北京车展GR雅力士来了！如果定价50W你还冲吗？

啦啦-哈哈哈-啊:
15w勉强考虑一下[笑哭]卖到50w，z4，猪扒，m240i，奔驰a45都比他强不止一点，至于电车还有su7，5N和007性能版也不比他差

【回复】可能地方习俗不同吧，在b站15w我们一般说的是人民币
【回复】回复 @啦啦-哈哈哈-啊 :因为他是丰田 现在wrc赛事积分榜第一 [呲牙] 用的是这款车同血统的雅力士wrc
KyuuIon:
不是很懂为什么那么多人把G读成J，没有嘲讽的意思单纯不明白，因为中文里面有G这个音啊(ji)，反而是没有J这个读音

【回复】老师没教好而已，我记得我是高中才改过来，英语老师专门给全班改发音
【回复】你自己都没学明白还教别人呢？G的发音是【dʒiː】，读起来像是“支一”连读，从哪来的“祭”这个发音？你还不如读J呢
你把镜子缝在脸上:
如果25万gti和伊兰特N的客户要被抢走一大票，如果4，50万，建议限量发售100台给自己点台阶下

【回复】GTI，伊兰特n，type-r都是基于买菜车为原型去高性能化设计的。而gr雅力士是基于赛车为原型去为了能合法上路而设计的。根本就不是一回事。
【回复】回复 @第四天灾奈非天 :话是这么说，可也不是乱定价的理由呀，30+合理点
【回复】回复 @你把镜子缝在脸上 :很难的了，这个东西在国外也老贵。卖30+基本上是全地球最低价了。这是新款的gr雅力士，并且只引进最高的两个配置。对比旧款整套内饰都改了耿符合下赛道时使用操作，前保险杠采用分体式快拆，追加了两边后装散热器的位置，马力也从272匹提升到304匹。日本也得卖35万。
Metal阿冲:
我特喜欢，但别太神化这小玩具，免得到时定天价，以后二手还得被车贩子再炒一波。

bearbearapple:
日本本土才20万，在中国卖50万，想疯了吧[吃瓜][吃瓜]

【回复】醒醒20万是旧款272马力前后都没有lsd的版本。引进国内的是新款的304匹马力，保险杠都赛化设计，内饰也赛化设计的并且是顶配和次顶配的前后都有lsd的。日本新款顶配也超过35万。
蔗糖不是糖吗:
有病吧是typer和gti满足不了我们了吗 买这个玩具

【回复】GTI，伊兰特n，type-r都是基于买菜车为原型去高性能化设计的。而gr雅力士是基于赛车为原型去为了能合法上路而设计的。根本就不是一回事。
【回复】这是四驱，性能上更加出色，目前他就是的首都高神车，素质真的可以的
RaibowC:
在日本售价和86应该差不多吧？盲猜跟86同价[doge]

【回复】本土最低配那个是便宜，但是没前后LSD。国内引进的肯定是高配，这俩LSD就多少钱了。便宜不了
南湖边的小石头:
官价低于typer的42 上市之后看市场反应再适当降价 感觉这样合理一些 typer现在有些城市已经优惠小几万了

炸豆腐JDM:
40多万算比较合理的价格，毕竟这车比gr86强的不是一星半点，50多万有点高……大概率刚开始能卖50多万，我会等他掉到40万左右买。