中国如何修建青藏铁路？为什么一定要修？耗时50年全线通车！

该死的鹰酱:
在“十五”计划期间，我国重点进行开发建设的青藏铁路、南水北调、西气东输、西电东送四大工程，它们被称为“中国新世纪四大工程”。其中除南水北调工程外，其他三项也是西部大开发的重点工程。

【回复】其中青藏铁路现在可以说是西藏命脉所在，有了它，国家可以迅速投放部队到西藏，人员物资等都可以运上去，加强了西部与中部地区的经济交流，利国利民的工程
【回复】回复 @福州鱼丸2017 :我不是学地理的，但是青藏铁路上高中的时候印象也是蛮深的，历史地理老师都讲过，就连政治老师都说过，也是在那个时候我知道了藏南，知道了为什么要修铁路
【回复】我读中学的时候，政治题就是为什么要修青藏铁路
白日尝梦的双笙:
BGM可以换成：那是一条神奇的天路耶~~~

【回复】1+1<2，韩红老师的《天路》我们也尝试作为BGM……不过……效果……有点不般配，所以放弃了。但是单独听《天路》还是很好听的。
【回复】呀拉索，那就是…青…藏……高…………（卤子有点吃咸了）
【回复】我只想说执政者眼光不是一般人能达到的，而在此之前，他们需要忍受质疑，否定，甚至是谩骂。
北美自治区节度使:
青藏高原，地球第三极，亚洲水塔，中国西部领土的天然绝境长城。

【回复】还有压制南亚印度小老弟的天然高地[妙啊]
【回复】给你五毛，删了让我发[doge][doge][doge]
【回复】回复 @这个冬天不会太冷 :但也是中国西部天然的版图边界线
二龙湖天水公园:
背上了（哪个）行装扛起了（哪个）枪， 雄壮的（哪个）队伍浩浩荡荡， 同志呀！你要问我们那里去呀， 我们要到祖国最需要的地方。 离别了天山千里雪， 但见那东海呀万顷浪， 才听塞外牛羊叫，又闻（哪个）江南稻花香。 同志们那迈开大步呀朝前走呀， 铁道兵战士志在四方。 背上（哪个）行装扛起了（哪个）枪， 雄壮的（哪个）队伍浩浩荡荡， 同志呀！你要问我们那里去呀， 我们要到祖国最需要的地方。 劈高山填大海， 锦绣山河织上那铁路网， 今天汗水下地，明朝（哪个）鲜花齐开放。 同志们那迈开大步呀朝前走呀， 铁道兵战士志在四方！ 铁道兵战士志在四方！

【回复】谁把铁道兵变成了中铁员工？[doge]
【回复】回复 @魚峰散人 :当年军改你以为动的只有铁路兵？
智商越低效果越好:
谁也别低估中华民族走向复兴的决心。

爱吃小布丁的皮卡丘:
青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 摘自百度百科[doge]

【回复】你这太草了，你这不就是抄吗？[喜极而泣]
小嘴甜蜜瓜:
每次看你的视频都觉得自豪，起鸡皮疙瘩，中华人民共和国万岁！太牛了[打call][打call]

【回复】必须万岁，天路工程，中国依旧昂扬向前！
【回复】回复 @三维地图看世界 :up是学什么的，感觉知识面广
亲军都尉:
“青藏公路之父”慕生忠将军，也是青藏铁路的先驱。1955年10月，慕生忠带领铁道部西北设计分院的4名工程师，开车沿青藏公路进藏，历时3个月，就修建青藏铁路的可行性进行实地调查。1958年9月，在兰州到西宁的兰青铁路开工仅四个月之后，时任青藏铁路工程局长的慕生忠将军即率部开挖青藏铁路西宁到格尔木海拔3700米的关角隧道。

cloudysky365:
[支持][支持]环境的确恶劣，这种线路就是亏本买卖。只有站在国家利益上才能做得出来~

【回复】西藏在，印度三哥永远低一头。
取个不会被碰瓷的名字:
国外专家在中国的断句，被一一打破。谁才是真神！

情歌大丸子:
其实也是战略铁路，边界三哥虎视眈眈，新疆也有很多国际问题

【回复】边境领土的所有枢纽都是战略工程
東兒虎:
推荐你们去看《雪域天路》电视剧，（不好看就省略）讲述的就是修建青藏铁路的事情，祖孙三辈，都奉献给铁路了。

麻辣大香蕉丶:
感叹国家和前辈们的伟大，看的时候一股股自豪感油然而生，因为这是我的国家。

牧子文:
想看川藏铁路[星星眼]希望up能做一期[星星眼]

【回复】回复 @三维地图看世界 :新藏铁路这个规划……横穿昆仑山脉，骑着喜马拉雅山脉开火车，简直就是天路……
【回复】回复 @沉默的羔羊silent :其实最难的是新藏铁路，川藏铁路已经提上日程，开始修了。新藏铁路还在规划中…
【回复】川藏铁路正在建设，前几天去西藏山南看了一下，是电气化铁路[妙啊]
不是阿猫是阿喵:
有幸坐过一次，我只能说中国牛逼，中国人牛逼[点赞]