降挡为什么要补油，看完转速表，你应该能明白

鹅城收税官:
降档后速度较快，如果不补油发动机会拖速度后腿，形成制动效果，持续降低速度直到此档位的怠速，若是速度较慢，发动机不行，比如面包车，可能会被憋熄火，若是及时补油提高转速，油离配合的好可以将顿挫感降低很多，并马上提速，后面加减档都可以根据车速调整。

【回复】回复 @趁早重开 :那样加速很慢的，降个档加速很快，有推背感，超车也安全，避免平行驾驶。
【回复】回复 @趁早重开 :不降档只加油门的话加速很慢，超车拖泥带水 我超车一般是2、3档，一脚油门，车嗖～的一下就过去了
【回复】回复 @冰雾- :3档踩到120发动机啥转速，5档啥转速？ 会有强烈的顿挫🧐私家车还是爱惜点
易诙桑:
在车速没降到和档位匹配的车速的时候降档，发动机低转速会被高车速突然带高，相当于车轮给发动机使力，很伤发动机，会顿挫也费油。所以，在降档后松离合前，点油门率先抬高发动机转速，松离合后发动机就不会被反带高转速，而是会随车速降低转速，接着怠速拉低车速，就不会因为迅速的刚性连接而出现问题。

【回复】回复 @bili_59634394796 :谁跟你说的，离合踩了就是相当于空档。说白了就是中断动力。此时你加油是没提速的。单纯拉高发动机转速而已。
【回复】回复 @bili_59634394796 :降档补油，是在踩着离合的时候，点一下油门，就点一下然后松离合，不能一直踩着油门。教练说的也没错
【回复】回复 @bili_59634394796 :驾校是这么说。那肯定啊，你离合踩了就相当于中断动力，发动机不负载，转速上升很快那肯定响。
折耳の樟:
怎么说呢，你骑个能换档的山地自行车，你挂4档蹬到一定速度，在换回1档你会发现脚要瞪的飞快才能保证不掉速，还有可能失去重心摔倒，打个比方啊

【回复】自信点就是这个道理不用打比方[滑稽][滑稽]
【回复】是这样的，掉链子就是皮带断了[嗑瓜子]蹬不动就是要憋熄火了[妙啊]
机智hiahia:
是因为换挡会降转速导致发动机熄火么？小白连方向盘都没见过[藏狐]

【回复】档位低齿比越密，适合低速高扭行驶，低速状态下高档位发动机带不动必须降档，然而齿比密就意味着他需要更高的转速才能维持一个比较好的动力水平，换挡送油门会导致转速降低，升档无所谓，降档的话就会导致动力水平和档位对应不上导致顿挫，这个时候降档的瞬间补点油门可以让档位和转速相匹配，不会顿挫也能维持一个比较好的动力
【回复】回复 @観月余诺诺 :跟骑变速自行车的原理是一样的， 你脚踩车蹬，节奏和速度保持不动，如果你在低档位，那么车子会变得很慢。 如果档位挂得很高，还想维持在低档位脚踏的速度和节奏，那么你就骑不动车/花更多的力。 这个类比在摩托车上就是， 发动机转速不高＝你脚踏车的节奏不快 如果你骑摩托车发动机转速太慢，又挂在高档位，那么就会熄火。 就相当于你踩着高档位的变速自行车，骑不起来无法维持车的平衡，该下脚撑地了[脱单doge]
【回复】很简单，很好理解，骑的变速车高档变低挡是不是得蹬快点才能维持和高档一样的速度
新来的酒保啊:
留意新的转速表。记住了，我只开一次。

【回复】这辆车的马力要到一万一千转以上才能发挥出来[藏狐]
硕仔up:
这么麻烦，你就看转速表，不要低于1000转就行了，低于1000转会顿挫，低了加油，就这么简单

【回复】问题式怠速就在1000，那不得熄了火才能够顿挫。。。
【回复】那这么说降档的时候只要离合还没有接上就可以踩油门提高转速？
月月退退:
有没有人懂我3档挂4档有磕的声音，4档挂3档却没有，什么原因

【回复】转速太低了吧，试试三档速度拉高点再换，还响建议检查同步器
【回复】回复 @植物神经移植 :转速上到2000多，就可以丢油换挡，让发动机转速掉下来，升档不能补油，换完档在踩油门，降档是踩下离合后，点两脚油门，等发动机转速高了在换挡，
特级绿茶品鉴师:
我高转降档习惯直接带着点油换，意思就是脚不离开油门踏板了，留一点点油门，然后离合快踩快松，不知道这样正不正确

咏春6MT:
如果是喜欢手动档的司机 降档补油肯定是必学的 当你准备超车时一个降档补油 车子一声怒吼 那感觉真是妙不可言

【回复】回复 @赛道级轿车奇瑞QQ :挂离合前就要补油
【回复】降档补油的意思是不是，踩离合降档的同时还得带着点油门？
【回复】我只觉得费油，除非万不得已，油价让我不敢乱踩[笑哭][笑哭][笑哭]
枫叶是岚色的:
一档换二挡要块抬离合吗？我每次一档换二挡车身都逗，抬完后车速很慢，要猛踩油门才能把速度提上去

【回复】车速还没上来就换挡了，一档发动机转速上来了，但速度还没上来，有点延时的，还有可能就是你升档时没丢油门也会顿挫
【回复】回复 @by_坤 :降档是慢松吧，不然抖动，升快松没错
【回复】除了起步，其他升降都是快踩快抬
gfmybl:
其实降档没必要补油，你挂完档后等几秒钟再抬离合也不会顿挫的

【回复】人家降档补油是为了车速不变的情况下获得更大的扭矩去加速，你降档纯纯是为了减速
【回复】[给心心][给心心][给心心]
社会哥们Gwj:
如果只利用发动机制动会不会导致后车追尾（发动机制动速度感觉挺快而且似乎刹车灯不会亮？）

【回复】回复 @将你遗忘在心底 :我之前曾经有一次挂错档了 挂到低档位里去了 车突然一下就慢了....后面的车估计都吓一跳
【回复】降档补油主要是让发动机转速和速度匹配，不产生顿挫，车速不明显变化，一种是超车，一种是减速，减速时是踩了刹车后速度下降，但还是没达到与低档匹配才补油换挡，只要没有顿挫速度就不会有大变化，
【回复】会，刹车灯的开关是连在刹车踏板上的
carcker:
关哥的车，油门响应好快，踩下去转速就上来了。我的得反应个0.2s左右

【回复】回复 @carcker :老车都是拉线油门，反应快，新一点的车电子油门有延迟。
【回复】回复 @蜗牛探险家Zuper :看调教不一样
【回复】回复 @蜗牛探险家Zuper :我的也是自吸，还是2.5的
可她真的好可爱:
就一直想问一下，降档补油会不会增加油耗啊，有时候要多补点的时候一脚油下去有点心疼

【回复】回复 @血与缘 :都离合了，离合器片都不与变速箱接触了这么伤离合？降档补油就是为了更好的让离合器片平稳的和变速箱结合，伤离合器的是顿挫和半离合半联动，最主要的还是顿挫最伤离合
【回复】回复 @如此伍陆柒 :不对啊就算一直踩着离合就算踩到底会烧离合器片的吧
【回复】回复 @狼猪猪猪嗷呜 :踩不到底才会伤离合，踩到底就是空挡了和离合器没关系了。