摩托车传动究竟链条好还是皮带好，那种链条能双赢#征和链条 #振明链 #摩托车

后天的流星雨:
淘宝怎么搜。只能搜到征和链条。搜不到振明链条

【回复】为了个链条，要把整套牙盘换掉 以前的链条相当于滚子链，这个属于坦克链 不适配的
【回复】好像和正时链条一个样子
【回复】因为还没有上市。。今年摩博会新发布的
秋月赏花:
这就是齿型链早就有的东西了。。。。

【回复】正时链条表示这玩意儿我熟。[吃瓜]
【回复】静音链条，有国标的东西
零柒陆零:
征和便宜的油封链能200以内 比动辄五六百的大品牌可太实惠了 没有极限的要求 一个消耗品用太贵划不来

【回复】用不住。180的链条5000公里基本完蛋了，580的Rk七倍高强度用了17000公里了目前只紧过一次，买征和也买500块钱最顶级那款，省着老换
【回复】我190ss换的ho链，玩了俩小时翘头就肉眼可见松了[doge]
大馒头包子哟:
龙嘉的皮带比发动机外壳还耐造，这怎么说[doge]

【回复】一个铸铝合金壳还那么薄[doge]
猫猫干大饭:
。。。这不就是齿型链条我设备上还有一条30多公分宽的，视频里说的好像他发明的一样[辣眼睛]

Mac硕:
不耐磨，只要不紧就会滑齿，甚至左右脱落

【回复】回复 @亦诚复如是 : 没有见过现货，咬合紧但不耐磨，传统链条有滚子，这个没有。感觉和正时链规格一样，改miniGP我就定制过，用3x4改，重、链销不耐磨。
【回复】啮合齿比常规链条都耐磨，另外你是不是没见过现货，不知道齿盘和链条有限位？