揭秘电动车行业最大的谎言，早知道早受益

丫丫鱼余乔:
5分钟时间，结果一堆废话。同等质量，同级别的上泵卡钳，刹车盘大的就是要比刹车盘小的要更好。扯了一堆废话，又是拆刹车皮，又是比划半天的。你拆刹车片跟你碟盘大小有个鸟的关系。废话那么多，就最后几句才点题。还说的是废话。 什么叫刹车盘坏了，更换刹车盘，更大的也更贵？刹车盘是那么容易坏的吗？真要是刹车盘坏了，裂开了，就说明质量不好，本来就应该换。

【回复】回复 @ouch゜ :对啊，拆了刹车皮在那儿比划半天，有个鸟用。。我都不知道他在那儿拆刹车皮比划的目的是啥。。[doge]我还以为他想说跟刹车皮有关。。。结果后面来一句更大的刹车盘，更换起来更贵，哈哈，笑死个人。。
【回复】他一直都是这样子，就是骗骗小白的，废话一对，没一句有用的
【回复】这种单活塞很不行，好的刹车泵是那种对夹式的，有双泵，四泵
-劳工:
听了将近2分钟不知到底要讲什么，听不下去了，关了。其实如果你思维逻辑不清晰可以先这个文案，然后照着念或者背诵一下才来做视频。

【回复】同感，他甚至连制动半径的概念都没有
乔宝来贴贴:
6我只能说6同为修车人，碟刹盘大对刹车性能肯定有影响的同卡钳，同上泵的情况下碟刹盘越大摩擦长度越大。如果换4活塞卡钳会更好，更好的上泵都会增加。

【回复】力臂更长罢了，同样的压力大盘肯定制动力更好，散热也更好。不过不是只看盘的，轮胎不行小盘都抱死了大盘也没用，还要看车重等，合适的才是最好的。
【回复】回复 @B站乞丐多 :是这样，普通碟刹也能行提前刹车
【回复】只换卡钳不换上泵作用不大，甚至有可能会因为放大倍数不一致导致刹车变硬，换之前要计算上泵推力然后再找合适的卡钳。
谷蘅條野:
同一条件下(卡钳，活塞直径，上泵磅数，刹车喉，减震，轮胎，刹车皮系数)，碟盘直径越大，刹车效率越大。单看刹车皮有就能觉得刹车系数一样[笑哭]

【回复】多玩玩摩托车就会发现盘的大小不影响刹车性能
【回复】你说得这些数据对得没问题[吃瓜] 无非是相同压力作用下 大盘刹车距离能缩短个百分之 1 2[doge]那又能怎么样呢 多花得钱可是上千 尽管他说的效果应为刹车片一样而一样是错的[呲牙] 但多花上千 但刹车好的效果有限 总结 效果不是质变没必要[doge]
【回复】回复 @低调滴Leo :更大的盘，只是更好的散热，F＝μ·N，摩擦力只与法相力N有关，无所谓什么力臂。 https://b23.tv/cPBeBfu
四腳獸:
25时速我用🦶都能刹住[doge]。大盘的最明显优势在于长距离下坡的散热会比小盘的好。以前玩山地车的时候尾段下坡热衰退影响是真的大。电动车前轮整这种大盘不好上锁倒是真的[doge]

bili_517871771:
然而懂点知识的都知道电驴刹车的瓶颈在轮胎，再好的刹车盘和再烂的鼓刹，全力下去都是抱死

【回复】那换个轮胎是不是就好了[笑哭]我的就一捏就抱死
橘久里:
在其他变量一致的前提下，刹车盘直径越大，力矩显然就越大。up主的观点完全没有考虑到这一点。

【回复】看了半天，能讲出力矩一词的不多。up主根本不懂，还自以为是，简直误人子弟。
锋哥完命天涯:
啥都不懂，乱吹，看你视频就是浪费时间，说了五分钟不知道你在说什么，逻辑表达能力太差了，在能保证结构的刚性的前提下肯定是盘片越大制动效果更好啊，你那个刹车片来做比较，显得你没有一点脑子！

林林林东:
表达不太清楚 你意思是刹车盘的大小要配适合的刹车片 要是刹车盘大 刹车片小 那么刹车效果按刹车片面积算 因为刹车时是刹车片接触刹车盘摩擦导致的减速 盘在大摩擦面积不变起不到大盘的效果 是这意思吧

root和out:
你到底在说什么？啰嗦了半天不知所云

哎呀哒洞:
物理考了多少分？？就算同等下泵上泵，剎車碟片大，力距明顯大。。話說一套好的制動系統是多方面配合的。。上泵油管下泵，碟片，輪轂輪胎

醉_往昔-:
讲屁话，同样的配置，盘越大，轮胎上达到同样刹车力矩大盘所需要的刹车力就越小，知道杠杆原理的哪个不知道？对比盘大小扯什么刹车片？

summer-FM:
他打螺丝的时候不知道用长扳手上得越紧吗？