哪些车用钢带式CVT？哪些是钢链式CVT？老郭花时间总结了一下！

具仁会:
韩系cvt就是钢链，比日系车强多了，日系车除了斯巴鲁之外都是钢带

【回复】冷知识，经过研究韩系车最耐开[doge]
不曾远去的爱:
本田雅阁的Cvt变速箱，它就是有毛病有通病，王垠的耐久度测试视频，很严谨的。我不用知道它钢链什么材质，他就是垃圾

【回复】王垠以前德国养的车评人，不信你看看14年的车评。
Jonathanleeeee:
日产变速箱坏的没见过，但是烧机油的hr16骐达我倒是见过，而且是烧的一塌糊涂。

【回复】我见过很多，故障CVT里十个有八个是日产的
【回复】最容易坏的就是日产。。。店里修变速箱的基本都是骐达和轩逸
【回复】日产有一款天籁用cvt的。跑起来有异响，去4s店修，4s店说通病来的，换了新的过一阵子一样响。[捂眼][捂眼]我同事的车，忘记是哪年款的了，我和他一起去4s店问过。他的车现在还会响 就像吹口哨那样的。
旮旯←小四:
cvt多数不是拉断的，一般都是碎屑堵塞内部或密封失效导致堵塞液压阀使变速机构不能正常工作，异常磨损后磨断的，换句话说所有cvt都有这种隐患，奥迪的当年修理几率也很高

【回复】奥迪好像是电脑板第一 阀体第二
御坂11215号:
其实网上天天喷cvt舔at，我还是真没遇到任何一个cvt坏掉的现实案例，包括我自己也是开的天籁，没任何故障

【回复】回复 @布布布撸丝丝 :不是说CVT质量有问题，而是美系车 韩系车 都给你上钢链，根本就断不了，日系车明明也能用钢链 非得给你用个钢带 不就是恶心你吗 你花的钱也不比别人少，也不是说你暴力驾驶不出问题就万事大吉 而是钢带一但出问题你就直接趴窝了懂吗
【回复】其实cvt质量没问题得 我思域暴力驾驶也没事 本田了cvt调教很激进
【回复】你不刷程序，基本坏不了
HerrisJ:
三菱欧蓝德钢带还是钢链？网上说法不一

【回复】三菱的cvt断的几率很小很小，它的技术水准比其他的高。
【回复】回复 @通缉cat :三菱跟日产是联盟，用的都是加特可变速箱
呆呆猴121:
不要空档滑行 不要拖车 不要循环机换油 勤换油重力 有机会拆底壳 换一下内部滤芯 清洗一下底壳内的铁削

【回复】回复 @浩然之後再乾杯 :没必要空挡滑行哟，一方面不安全，另一方面不省油，带档滑行时发动机停止喷油，依靠惯性变速箱反拉曲轴带活塞做功，此时瞬时油耗为0，且惯性损失也不比空挡滑行大多少哟，这种fuel cut功能基本车都会带的。而空挡时即使断开动力连接但发动机是一直是喷油做功的，徒增能耗且不安全
【回复】回复 @浩然之後再乾杯 :据说是变速箱里面没有润滑油压力 容易拉掉 据说
【回复】回复 @手持炸弹大伊万 :我手动挡经常空挡滑行[妙啊]
jackyw00:
作为技术男，本田的cvt钢带是博世的技术 本田自己生产的 ，正常保养，没改装的前提下 故障率真不高。不好说太多 喷子太多，大家可以看看身边车主们的情况，又哪个钢带坏掉的。

独白丶z:
反正我买车时不考虑cvt，所以选了采埃孚8at[doge]踩就完事儿了

【回复】采埃孚8AT的车可都不便宜
MTOK:
再靠谱也是破Cvt，从本质上买个买菜车就说不过去。 纯代步买菜，干嘛不选小绵羊加综合公交？死要面子活受罪，破钱还没几个

【回复】公交要等吧，来回要走路吧，冬冷夏热，电动自行车骑起来也冷热的，开个车买菜除了停车偶尔不方便，其他都舒服得很。
【回复】你这种有钱人还要转发抽奖呢？
【回复】CVT也有高性能的，三菱的坦克就是CVT的能承受1200匹马力