52万粉的Youtube博主聊BYD仰望U8,Land Rover，Jeep e Classe G 被毁？[youtube自带字幕]

北海要多多多多多多想:
现在不拿中国车讲故事，根本无故事可讲，更何况比亚迪根本不讲故事，一上就是实车[吃瓜][吃瓜]

【回复】PPT根据实车现场编辑[doge]
【回复】所有讲新能源车都无法忽视比亚迪
【回复】我看仰望发布会，听了30多分钟的物理课。
MarbleMionshevic:
很恐怖的一件事是，之前很少有这么多外国人关注中国车，哪怕是中国车市场

【回复】仰望是颠覆性的技术，正如诺基亚时代出了苹果手机一样
【回复】我感觉比亚迪这势头很像，华为最开始手机起飞的势头。要是没有美国制裁妥妥已经世界第一了
【回复】回复 @張在野 :确实他们在感叹自己为什么在三四十年，所以退成这个样子。说中国为什么突然从做衣服的突然变成造汽车的。而且自己被欧美制裁，已经买不到其他品牌车型了。
william5r:
不愧是大v，描述燃油车面对打滑的反应链路很生动，相比电控四驱轮边电机，后者反应更快更灵活。为啥人家大v这么理性探讨，国内大v却停留在：'横行'是麦克纳姆轮的才行，不可能商用，下水是噱头不实用等等扯皮玩意。。。[笑哭]

【回复】国内大V跟国外大V收入模式不同，行为模式自然不同。
【回复】回复 @一个普通粉丝 :你大可以把话说的明白点[doge]
【回复】我就见过有人说大疆也可以横移[笑哭][笑哭][笑哭]我都蚌埠住了，大疆那玩具2.5公斤，这个玩意儿好像快3吨了。
所谓双鱼:
“新的汽车厂商”，指造车经验只有20年，跟百年车企比确实新了点[嗑瓜子][嗑瓜子]

【回复】新能源的话，比亚迪算吃螃蟹的了
【回复】如果单就电车的话，他们也就几十年不得了了。
【回复】回复 @不吃长耳兔的萝卜 :特斯拉归为新势力并不是年限，而我管理体系。比亚迪早年逆向丰田，几年走完了全套的传统车厂百年需要走的所有路程。从最早利用大量流水线人工压低成本，到今天技术爆发；比亚迪走完了全套汽油车技术路线，从全油到混动到纯电。说特斯拉是新势力不因为他什么时候成立的主要是他就没能力造纯油车
咿呀咿呀哟啊啊asd:
比亚迪：我只来硬核，不bb，不搞花里胡哨。

【回复】没有情怀和回忆，全是科技与狠活
【回复】回复 @布鲁布舒伏斯基 :全是技术，没有感情[滑稽][吃瓜][嗑瓜子]
这个昵称马上就Gg了:
有毛病，上来就中国人来了，中国人对西方是洪水猛兽吗

【回复】就这件事上确实是洪水猛兽[doge]
【回复】这哥们儿说了 让大家抛开政治因素 只看电机素质 中国或者是说亚洲肯定是一个很重要的市场玩家
古贱奇贪:
四轮独立电机驱动，软件统一管理？那开起来玩的花样可就多了

【回复】再加上度数较大的独立后轮转向的话[doge][doge][doge]
【回复】回复 @东海驴叫王 :云辇发布会还就是跳出来的[doge]
麻辣隔壁2:
老子才买的海豹，这TM又出仰望[笑哭][笑哭][笑哭]

头发花白了依旧很奋怒:
上一次出现改变格局的还是华为，盲猜美国又要制裁比亚迪了！

【回复】制裁比亚迪有点难全产业链都国产，锂电池还能回收，钠电池正在优化。美国的对策是一个月前在美国国内出台新能源汽车补贴政策（没错鹰酱摸着兔子过河了）
【回复】比亚迪没法制裁啊，全生产线都在国内，技术也全是自己的
【回复】回复 @刚满6岁-是羊村村霸 :可以从矿产制裁，还有强行召回一切外籍人员。 而且比亚迪和大疆都是差不多都是重开一条赛道来竞争，大家都起步，欧美很难强行制裁。 长江存储跟华为都是在原赛道弯道超车，有部分地方被锁死也是正常
灵魂不一:
B站 看到的最理解易四方技术的颠覆性的外国人

烂命滑:
比亚迪仰望应该是国内车企最强硬件了。要是把辅助驾驶还有智能座舱还有车机弄好。比亚迪就没有短板了

解刨台上的真理:
秦扫六合，汉定八方，唐平天下，元睥万国。 跨越王朝，越过海洋，腾势出击，皆是仰望！