“我提了中国第一跑车”

zPegasus:
美人豹、中国龙，这些代表了国产车的一个时代，虽然产品本身并不成功，但精神可嘉。希望吉利能以现在的技术储备复活这些车型，让这些耳熟能详的名字重获新生

【回复】虽然以现在的眼光来看中国龙美人豹都是纯纯的工业垃圾，但是不可否认的是他们是国产车在那个时代向着跑车迈出的非常重要的一步，虽然产品真的很糟糕但是要迈出这一步做到从无到有真的值得被记住，先要做到从没有到有才能去看好不好、去比值不值，所以作为迈出去的第一步，他们是成功的，希望能够在未来看到新的属于中国自己的跑车
【回复】我相信吉利旗下有这个整合能力，SEA架构+路特斯调教或者路特斯底盘+T4T5发动机都是可能的，就看有没有这个魄力了
【回复】回复 @六5酒 :也不一定非得几百万才叫跑车，日本八九十年代jdm文化最盛行的时候，本土经典跑车也就相当于现在二三十万人民币，就是制造给年轻人的玩具
mzchjian:
1万3收这车，还跑过去开上高速回来？没大修理好敢上高速？这点我是佩服的，不点个赞感觉都对不起二位的勇气[笑哭]

【回复】这俩是勇士啊，车也是给面子没给他俩扔高速上。。。。
【回复】回复 @仔仔の高达爸比 :所以说不点个赞，感觉都对不起这两位的勇气啊
漢臣驍騎校尉曹操:
还一万三，这车给三千都得送你条华子

【回复】我之前开过3000的一辆车，上60就感觉要爆炸了，1w6以上基本上就没这鸟样的了[笑哭]
【回复】回复 @物理的比喻手法 :能过户吗 我真的没见过几百块还能过户的车子[笑哭]
SpeedGhost1:
我觉得加油小哥太给你们面子了，哪里有跑车加92的，小哥什么都懂，他只是不愿意说罢了[doge][doge][doge]

【回复】野马表示，咋的，你给我开除跑车了！
【回复】福特全系加92，包括跑车
【回复】回复 @手波马 :啊福克斯rs原厂要加95啊，我的一阶嘉年华st也要95以上我都给的98[妙啊]
鄉岗土著一般坚:
只要有人認真改裝美人豹不要胡亂切頂不要裝套模擬器上去我都會投幣

【回复】回复 @玩车日志-SoybeanMilk : 你們請人嗎？只要下一台賽道向project car讓我主導，包吃住就行[doge]
【回复】放心，我们要做TimeAttack中国龙[脱单doge]
【回复】回覆 @玩车日志-SoybeanMilk :有机会我也想改一架美人豹perfect edition,不追求性能有多強，而是要还原到那个年代吉利的能力和资源，不考虑成本和市场，一心一意搞一台高驾驶乐趣的輕量小跑车会是怎样[鼓掌]
一位有趣的无聊男士:
有一说一，吉利仍然是国产为数不多要造性能油车的车商，先不管03+性能怎样，但它比那些某豹某爵所谓的性能车好多了，冲这点就该支持！

【回复】别尬黑，同级别影豹不错。至于mg6……
【回复】回复 @纳尔h :03+竞品是gti，a45是高r的竞品
小滕ww:
这个车就样子货，而且10多年前我这小地方就有，质感一看就很差，要说第一国跑也只能说是华晨的中华酷宝，1.8T的动力在当时也比较强大，其实还有一辆真正意义上国内生产的真跑车，就是南京名爵当时收购MG，当时拿到了一款中置后驱的敞篷小跑MGTF1.8NA，这个车当时是生不逢时，定价高死掉了，现在也不知道名爵为什么不再拿出来，换个1点几的增压引擎，换上新的电控设备，绝对的好车。 也就是那个时候国内开始尝试跑车这个概率，当时的收入水准市场并不接受这种，小几年的时间，美人豹、中华酷宝、MGTF就停产了，停产也没几年大众的消费水平就开始飞跃是的提高，那时候就没有厂家再去尝试，我是挺希望国内的厂家能拿出一个跑车出来

【回复】中华酷宝确实很不错[脱单doge]
玩车日志-Knight:
还好我安全回来了，中国龙没丢脸[doge]

业余键盘车手028:
很明显是一台能让你笑着开的车。这波不亏！

含灵快显灵:
不要为了噱头买了就毁了他，答应我好吗，真正爱车的人不会糟蹋它的

HurricaneA321:
这个车居然是东营的[笑哭]你们不会去东营收的车吧？

【回复】不对这是宝通街高架，这个车牌是东营的
【回复】回复 @铂纸君 :我一开始以为坐高铁去潍坊北，然后转车去的东营[笑哭]
倔强蠢驴:
我人生中第一次接触无离合起步和换挡，是我爸一脚把菲亚特hlx的离合器杆干断了，那天就那么停停走走，我在后座看着抽出来的离合器脚踏和后边的杆，陷入了沉思，那时候我还一脸天真的问我爸：这东西没用，汽车上为啥要装？我爸一脸要不你试试的表情看了我一眼。[笑哭]

【回复】哈哈哈，看来大家都有相同经历
你猜我有多丑呀:
关注了，速更。 想看他满血复活，开出去装逼，众人惊讶的样子。

小井墨:
这一期太快乐了，哈哈哈哈还学习了好多没用的知识，全程笑到眼泪狂飙