六款150级别小踏板的终极对决！谁的颜值高？谁的安全配置更好？

法兰西圣骑士:
30岁大叔的外观排序：Nmax155、PCX160、HUR150、KRV180、巡弋150、哈士奇[doge]

【回复】31岁的大叔选择了哈奇士
【回复】我其实有一点不太懂。。。不是150一下免税吗？这6款中只有3款免税啊
【回复】哈士奇显得太复杂和臃肿了，性价比也太低了。
乐天老哥:
40岁大叔 颜值排名 NMAX155 巡弋150X UHR150 PCX160 KRV180 哈士奇垫底 性价比排名 UHR150 巡弋150X PCX160 NMAX155 KRV180 哈士奇垫底 实用度排名 NMAX155 PCX160 UHR150 巡弋150X 哈士奇 KRV180 OK 以上只是我的个人意见 认同的就点个赞 不认同的请留言

【回复】30岁大叔颜值排名 哈奇士 性价比 卵性价比 看125去 实用度 卵实用度 看125去 Ok 以上只是我的个人意见 认同随意 不认同也随意
【回复】无极st150gt把上面的都踩再脚底[tv_doge]
伍饼二鱼:
轮毂尺寸和车的尺寸没关系，只和车型有关系，埋地雷155，people150. sh150这些欧系大脚羊都是16寸前轮，还有流鼻涕125，单纯就是为了舒适性。 很多湾湾的300踏板，排量和尺寸比150级别大的多，也就用个前14后13的轮毂，就是为了起步提速快一点。 我的people250,前16后14。明显感觉比我同事的赛艇250的前14后13起步吃力。

【回复】欧洲那是石板路多，所以大脚羊很好卖
纯纯滴小牛马:
刚提了husky，主要是认识的人店里有现车，还给优惠[吃瓜]提速不错，过弯信心足，身高较高的坐姿很舒服，仪表非常好，就是震动略大，燃油经济性不行（油耗高，必须95，首保300公里，1000公里换机油）。拿来玩乐或者你有个大排想踏板代步，都是不错的选择[吃瓜]就是要我原价买我不买[doge]

【回复】回复 @纯纯滴小牛马 :现在的摩托车发动机最高有13以上，这发动机压缩比标称11.1，实际工况达不到最高压缩比。再者，简单来说，火花塞安装在气缸顶部的发动机必然是高压缩比需要加95，这款发动机火花塞安装在气缸侧面。发动机压缩比10以上加95的说法早过时了，现在的发动机技术比起多年前不是一个概念了
【回复】回复 @瑭骁blackBerry :哈哈坐高我还好，我185[笑哭]倒是有点显小了
嗯哼大王唉嘿:
三阳哈士奇好看是好看，但是架不住它贵啊，而且质量还没保障[呆]

蓝天战隼:
奇怪了150踏板都开始配前后ABS了，为啥跨骑的150目前就启典有前后ABS

【回复】回复 @就一骑摩托车的 :单前ABS就奇怪的很，比双通道的能多多少成本？
【回复】回复 @就一骑摩托车的 :150nk高配都停产多少年了，早没了
【回复】因为启典gk150是一个试作[吃瓜]
镜无桑:
这几个，没什么特殊要求必然uhr，pcx完美要交税很尴尬

【回复】回复 @吃素还真养生 :合资的话uy 国产就豪爵那些平踏板就行 什么afr vx好像来着 一万不到
【回复】回复 @龙龙boss哦 :买菜推荐哪个呀
【回复】是的，1号刚提的uhr 太爽了 pcx落地得差7k了 不如拿来加油 爽歪歪 豪爵质量也挺好的 用料扎实
10110110111001:
大阳adv150路过。 轮毂确实很重要，当初买了usr小踏板，在烂路上那叫一个难受。换150后，舒服多了

没事放放羊r:
我骑的drg 150真的好骑yyds 哈士奇说实话真没drg骑着得劲[笑哭]