世界杯资格赛间接导致的空难,巴西里约格朗德航空254号空难,纪录片《空中浩劫》S14E03解说。

作者: 神秘园SMY分类: 影视杂谈 发布时间: 2022-12-03 20:57:51 浏览:386441 次

世界杯资格赛间接导致的空难,巴西里约格朗德航空254号空难,纪录片《空中浩劫》S14E03解说。

热情的功夫迷:
一系列的小错误酿成了航空史上最离谱的一场空难,首先是航司的方向标识更改了,机长放假回来不知道更改了;副驾驶知道但自觉得机长权威,没有及时提醒机长;飞行员过度依赖飞机系统,以至于忽略最基本的参考太阳方向辨别方向;巴西机场没有雷达实时跟踪飞机位置;亚马逊雨林复杂的水网以至于飞行员找错了河流......

【回复】这个不算最离谱,最离谱的应该是美国东方航空401航班空难,整个机组人员在飞机即将降落的时候都在忙着修理一个无关紧要的起落架指示灯泡,结果导致飞机坠毁死了一百多人[笑哭]
【回复】回复 @鸟穹 :是啊,很重要,重要到整个飞行机组都投入修复作业,以至于没人留意飞机的飞行姿态。 “无关紧要”是指事故后的报告表明,起落架运行正常,灯泡故障只是灯坏了,不影响飞机的降落(如果无法确定起落架的状态可以联系地面辅助确认,而机组集体脑抽非要把这个故障灯泡装回去)。不是指这个设备的存在无关紧要。
【回复】回复 @勝天丶半孑 :起落架没显示落下来了你觉得无关紧要啊?什么事后诸葛,他们又不知道故障的只是灯 顺带一提,你觉得这个错误匪夷所思是因为漏掉了关键信息——机组是打开了自动驾驶进行盘旋的,所以四个人都认为会被控制在正确高度上才放心去处理故障 然而作为早期部署自动驾驶系统的飞机之一,洛马的三星客机并没有打开ap后限制手动操作的功能,也不会在ap被手动操作解除后出警报,这些都在后面波音和空客的的飞机上加了补丁
中潭路站:
这里稍微补充一点空中浩劫没有提到的东西。。。 根据空中浩劫节目组的描述,飞行员一直都在往错误的方向飞并且并不知道自己犯了低级错误,但根据维|基实际上飞行员是意识到了自己的问题并试图修正的(黑匣子录音的最后几分钟里机长甚至还在不断跟副机长道歉,告诉他这是自己的锅)。然而由于他们过于紧张,每次想跟一个机场联络都切错频率,最后导致飞机四处漫无目的地乱飞直到耗尽燃油

【回复】不幸中的万幸是,最后的结局并不是特别糟糕(指的是全员丧生)……
胡桃没有只因:
这一点国足让我们非常放心。根本不会有人去听,我们自己国家和别人国家打球赛的广播而导致飞机坠毁。[doge]

【回复】我不是说飞机坠毁,主要是因为听广播。
大马林將军:
看来飞行员的地理常识也是需要的,毕竟目的地是北方的话不可能在傍晚朝着夕阳的方向飞。

【回复】他们都懂的,只是没去想
【回复】不一定,起飞完之后也可以拐弯的
【回复】回复 @虾滑的小煤球 :起飞的短时间内就没问题,但不可能目的地是北方却一直朝夕阳飞。
幽冥山本:
求神秘园讲讲另一起没有巴西空难,那一次可是把整个巴西队基本报销,然后记得当年世界杯直接八比一输给德国。

【回复】你在说什么 混乱的一逼,德国队史对战巴西差距最大的比分是2014年半决赛7-1,造成的原因是因为内马尔被祖加尼一膝盖顶的腰椎报废以及蒂亚戈席尔瓦的缺阵。另外你说的空难事故是巴甲球队沙佩科恩斯在2016年去参加南美洲解放者杯的时候发生的空难,发生空难的是俱乐部不是国家队[笑哭]
【回复】三句话里有两句是错的,有点离谱了[笑哭]首先那是一个巴西本土的俱乐部,而巴西国家队绝大部分球员都在欧洲俱乐部效力,因此这场空难对于巴西国家队的成绩并不会有直接影响,更不存在所谓的报销。其次是德国巴西的比分是七比一而不是八比一。
【回复】你是说这个吗? BV1Sb411t7by
空客砍树部总部:
这和突尼斯国际航空1153一样,其实这是巧合,但是降落是可以算成教科书级别了

阳炎宁:
巴西这种地方开发程度太低了,换在中美欧,飞错了地方也能找个机场降落吧。

【回复】一定程度上也受限于那个年代的科技水平,在天上迷路了之后,没有那么多的设备辅助他们找方向
紫の海洋:
有一集很离谱波音公司把系统升级后没详细培训飞行员,更离谱结果就是电脑指令大于人为干预指令导致空难发生所有人死的不明不白

【回复】回复 @祖安蜡笔新 : 如果上一个机组报告仰角传感器故障会导致安定面自动配平不正常作动,这个故障完全可以这样处理。还有,机务换装迎角传感器时没有校准,机长不应该让副驾驶在故障时接手。总之,狮航的问题也很多。
【回复】MCAS可以人工关断,如果上一个机组上报的解决办法就不会出错,狮航也要负责。
【回复】回复 @未闻の机名 :这个是写在手册里,培训时压根没说[吃瓜]。所以不要怪机长
To-凉心:
那不是巴西队,那是巴甲联赛的沙佩恩俱乐部[笑哭]

【回复】有没有可能那是另一个空难,这是1989年发生的,沙佩科恩斯空难是16年[笑哭]
无敌的3点1415:
根本原因还是在换班的时候换班者把方向搞错了,以为0270是270度,实则是27.0度,只不过后来他们本来能有许多纠正错误的机会,但他们都以为没出大问题,最后悲剧发生(哪怕对一次估计都不会出这个事)

Didadaablue:
如果机长不多开口问问,如果他不是只顾着听球赛,如果航空公司没有把飞行计划表更改(第一次)这三样遵守一个都不会发生这场严重的事故,

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