别再黑CVT了它是最好的变速箱没有之一～

猫猫头狗狗头兔兔头00:
公司干了三年，租车公司的车开了个遍，唯一坏过的就是速腾的变速箱，还是因为同事暴力驾驶导致发动机干转车就是跑不动。还有就是ix35跑高速下收费口时松开油门往前溜，有时候会突然往前一冲，发动机转速没明显变化，我觉得可能是变速箱问题[笑哭]大家说养活修车厂的科鲁兹开起来居然还行[笑哭]

【回复】科鲁兹纯纯人品车，通病在于各种管路老化的快，渗油，还有那个变速箱有的人品不好，发动机那块没听说有很普遍问题
【回复】回复 @1124569 :纯纯人品车，有些人开十年屁事没有，有些人买来两年就逼得得换车
【回复】回复 @和你奇妙遇见呀 :这也不奇怪 但大多的都是金属搅拌机 这真看脸啊[笑哭][笑哭]
小灿32:
对对对，特别是思域的CVT。最好再来个280匹的二阶程序。起步直接站起来踩，什么保时捷 rs6都不用放在眼里[doge]

【回复】回复 @鲨虎鲸 :奥迪微微一笑
【回复】回复 @奋发图强冲 :奥迪用的是舍弗勒的钢链，不是博世的压力钢带，会打滑但是轻易是不会断的。
【回复】回复 @鲨虎鲸 :f1都用过CVT，这个东西就是看你厂家用料了
微笑肆年华:
丰田自己生产。K313是丰田的型号。CVTEC是爱信旗下专门生产CVT钢带的子公司，K313的钢带很可能是CVTEC生产的，然后在常熟组装变速箱。丰田旗下车型的CVT变速箱是K313系列，它的故障案例主要为异响、抖动和顿挫。它的异响一般发生在低速和怠速的时候，而且根据车主的反应，这款变速箱在抵挡刹车时会出现口哨音，出现异响后会越来越严重，不知道现在雷凌的车主有没有这种驾乘感受，因为雷凌就搭载着这款变速箱。

【回复】没有，虽然才三万公里。低速顿挫那是变速器控制逻辑的问题。就算是凯美瑞的8AT都有这问题。
【回复】这么不堪吗？我家吉利7W公里了，也没这毛病，感觉家用够了，家里另外一台丰田汉兰达6AT，我感觉平时开起来还不如吉利舒服，先咆哮再加档，也挺烦的（指变速箱平顺性）
【回复】羊叫还好了，上点速度，比如8090，那嗡嗡声真难受
狐莉狐狸狐:
cvt路过，第一辆车不太懂下辆车选择绕过cvt[吃瓜]

【回复】回复 @被寂寞抛弃 :确实没劲，急加速又不换挡么得激情[嫌弃]不过正常开很丝滑就是太老头乐[滑稽]
【回复】😂cvt开着的确没劲，年轻人宁可少些顺
【回复】回复 @科学的アクセラレータ :拿个1.5t比人家1.5自吸，有脸？
52927zc:
钢带好像有保护机制，猛踩打滑，哪有那么容易断

【回复】轩逸除外[捂脸]我真的踩崩过一台轩逸的cvt，当然也不排除那台车太老了[捂脸]
【回复】只要打滑就已经坏了！叫主缸泄压 而且日系都有液力变矩器用来柔化出力
橙汁里面维C多:
我是国产1.5T配7速湿式双离合，哪个牌子就不说了。反正顿挫的厉害，1.2档换挡就像有人在拉拽你的车，特别是堵车的时候，来回1.2档切换升档降档，速度在20左右，能把脑浆给摇成渣。不过速度提起来到没事了，还是很平顺的。就是1.2档，顿的太难受了

【回复】回复 @BiliNT :吉利应该是23档切换有顿挫，变速箱的逻辑是车子一动就是2档，车速30了才切3档。
【回复】照你这么一说，肯定是影豹了，因为我开过，1档上二档卡档卡的严重，光咆哮就是不上档，要卡一两秒才能上二档
FangFangMyLove:
我真踹断过，老丈人的车，动力不行，他让我踩猛点的，油门是上午踩的，修理厂是下午推着去的，车是第二天早上报废的。

【回复】回复 @bili_3-1412526 :他想换车随便换，我媳妇儿家条件还是可以的，想换车没必要找啥理由
【回复】有没有可能是你老丈人想换车了
永昌郡太守:
cvt除了扭矩不能太大，爬坡慢点，平顺性一流，没顿挫感，或许对于心急的开着不爽，对于乘客来说真的舒服

【回复】回复 @隔壁老san :你懂个毛，双擎和这个不是一个东西
【回复】cvt起步一档升二档也有顿挫，不过是非常轻微。对这个车很熟悉天天开的才能发现，除此之外，40时速以上丝滑。起步慢确实是慢。
【回复】回复 @小仙女终结者 :确实 我飞度在小油门保持在1500转以下加速到15到20左右的时候 类似于别的变速箱的一升2的时候偶尔有轻微顿挫，但是起步转速超过1600转就没了 仅限于那种小油门慢慢悠才会有顿挫
云-小落:
up主你这反讽让cvter们情何以堪啊[笑哭]

从此不敢看观音丨:
买cvt都是图省油的，地板油跟要命似的，怎么坏[笑哭]

【回复】让我踩地板油，你这是要我命啊，抓紧拿把刀把我抹了吧，我是不会踩地板油的（高速上也有虎的，但是少，往往堵车的尽头就是快车道上跑80的三大妈之一.........）
【回复】回复 @我只为了凑数 :手动有6档的省，5速干不过双离合。。
【回复】cvt也不省油啊，主要优点是给厂家省成本这个
东北大黄瓜:
我怀疑你在盗视频，原up不在这里，在快手。这家店叫连顺自动变。哈尔滨的

【回复】不用怀疑，就特么是盗视频的，都是快手上的，之前发动机的是沈阳的一家店专修发动机的，现在这个是哈尔滨的专修变速箱的
【回复】回复 @hjdksmsn :这个胖墩也算熟悉，店里变速箱有毛病得都直接抬下来给他送去，我微信跟他说你视频被盗了 他直接躺平了，盗就盗把，反正不是一个平台
琦哥不要啦:
解读一下，“从来没有修过一台CVT的变速箱”不代表没修过CVT变速箱的车，这句话可以理解为搭载CVT变速箱的车修了很多辆，但是那个坏掉的变速箱直接抬下来扔掉，不修，直接抬个新的变速箱上去[吃瓜]

【回复】修啥修，坏了换新的不是更简单么[妙啊]
她一周绿我十四次:
又不说公里数就一顿黑，不是坏就是蠢。别人途变每次发视频都会说公里数，真给你当成流量密码了

【回复】丰田不是一车传三代吗，百万公里刚过磨合期，看这变速箱成色也没有包浆啊，应该还没出磨合期[吃瓜]
【回复】回复 @她一周绿我十四次 :最早出厂的年份[嘟嘟][嘟嘟][嘟嘟]
停车亻故爱枫林晚:
我的车是cvt的不过带液力变矩器 [呲牙]

【回复】回复 @严防阿霉绕后 :真的吗？我的就带但我的不是小日本的车，果然国产最良心[OK]
【回复】回复 @大怪兽zZZZ :不了解那车 不评论 但是你要我推荐的话 那肯定是奇瑞[偷笑]
活泼的喵喵喵:
日系三杰都cvt了，日系本来就是最保守的，用的都是成熟技术。 要么日系厂商都是傻，要么这些哗众取宠的人是傻x

【回复】回复 @大棋下的妙啊 :at大修的时候cvt直接换个新的，也用不了那么多钱，就像电车省下的油钱必定会在换电池的时候还回去
【回复】高情商发言，就是不会卖给你最新技术车，每年减减配换换车壳就有你这种人买单
【回复】人家日系不傻，人家是奸[doge]