150踏板摩托车排行榜

AI视频小助理:
一、测试过的12款150踏板车的综合表现排名，包括车型特点、优缺点等，仅供参考。 00:01 - 给12辆150踏板摩托车排名，综合表现排名只代表阿亮个人测试过的车型 00:45 - 无极150gt是测试第一批车，车身轻盈，变道干脆利索，配备半热熔轮胎 02:42 - 巡弋150X的减震车架行驶品质不错，重心低，符合我骑车的调性，油箱太小，加油频繁 二、五款车型，包括它们的价格、续航里程、油耗、配置等方面的优缺点，并给出了驾驶感受和装备测试的介绍。 03:00 - 车漆太薄，没有质感 03:34 - 豪爵UA潮续航里程在302km，百公里油耗为2.1到2.6之间 05:19 - 雅马n max15有可变气门技术，车身特别整，带气瓶的减震，价格贵 --本内容由AI视频小助理生成，关注解锁AI助理，由@光头N先生 召唤发送

你见过冰红茶吗:
真心告诫各位骑友，摩托车各自排量和各自排量玩，千万不要用小排和大排一同出游，危险不说，还累，人家一档是你的极速，人家等你油箱蛋都要烫化了，不等你你追，危险就开始了，

snuxileng:
我的uhr冷车起步无力，跟快要断油一样。 厂家不知道原因推给店里，店里更不知道[笑哭] 毫无保障可言。

Joyendless:
我有一台大踏板佛沙350 月初定了新款弯道情人 本田160 雅马哈155都是好车子 但是性价比明显不高 只考虑通勤还是125或者150平踏合适 说实话弯道150 不在乎油耗和小毛病 不差 重点它落地才13500 雅马哈2.2 本田2万落地才是比较合适的价格

跑摩的养你:
升仕的150都没测也就算了 落地3w的155不知道凭什么第一

【回复】回复 @开火箭的飞机 :除了操控，我骑的时候4000km平均油耗2.7，20-30左右抖动一直也没解决，上80动力就开始衰减了。。除了卖的时候保值一点。。骑过这么多踏板了，nmax差他大哥xmax太多，甚至不如gts300好骑[笑哭]
【回复】整体运行品质，油耗，操控，都是顶级的，价格贵不也是正常吗？
【回复】改装上限高，原厂换个轮胎，山路弯道多可以干250[doge]，但是吧钱包不够就别上了，[笑哭]血泪史，原厂拉垮的地方太多了
wow199:
这大哥是真不懂车 可变气门不是2气门和4气门来回变 只是开启时间有略微变化在这个排量发动机上没意义还增加故障率 其实天花板是pcx160 比那nmax假龙骨车操控好多了 动力也比那没用的可变气门大 这就是为啥可变气门老大的本田不用可变气门而是加大排量

【回复】回复 @啊呀哟的小嘿嘿 :挺好的。
【回复】PCX如果上双通道ABS我就认可你的观点，可惜不知道厂家怎么想的。多一个ABS可不是1+1=2的结果
贾森不是基德:
不用犹豫，NMAX155值得拥有，是除了低速略有震动，其他方面没的说，就是150级别的天花板！早买早享受。

【回复】三万买个150级别？那得脑子进多少水？？？ 前脸那个斗鸡眼造型，啥啊，我就没见过这么丑的车！
【回复】前叉不會太軟嗎？好多人說沒多大坑就觸底了
【回复】回复 @致郁骚年 : 确实会，但一根加强弹簧就搞定，实测
世界灯塔usa:
续航最强的应该是150d和天鹰tx150，他们的邮箱大。[doge]

【回复】回复 @摩瑞卡拉 :哈士奇最大了，500多公里啊，跑一天屁股都颠坏了
贾郑谨:
Uhr，目前6800公里，无暴力驾驶，平均油耗2.4（小熊数据）。

【回复】三阳这油耗的被喷成油老虎
【回复】KRV180，3800公里了，平常一半路程载人，一半路程单骑，油卡自助加油，多次测试2.6--2.8个油。
無限光芒:
多给车辆画面和数据表格，少一些怼脸镜头。

37DJww:
什么时候测评一下，猎变闪电狗150踏板