新闻1+1：小米汽车，如何真正“弯道超车”？

童颜暖心大叔:
身为电车党，现在的电车同质化已经很严重了，小米至少带来了点新东西，是好事，会加速变革

【回复】回复 @清风-小宝 :个人看完后感受是高品质的保时米，而不是徒有虚表的保时泰，国内大厂确实没人做这个，以前众泰虽然能抄，但他做的车确实不行
【回复】手机已经逼近物理极限了 除非材料学有重大突破不然基本上已经到头了 电车这块实际上才刚起步 自动驾驶 电池 电机 电控 都还有很大的发展潜力 而且汽车行业一旦被中国全面技术反超后续中国可以靠汽车工业吃很多年了
【回复】电车起码还有的发展，你现在看看手机圈，那才是真正的发展停滞
B站第一键圣:
小米汽车的出现[微笑]，是第一家手机厂商真正意义上的自主造车，从无到销售只用三年，这是哪怕苹果，三星，索尼，华为都没走出的一条路，之后会影响这些手机电子数码公司陆续造车，搞不好ov也会挤进来！

【回复】没可能的 小米可以说是中国最后一个新能源牌照了 未来会进入品牌淘汰期 不太可能有新入局车企了
【回复】ov应该不会挤进来，vivo到现在连电脑都没做，OPPO也就小弟realme出过笔记本，ov布局对比其他的其实不是很广
【回复】回复 @看书看得慢 :ov的哲库都砍了，格局就是个三四线手机店了
暮林爱小丫:
国家背书，小米必须成功，雷总真的，我觉得他的创业姿态太好了，像他这样成功的人还能这么谦虚的样子去重新开始，无法想象[吃瓜]，其实我觉得这个车就是给普通人有机会买一辆保时捷，这的确对很多人来说就是dream car，加油！

【回复】回复 @sincheung78 :什么赛博生命
【回复】回复 @sincheung78 :你这个50w又来挑拨中国内部矛盾[星星眼]
【回复】回复 @sincheung78 :去你妈的
传说击毙:
雷军2000年就是北京市政顾问，国家863计划两个项目负责人。

【回复】这样的天才是个平民家庭出身。没靠亲爹干爹媳妇老丈人，高考作为市理科状元，大学期间创业，毕业后进中科院，2年后入职金山，28岁出职金山CEO，后来创立卓越网，2011年带着小米手机横空出世，爽文男主，开挂人生。
【回复】回复 @草色花影 :任正非有个好的老丈人。雷军可没有
【回复】回复 @希达的巴鲁 :万达王的老丈人，普通家庭麻花腾，潘石屹的老丈人，普通家庭的另外一个马老板，京东的京是北京的意思吗？李嘉诚的老丈人，一个成功男人的背后往往站着另外一个成功的男人，家庭把血脉联姻。
就像毒药一样:
说实话，未来电车续航顾虑能够打破，小米汽车能坚持迭代十年，碰巧用小米全家桶的人买小米汽车的人会跟手机一样差不多。

【回复】回复 @迷茫阿 :能不能突破得看你投多少钱，十年前大家就说电池极限了，这几年发展进步了很多
【回复】回复 @珂哥仔 :进步啥？和以前有啥区别？
【回复】回复 @珂哥仔 :不还是最大4 5千毫安？不还是一天2 3充
Phska:
小米自建厂3年就能开卖 其实证明了中国的新能源产业链成熟到了一定程度了，如果代工的话还能更快

银色の杀手:
小米 SU7其实定价19.99万那真是大鲨四方[吃瓜][吃瓜]

【回复】首台车绝对不能低于20万，否则雷军以后怎么在车领域立足
【回复】回复 @江海啼啼明 :最早劝军儿不造车，外边都是吉利byd的那波人已经不说话了 后来说小米卖不了1000台的人也不说话了 我看现在看着这一天8万8这些人都再说上险量[笑哭] 我觉得这些人可能是同一拨人
【回复】不亏钱才是可持续发展，真正拼刺刀 5-20 万
割尾以治:
直线都跑不过，弯道还能跑的过？弯道本来就是危险路段严禁超车哦

【回复】比赛靠的就是弯道，蹦直线谁不会，弯道快才是真的快，外国车发展了百年，就算是头猪百年技术迭代沉淀也不是盖的，这条直线已经没办法追了，虽然说电车也不是什么新概念，但是现在电车普及的弯道赛，大家都是一样的起跑线
【回复】直线跑不过是因为被别人卡住了位置（专利），弯道超车其实不准确，我们直接换了一条并行的其他赛道。
【回复】你是不关注赛车比赛吧！哪个车手不是靠弯道超车的
sincheung78:
央视在北京，小米也在北京！为买办代言也就不奇怪了！

【回复】在罕见嘴里，首都也是买办[星星眼]
【回复】你这种人眼里吧 有钱人都是买办
叫我蜗牛哥哥:
北京应该是想搞个类似“上海特斯拉”的东西出来

【回复】回复 @珈莞饭 :这点确实
【回复】这些无所谓关键是等小米出海，只能走天津港，天津gdp可以涨咯
【回复】回复 @叫我蜗牛哥哥 :湖北人得支持小米是因为雷军是湖北之光，北方人得支持小米是因为小米是北方高新代表，你甘肃得支持小米是因为天津对口帮扶甘肃，现在咱北方式微必须有个带头的，就像杭州的阿里巴巴