二环十三陈震吐槽小米SU7背后真正的原因是什么？

小兵過河:
陈震:我一摸信封的厚度就知道你的车怎么样。

【回复】陈震的价估计大箱子都干不下 中国这帮车评人个个身价过几亿真心是奇葩 世界都没有这么有钱的 羊毛出羊身上 大家以后少看这些 有真实车主的作业不香么
【回复】回复 @杰克的珍珠号 :陈震节目是明码标价的。。。
【回复】回复 @杰克的珍珠号 :不是黑，陈震我觉得他很真实，给钱就吹，不给就损，有原则[滑稽]
这都是朕的:
陈震真的很公正，拿不到钱就喷，拿的到钱就吹

【回复】以前媒体人因为粉丝多能向车厂要钱，因为车厂互联网没啥话语权，结果碰上小米这种粉丝更大，想靠粉丝威胁车厂这条路行不通。启停键都能骂的，雷军搞个启停键不就是希望油车的人能无缝适应电车
【回复】错了，是拿不到钱就说实话，拿到钱就无脑吹
警急出击:
他说单层玻璃还好，挺客观的。吐槽中控可以选配按钮就很明显了。明显是挑刺了。

【回复】有一些内容和其他自媒体都差不多，主要是语气、表情太阴阳怪气了，还有一些内容就纯搞笑了，比如方向盘居然是对称的，哈哈哈
【回复】客观吗？你看看他咋评价极氪的单层玻璃的
【回复】回复 @芥末辣锅 :方向盘对称这也能用“居然”！？我看不懂，但我大受震憾.jpg
张小鹿同学:
小米能不能干过传统车评圈就看这次了，原来一单几十万，车评圈费用可不是数码圈能比的，现在邀请就给个800车马费，爱搞不搞

【回复】华为小米这种全球大牌，手机互联网巨头，只要自己的车子有绝对的竞争力。根本不用屌这些合资车鼓吹手。（其实就是洋人买的狗奴才），而普通国产车厂的电车，打合资油车都困难。就比亚迪一个真正出息。蔚小理其实也算半个互联网造车，但是打合资也挺费劲。。。真的得巨头出手，大棒出击合资油车。直接打懵逼。
【回复】小米自带流量和曝光，当然不需要惯着这些传统车评圈，华为也是同理
【回复】华为今年连垂直车媒都不合作了，更别提这些车评人kol了，给不给恰饭看心情，这些人的转化率太低，费效比不划算，花了大钱吹了几分钟他们拍拍屁股就走人，还不如koc宣传有用，还不如自己的流量加成，小米的流量给800算客气雨露均沾了，本身压根就不用花钱，他们自己就会来蹭热度，他们很多都是合资燃油车以前养的马仔，现在需要去和数码宝贝们抢流量争车评话语权了[呲牙]
李二岛:
还有人说他评价已经很客观了，搂着说的。我看了个开头到后视镜那里明显就是主管评价了。什么后视镜卡卡俯仰你受得了吗？邪乎都用上了[笑哭]那么我问一下，一个无边框的后视镜怎么样能做到只调节镜片。但凡多看点车评都知道市面上无边框后视镜都是这样调节的，到他这里就邪乎了

【回复】他最大的问题不是主观，而是双标，给钱就吹，不给，或者给少了就黑。问题是，车企给你是情分，不给你充值是本分，人家不欠你的，你不爽，可以不去测啊。给了物理按键，说没有虚拟语音智能，做了虚拟按键，你又说物理的稳定，ok，雷军就是怕这些阴阳人，所以，都给你整全了，物理，虚拟，一键启动，米家车机，就连方向盘怕喷子说不对称，也搞对称了，我本以为这样应该没啥好黑了，结果，陈震说了，觉得多此一举，为啥不在手机上操控。卧槽，绝了。。这已经不是主观不主观的问题了，也不是什么满足不了他的预期（他也不说他啥预期），这妥妥的，双标黑啊。没达到充值预期就可以这样黑么？又扯什么难道小米都不准说缺点？你怎么不说点有参考意义的缺点呢，比如后排太小，靠背太直，然后这个是运动车型，悬挂可能不适合喜欢大沙发的人，扯了一堆没有的黑点，连轮毂（库里南跟阿尔法罗密欧的轮毂）都拿出来挑刺，这……确实很收敛了，以他的脾气，如果充值没够，估计黑得更狠，大概率雷军还是给了他几千块的
【回复】这不叫主观，纯粹是黑，都是钱的问题，极大部分所谓的测评都涉及到钱，并没有参考意义，要买就体验一下
【回复】回复 @我们的变态 :这人就是硬黑啊，因为钱的问题谈不拢或者收其它厂商的钱
天线宝宝死于M杀:
作为一个路人，完全没觉得在黑啊[吃瓜]

【回复】那我问你，方向盘该不该对称
【回复】纯路人，我威马汽车呢？
【回复】对啊，直接对比他自己的劳斯，有按键:我为啥不叫语音。没按键:为啥不做实体键呢？
豆豆艾六六:
小米这次试驾会，所有媒体车马费都是800[doge]

【回复】回复 @何以与君识MkZh :但是小米给的流量值钱啊
【回复】回复 @略略略wowu : 但是他们可以优先购买创始版
【回复】回复 @略略略wowu :有钱给就不错了，那么大流量谁不蹭谁吃亏[doge]
木吉大战比利王:
威马震做得对，小米钱没到位，凭啥让威马震夸他？威马震是坚持收钱办事，不收钱不办事的原则。[doge]

是牛奶花生糖呀:
微博上看了原视频，我只能说已经很给面子了。

【回复】收钱收少了，或者是又同时收了其他车厂的钱，明显就是黑子，没刺硬挑刺的那一种
【回复】回复 @因心哟 : 肯定商业合作谈得不理想。 小米不可能像以前传统车企交保护费那样几十万上百万的给这些车评人。 都什么臭鱼烂虾。小米系KOL不好跨界而已。 就给普通的车马费。 陈震估计还热脸贴了冷屁股。（有人说他偏米粉） 自降身价估计小米都没同意，这种情况太伤人自尊。 未来半年都是车类资讯营销视频里小米系呼风唤雨的时候。 大家坐着看戏就行。
【回复】回复 @香菜可以有 :你怎么不买他推荐的威马汽车了？你不买威马汽车，这我受得了吗？
AlezL:
以利相交，利尽则散。 除非给钱，否则没有必要背负小冖品牌烙印，这对一个大V来说是负资产。

【回复】纯路人，大V你好，我那威马汽车呢？[星星眼]
【回复】你意思是所谓的大v比小米集团牛逼？我直接笑撅过去了
【回复】回复 @AlezL : 都一个吊样
bigbelly:
一群99.99%不买车的群体天天看车评人还到处拿着车评人的观点到处评论互怼 给别人带了巨量的流量和财富 最后是掏空大几年口袋的买车人买单 我觉得不买车的大家可以多去各大论坛看看那些没啥流量的真实车主作业 这不比车评人真么

【回复】回复 @真诚才是必杀技啊 :车评视频顶多当做电子功能说明书看看。
【回复】看了一圈 你说的最有道理 确实买车不应该看这些测评 这些人是否被充值跟他们都测评有很大关系 真真假假假假真真 不如自己去体验 去问问真实的车主
芥末花生_Plus:
陈韩不同屏，小米双方都请了，座位头部媒体一个视频都在150万左右不可能只给800元。陈震想用这种方法逼厂家二选一。所以直接开黑，收钱不办事说白了就是想立棍，用这种方式警告一下其他厂家。而且流量也吃到爆炸，这波不亏，干了。

【回复】韩路估计也拿不到多少钱，但姿态肯定比陈震摆得低，所以被小米看上。 小米营销舍得花钱，但这个钱不可能给上百万一个视频给这些KOL。 小米是水军统帅，给高价给KOL不如搞黑粉威慑。谁不舔我小米，老子的水军就扒谁的皮。 哪个车类KOL不怕？[吃瓜]（哪个车类KOL屁股是干净的？）
【回复】好像他俩最近出现在一个节目里也没两年
【回复】150左右一个，真的假的🤨有什么出处吗？
bili_55408031625:
小米这是要一网打尽啊，说了两句不好，就不行，太能炒作了

【回复】你给够了钱，陈震就可以在28号影分身出两个自己，一个在株洲赛车场现场直播见证赛道奇迹，一个在北京参加访谈，还能发个微博现场见证你受得了吗。 你不给钱，那你方向盘对称就是错的
【回复】我觉得陈震说得对，方向盘不对称设计才更好握持，实体按键也应该取消，中控屏就够了
猫雷主义万岁:
胎噪，单层玻璃这俩吐槽的算是没问题，别的就是尬黑了

【回复】你看下他怎么评价极氪的单层玻璃的 双标是问题
【回复】运动车都是这个问题。有啥好黑的
【回复】回复 @飞天潜水 :su7不是吊打各种运动车嘛
TAta-sai:
什么时候话题和流量可以代表产品成功了？

【回复】小米就是中国第一，说不好，有人就会k你
【回复】回复 @bili_55408031625 :你说小米中国第一，我是小米粉丝就觉得尴尬，[笑哭]
【回复】回复 @因心哟 :别逗，看看各路评论区吧，吉利，比亚迪，你直播间都被冲了，问界都出来2.3年，一直没有这些事。还有别一说小米就扯华为吧，有什么意思？