购买推荐名爵木兰mg mulan：国产18万 3.8s天下无敌

cooperck:
这个动力性能，应该在汽车历史上都没出现过在这个尺寸的量产车上过

【回复】是的，真的前无古人，这个价格这个性能，在哪里都是天花板
【回复】想了一下的确，A45 AMG零百都没这个快，而且价格有点感人
PigeonMasterMODV:
不管怎么说 四驱小电炮这个定位就决定了肯定会有一批人去买的 毕竟以前这个价位想整个高性能四驱轿车基本是不可能的

【回复】回复 @农民新八 :新八，咨询一下，深蓝和木兰推荐哪个？虽然它俩有价位差别。 一般普通家庭，上班单程50公里，电车免过桥费。（油车日均路费70元，迈锐宝2.0有点费油+20过桥费） 主要抢到一张本地4000消费券，核销明晚过期，券提交资料12.5过期，也就是说订车必须明晚之前，最好12.5之前提到车挂上牌。木兰520高配有辆银色现车，深蓝说10天差不多能到车，但看网上说重庆疫情，很多8月定的还没到车。 目前价格木兰优惠1万后15.3万，深蓝优惠4000后18万。 我喜欢深蓝更多，但看到有说续航有点虚，底盘有点太低，过坑娃路段会颠簸，万一到不了车可能会浪费个券，所以犹豫。 我老公喜欢名爵，因为有现车，券肯定不会浪费… 新八，你说1.哪个更值得一点？ 2.有必要再等等看明年么？这俩都属于比较新出的车，明年会不会有提升或者降价的可能，值不值得等？！
腹黑的橘子:
这车我确实是心动了，top gear评分也不错，我先去试驾一下，在等一年，希望更多的车企在这方面发力，在这个分类里卷起来就好了[呲牙]

【回复】回复 @今哥的野望 :[哦呼]
【回复】回复 @ckalz :不是topgear节目而是基于节目组的杂志和汽车网站
【回复】top gear哪集讲的这个车[脸红]
叫我肚腩:
讲真，我不信这个车能大卖。无关性能

【回复】大不大卖跟消费者没关系，但是有个新的选择都对消费者来说都是好事。而且是这种之前没有的新选择
【回复】回复 @叫我肚腩 :或者说，对于真正的潜在购买者来说，这个配置不大卖才是好事。一来可以打折，二来不用等车[滑稽]
【回复】回复 @农民新八 : 在你说的这个价位区间，我感觉大多数人还是以经济适用性为重要参考点。驾驶乐趣这个绝大多数人都不会作为重要参考点，甚至会不会作为参考因素也大有可能吧。（BTW，我说的娱乐性是驾驶娱乐性，不是车机娱乐性。我不是很理解车机娱乐性。）当然，我同意你的观点，这车销量未必会很差，但是我说的是不会大卖[嗑瓜子]
独眼x巨人:
希望销量大暴死，然后就像当年的科莱威一样优惠几万捡漏[doge]

【回复】回复 @鸡翅怕 :谁告诉你我想要有出息了[吃瓜] 我只想要合理的消费品减缓浪费和报废充分利用资源而已[吃瓜]
【回复】回复 @今哥的野望 :你只想占便宜
【回复】我朋友去年4万落地的克莱威，已经开了2万多公里了，太香了
农民新八:
有没有想听我再聊聊木兰和id3降价后现状的？ （购买推荐向）

【回复】回复 @春风十里坟头草 :车开着怎么样啊兄弟？
【回复】回复 @春风十里坟头草 :是的，已经提车几天了
【回复】回复 @强勇者 :13.3是全款吗？
多待一会:
新八变老八，现在打着穷人口号往坑里带，看看你之前拍的视频吧，怎么现在这样了[捂脸]

【回复】回复 @多待一会 :大兄弟你看看我购买推荐说的，除了3.8，家用还不如元plus，你到底看视频了吗？它确实好玩优秀啊！去试试就知道了[热词系列_知识增加]
【回复】怎么了？哪里坑了，这个车很好啊，去试试就知道了……
【回复】回复 @农民新八 :你现在的视频每一辆都是最好的选择，都是性价比之王，最佳推荐，无论是五菱蔚来绅宝还是深蓝海豹比比皆是，从之前的农民人设现在变成乡村绅豪[捂脸]没有你不看的车也没有你觉得不行的车，你自己说你是不是老八
哇靠一模一样:
拿id3底子打造的车，驾驶方面完爆自主品牌了。别的，什么车机啊，人机交互啊，上汽 大众 通用完全不行。这是一辆好车，但不一定是适合国人的车

【回复】回复 @88年的冰阔落1 : 这车欧洲碰撞测试五星[调皮]
【回复】是的，取向性非常强，长项特别长，短项跟国产还是有差，最后还是看自己的需求，我觉得挺好的，总算有个厂家做运动性了！
【回复】不知道有没有ID3那种车身刚性？
阿艺的小车:
不好意思顶配已经不是330KW了，缩水到310KW

ゞ簡簡單單ブ:
新八，后期木兰会改这些问题吗？感觉名爵总是给你但又不完全给你好的车这种尿性很让人火大

98593781299_bili:
最便宜的双电机车型，只要其他牌子不出更便宜的，还是能打的，要是木兰能再出个低配双电机就更好了，就像C01一样

【回复】回复 @农民新八 :毕竟处于3.8秒加速中，就没心思关注其他地方了
【回复】丐中丐版四驱，啥都不要卖14w[热词系列_三连]
7012的叉:
我们做这款车的时候是基于欧洲市场打造的，比较迎合欧洲的小车文化。。。相信这款车在欧洲和英联邦国家口碑和评价会好很多，相对国内用户来说可能就产品力不够丰富，不够花里胡哨吧

【回复】隔音与后排出风节省是一大败笔，剩了也就省了，结果与前期宣传的起售价比还贵了一万，若是12万起售，你看还有多少人去等海豚与元。想做性价比，又性价比不够到位，18万的四驱，性价比是不错，但买小车的人多是考虑十万左右的售价，对价格极其敏感。
树人者善:
每辆车都有适合它的主人，希望每个人都能找到适合自己的车。

慕蓉先生:
买不起的嫌贵，买得起不屑于买这小车

【回复】我还真买的起，我是a4车主，也是小蚂蚁车主。这车刚好符合我想要一个小而猛又省心省钱的需求
石杖火铊妹:
主要定位搞笑，一个大马力放一个小suv上，如果放两厢轿车上那倒是个卖点