手动档要怎么开才顺滑不顿挫

找到小罗了:
手动挡换挡的每一个动作进行时 车的转速和车速都在下降 等你做完动作车速转速已经不匹配了 因此小车5速箱的1到3档最佳换挡转速是3000转 3000转后大胆匀速抬持续地完离合 如果顿挫回来评论骂我[吃瓜]

【回复】在理 顺滑才不影响驾驶体验[doge]
RoyalSaloonV8:
理性来看自动更好，操作方便还更平顺，手动是顿挫和动作带来的感觉比较爽

【回复】不理性来看也是自动挡更好，更舒心更便捷，手动档更随性更自如！各有各的好家用就自动档想玩就手动档[doge]
Aeds:
一升二顿挫就是油门不够吧。再踩深点，直接抬离合应该也不怎么顿挫。

【回复】转速差太高，而你又结合得太快
【回复】我总结就是所有的顿挫都是转速不够或者转速太高[笑哭]
不是风动AC:
手一直放档把上是不是会损坏变速器或者换挡零件？

【回复】不越级挂挡或者不踩离合就挂挡 应该就不会
【回复】想多了，只是放在上面方便操作，手动挡习惯性动作，特别是在城区的时候
【回复】我认为不会，档位卡死了只是放在上面并没有影响（个人愚见）[doge]
Sakura218:
请问四档的时候可以直接降到2档吗 还是必须一个档一个挡降下来

【回复】可以，把转速拉上去或者深补一脚油，不然你会有感受到很强烈的拖拽感就像正常行驶突然来一脚刹车！另外提一嘴四降二转速也快到红区了！说白了动力输出也到头了，还不如拉转速降三档[doge]
观花看雨:
所以，什么转速，挂什么档位[给心心][星星眼][吃瓜]

反方向的耳朵:
车速与档位不匹配，考试不合格。重考这是我的噩梦。[笑哭]

【回复】学自动吧，车还是自动好[吃瓜]
【回复】学习总归需要一个过程[笑哭]
投降輸壹半:
为什么想降到1挡却很难挂进去，离合踩到底了，一定要速度降下来才挂得进去。

【回复】你个憨憨，挂1挡要补大油，你可以看下使用手册一般家用1.5t的峰值在4500转左右达到峰值扭矩，你要抢挡的话就要注意比如1挡4500的时候对应2挡3000，那你2挡3000降1时候就要补到4500再降一档，那再高就不要去试，免得爆缸了
【回复】你的车1档没有同步器 所以需要转速匹配 否则无法挂进档位 方法1挂回空档大力踩一脚油门再迅速挂1档 方法2踩刹车把车速降到接近停车即可挂进档位
【回复】因为一档是大齿轮传动，车速太快用大齿轮会卡齿
Orlis_:
要是一升二想高转速换挡离合应该怎么样放才不顿挫[笑哭]

【回复】我的建议是不要老是搞什么零百加速，一档三千转就可以升二档了，二档的高转提速来的更直接，一档就是用来起步的[doge]
【回复】转速对准就好，高转升挡比低转升挡转速差要小，假如2000转1升2，掉800转速，4000转1升2可能就只掉500转速，我开了两天手动挡感觉是这样，抬离合其实和正常换挡一样的，顿挫原因应该还是转速没对齐
【回复】直接2档起步好了 2进3会好很多
最神奇的狗头:
我的车1档1500转速车速10，2档1500转速车速20，3档1500转速车速30，4档5档同理。

阄仙人:
顿挫我个人是无所谓，甚至有点喜欢。就是乘客受不了，尤其是老司机。哈哈

【回复】回复 @流师傅 : 我坐纯电车会很晕，但是我朋友开雨燕换挡顿挫的时候我会特别有精神[笑哭]
【回复】一震一震当在按摩是嘛[笑哭]
正义之地:
[笑哭]刚考完科目三，对车也不是很懂。就是考试的时候四档回二档松离合车会像刹车那样抖一下，是因为速度没降下来吗，一般开车可以这样降吗

【回复】假设你用二档开车，对于你的车二档是转速1000速度20，现在你想切到一档，你的车转速2000速度才是20。于是如果你在20的速度下二档切一档，发动机就不得不从转速1000甚至更低一下子被变速箱试图带到2000，但是发动机减速效果很强，于是反倒是变速箱的转速一下被从2000拉到1000，这就是顿挫的来源[doge]不想减速的解决方案就是降档补油把转速拉到2000再挂一档就不会顿挫了[doge]
【回复】第一点速度快，第二点离合松的猛，解决方法可以降速到标准再换挡或者踩离合换挡给脚油再松
5我的游戏5:
我感觉发动机的动力凭感觉就可以，主要还是需要熟悉离合器，我开了3年踏板车，刚刚开了一次摩托车，还是离合器难[笑哭]