皮带传动VS链条传动，谁更加的具有优势？

雷诺2号:
说了个寂寞你想说啥[无语][无语][无语]

【回复】皮带传动适用于重载，而链条传动适用于轻载，链条传动效率高，皮带传动效率不及链条，原因是有弹性形变还有打滑等导致传动效率不及链条：为什么常见传动是链条而不是皮带？ 日常生活中都是轻载所以是链条，而且链条传动效率高于皮带，而不是成本问题（常规皮带价格10元一条）：皮带常规应用场景，电梯电机传动，汽车发动机传动，发电机传动。链条适用于轻载，皮带适用于高速重载。拓展知识：传动效率齿轮>链条>皮带。
【回复】回复 @壞h小孩xea :链条并联使用时或者是加粗过的也可以用于重载，以前的一些手扶电梯用的就是链条传动。并且利用掉链子的特性也可以用简单的的结构实现变档，这是皮带没法比的优点
little gigi:
啥都不懂就乱说，皮带传动的分类，打滑率，包角，链传动的多边形效应都不知道吧。就这还教学

该昵电子设备维修部:
……还得看看是怎样的皮带 有的皮带不太好，用久了之后可能会粘连皮带轮，如果是光驱的话，可能会导致进出仓出问题，如果是磁带录像机或者是录音机，可能会出现抖晃增大以及无法播放等故障 话说回来，松下的做法倒是比较明智，采用了齿形带，比如HD系列的录像机，那个感觉还好

我要铁甲人:
链条>皮带>传动轴 就是说发出来的力 链条收益最高

【回复】回复 @bili_94893132580 :轴传动的优势是承重大，可以承受更大的扭力拉力，所以汽车卡车轮船工程机械等等需要大扭力矩的机械车辆都用轴传动，但缺点是自身损耗功率大，所以轻型传动的机械上大都用链条，比如摩托车、各种机械的轮子间传递动力大都是链条，比如农业收割机的前端都是链条连接传动，链条还有一个优势是轻便省空间，传递动力轴和链条都无损耗，但链条自身损耗动力远远小于轴
【回复】回复 @田肖肖儿 : 轴传动实际上还是齿轮传动，轴本身并不损耗功率。
阿楠-阿蓝:
说到皮带，我龙嘉v霸有话要说，皮带真的皮实耐用

【回复】[doge]马牌的皮带磨穿了力帆的发动机关我龙嘉什么事
【回复】回复 @风鸣飘雪 :我只是安排他俩并排坐一起
雾雨魔什么沙:
皮带传动相较于链条传动来说可以避免负载卡住导致电机过载，因为它可以打滑，而链条传动似乎是传动比更加稳定，不知道视频在说什么废话

【回复】因为视频里说的内容是自行车传动系统，不知道从哪儿抄来这么一段+瞎配的视频，但是说“踩踏效率”和“皮带和链条寿命差不多”的也只有自行车了
无聊的大米饭o:
你最后演示那个是个锤子的带传动，那不齿形链吗

【回复】可以认为是钢皮带[呲牙]
嫣雨悄然:
没有优劣之分，只是使用的场景不同，有的机械部位允许打滑以此保护机器不受损就用皮带，需要稳定动力传送的就用链条

账号已注销:
我们这就是做牙带 平带三角带传动的工业区（工业村） 讲个笑话 08年时候 村里一个老板去东南亚做产品推广 闲暇时开车转悠 结果车坏了 刚巧是三角带断了 老板吐槽“平时都带着产品 就今天没带 要不直接挑一根换上” 没办法 汽修店给他装上一根 装之前老板看了一下牌子（自己邻厂的货） 回来就找邻厂老板喝酒 跟他讲了这事 吐槽“两块三的出厂价 不到两毛钱的利润 你的货不知道转了几回手 特么80块钱天价卖到我头上啦”[呲牙][呲牙][呲牙]

【回复】回复 @他年青山水依旧 :哈哈，国内不是很贵都是物料跟手工费一起算的，贵的就不同了
【回复】回复 @小小超超超 :新加坡 物价贵 手工费和配件分开算 你当是国内啊[呲牙][呲牙][呲牙]
【回复】有没有一种可能，人家修理厂赚的是手工费[脱单doge]
Truanting:
我能说我关注他是为了看底下真正懂得人的评论么

千斗五十铃QAQ:
这不是汽车v带吗，抛锚多数是因为皮带跑丢了

【回复】皮带还能跑丢了？？？断皮带前奏很明显能感觉到啊。。。。。
sxp166收容矢效:
这里说的拉长是指刚性链条拉长后会带坏齿轮（变形）长时间不保养，换上新的链条后会跳齿