无人机装64叶螺旋桨还能飞吗？桨叶数量是如何确定的

崩坏世界的绝唱:
就是说，效率是单桨叶最高，但是飞机的速度主要取决于发动机功率，怎么把功率发挥到极致才是最主要的

【回复】桨叶少：省油 桨叶多：力大
【回复】是啊，详见格里芬喷火[脱单doge]要不是引擎马力太大桨叶少了发挥不出来，谁想多装桨叶啊[辣眼睛]玩战雷就是很明显感到的，从早期三螺旋桨喷火，到中期梅林喷火，再到后期格里芬喷火[辣眼睛]
【回复】回复 @前装甲 :不是，好像是叶多需要发动机匹配拉力就越多速度就更快，但叶少是可以飞但是飞的速度不快，视频说理论上叶少效率更好但飞得不快
Zzq早上好:
想要桨叶多？ 咱直接取极限！ 直接上 圆盘！！！

【回复】回复 @银白-Losers :欸，对啊，达芬奇那个模式的按up的理论是不是只要功率够大实际是不是飞的更快
黑头谷沟:
公司规模越大，员工越多，摸鱼的比例越大，死循环[嗑瓜子]

【回复】公司为了维持运营，不会轻易就倒，就会出现有的摸鱼有的忙死
【回复】老板：懂了，全部裁员，公司我一个人干
起子001:
总结一下，叶片数量越多，单一叶片的效率越低。在转速一定的情况下，叶片增加到一定程度，必然导致新增的叶片带来的额外功率小于已有叶片因为效率降低而损失掉的功率。 这就是开头64桨叶如此肉的原因，总功率不足。 解决方案，换四台十一万/分钟的高速发动机试试。

【回复】叶片太多垂直面阻力也大啊，飞起来还是肉，如果迎角加大材料又受不了，空气这玩意挺稀的，叶片排布也应该稀一些。当然这样工程师可能要跳楼。
【回复】回复 @佐仓玲奈 :你那是吸尘器吧，那个太大了，我说的是吹风机，十一万转/分钟。 另外不一定是戴森，现在国产的高速吹风机也起来了。就电机公开的技术参数而言比戴森的还要好一点。
防疫锅:
up讲的很好很详细，我也基本完全听懂了，但是我还是有个疑问，看完视频思来想去也没法独立得出可靠的结论，这里还是要单独问一下，希望up解答。棉花虫是什么？

【回复】回复 @第四校区 :棉铃虫，是危害棉花种植最主要的虫害害虫( ゜- ゜)つロ
【回复】这就是六级号么[滑稽][滑稽]棉花上长的虫子，肉肉的[滑稽]
塔瑞苟莎之怒:
航模穿越机玩家表示，桨叶和电机要匹配才能获得最佳效果，不光桨叶数量，桨叶的长度和螺距以及翼尖形状也都在考量范畴，是个比较复杂的多变量问题，一般来说两叶桨效率最高适用于远航，三叶桨在拉力和效率间相对最平衡适用于竞速[抠鼻]

【回复】64叶桨最时候静音偷袭[妙啊]
【回复】炸机！炸机！炸机！炸机！[嗑瓜子]
冲向巨引源:
什么时候单独出一期专门讲激波的，要不然这些视频都是激波为基础，我不懂激波等于全都看不懂！[doge]

【回复】当初学流体力学，我们只是C要求，激波不讲。然后自己闲着无聊去翻了几下，心态炸裂。
【回复】回复 @鸦羽の专属指挥官 :就你秀[笑哭]
【回复】非专业，有错请指出。我的理解中激波简单说就是运动速度超过所在介质音速产生的冲击波。这个东西的关键在于理解“音速”是什么。类似移动速度超过了一种极限从而把前方空气分子极度压缩产生的波。
月亮是我捏弯的258:
航模和穿越机中，6叶及以上数量的桨叶常用于涵道中。另外，桨叶的数量和尺寸需要与电压及电机kv相匹配，盲目换桨可能导致烧电机或电机效率降低

【回复】其实是轴距允许情况下，桨叶越长越好。 带不动？那么降低叶片数，叶片宽度，螺距。 还带不动？那么降低电机kv值，或电池S数同时增加电池容量。 反正大桨叶，大展弦比，不仅同时提高升力、升阻比，同升力下还降低电机转速（提高电机效率）带来的优势太大了。 而且穿越机电机够暴力，压根不怕长桨叶增加的转动惯量。 涵道用6叶就是因为电机够大，但是圈圈限制了，桨叶小。 我现在飞机桨叶都是能大就大。2.5寸牙签我甚至塞3.5寸桨，桨间触碰了？我就垫高对角电机，让桨叶上下重叠。涡流压根没影响。我悬停从144g重量30w功率，力效4.8g/w，直接提升到150克重量22w，6.8g/w。就离谱。
【回复】回复 @落幕错觉 :没问题的
【回复】回复 @月亮是我捏弯的258 :我的致盈的1507p 2680kv，支持4s~6s现在用的4s，用的八叶桨，这合适吗？
艾奇奥克斯-Archiaux:
看完之后明白了，那个飞的太肉估计是马力不够[笑哭]

【回复】说实话，这么小的体积，4kW，已经极限了[笑哭]
【回复】估计是电机扭矩不够大，达不到最佳效率，加速都不够
zhuyj826:
为啥是增加叶片数量而不是增大叶片半径呢？

【回复】越细长的叶片效率越高，但直径大反扭大，所以首先就是直径已经到了极限了，只能尽量叶片宽度增加，但降低展弦比阻力增加，最后就是增加叶片数量
【回复】回复 @萌萌战队 :我突然觉得你们其实是在培养后备的工程师团队。我这里很多小孩子看了你的视频都在嚷嚷着要报考北航。
【回复】叶片半径越大，叶片尖端线速度越大，越快达到超音速。
immortal豆芽:
这么说想用脚蹬子上天最好还是双叶桨呗

吃定桃子呀:
面多加水，水多加面，师傅你这到底要和几斤面啊？[doge]

爱上拌导体:
看懂了，飞机成长就是长叶片，怪不得喷气发动机能有n个叶片。[doge]

【回复】看看达芬奇直升机的叶片额不叶环[doge]
-Mr-Mask-:
不过桨扇那玩意因为对转+高转速，噪音十分感人，涡桨的图95已经吵上天了，没记错的话桨扇的噪音比那个还恐怖，这也是制约了桨扇应用最大原因之一[笑哭]

【回复】达芬奇直升机的螺旋桨呢
雨だから:
意思就是说，一头驴拉一个磨效率是最高的，但是换成两头驴拉一个磨效率就低了，但可以拉更重的磨，增加驴的同时增加更大的磨，虽然驴走路的速度没有变快，但更大的磨就可以同时磨更多的东西，整体做工提高了

【回复】你说对了就这样，单个扇叶效率低了但是总效率高了
沈志志:
四轴飞行器依靠改变每个螺旋桨的转速来实现平衡升降俯仰等动作，转速响应的快慢直接影响了四轴飞行器的操纵是否快速灵活，桨叶多了不光效率降低，质量也增大导致转动起来惯性也大，螺旋桨转速响应迟缓所以才飞起来较肉。

【回复】这么科学的回复为什么没人顶上去。。。