug还买它。。。
【回复】回复 @一个超人的未来 :敢啊，为什么不敢，公司楼下停了四台，小区停了三台，亲戚有两台。过两年台双擎够六年就打算换001
用户已改名:
这个车门就有3点奇奇怪怪的，第1个，下雨天开锁全部降窗，正常应该是开门的时候玻璃再降的，第2个，从里面，无论哪个座位，拉两下门拉手都会全车解锁，那上锁上了个寂寞，第3个，找不到禁止升降玻璃的按钮，车机上也没有，问了也说没有，很奇怪，十几年前都有的功能，找不着[疑惑][疑惑]

【回复】回复 @雨中の泪 :我先回答你开关车门爆玻璃的问题，我不知道你有没有过其他的无框玻璃车，就拿老的奔驰e coupe来说，我是拉门把手的时候瞬间降的，而且是拉哪个门降哪个窗，包括a5，不是一解锁就全车降玻璃的，然后解锁，我全车锁止的状态下，拉其中一个车门，应该是只开拉的那个门，不是全车解锁，全车解锁应该是由我主驾来按，你明白我意思吗
【回复】回复 @雨中の泪 :就是类似于机械锁
【回复】至于你说的开两次之后，全车都会解锁大概可能是强制开门吧，紧急情况下用的
Macsoft:
个人觉得门这种东西设计的越简单越好，重点是耐用可靠性好不会坏，花里胡桥的开门方式完全没必要

【回复】越科技出了问题越麻烦，机械简单实用就是不能装逼
【回复】是的，就算是电控的东西，也必须保留机械的做保底，只要断电没法开启，那一定不靠谱
以前是初音现在是萤门:
全部电控的车，现在还没大面积出问题，再过几年大家就会知道电控其实是很不靠谱的，电控的失灵跟机械结构的故障比，一个要你的命，一个只是不能继续工作了而已

是棵树:
upup,想问下你的车有没有车距雷达和倒车影像延迟的情况[笑哭]前几天试驾，发现试驾车的延迟好严重啊，障碍物过去一两秒了才响警报；倒车影像帧数超级低

【回复】有 雷达延迟尤为明显 360延迟只有一点点
【回复】有，我爸还因为这个原因把我车送了一血
Rex_OuO:
这也太离谱了，为什么是这么一个逻辑

狗子是个喵:
国家得出个强制标准，应该规定出事故的情况下除非车门严重变形机械性卡死必须可以一把拉开，不过我就是个普通人 过过嘴瘾的了[喜极而泣]

【回复】都是生意，车主买车付了钱之后就没有任何利用价值了，只能在备胎和内部结构里再抠点钱
种花家的小白兔啊:
这个B门都懒得吐槽，主副驾现在很多车主都有检测到障碍物的异常情况，关门会有异常的一声咯噔声，极氪回复是正常的，不处理了，加钱换23款都不给的

【回复】虽然我是领克车主，但是极氪真的做的，很敷衍。写小说拉的太多坑填不上了
【回复】极氪但凡去试驾，就觉得这车不行。
暗刃之鸦:
看完瞬间不想买了[灵魂出窍][灵魂出窍]

【回复】回复 @哦豁哦豁哦嚯嚯 : 电吸门有防夹手吗，之前看了个电吸门夹手的视频，汗毛都立起来了
【回复】回复 @宫泽三叶 :没去看车呢，电吸门和电动门是一回事吗？
【回复】回复 @哦豁哦豁哦嚯嚯 :那个新车X连门把手都没了……坏了只能砸窗系列
是情歌-:
我感觉是不是极氪设计师和工程师的问题，这纯粹就是没考虑到，电门可以但怎么可能不保留最后传统机械拉手功能，很多车如果不能拉开也会有机械钥匙插入门把手强制开。就跟极氪手套箱一样，车机卡住没反应就打不开。我感觉这纯粹就是工程师考虑不全面的问题。