三发的747，你见过吗？

萌萌的煤气罐:
推力不平衡，上面那个引擎一发力就会压鸡头，引擎最好贴着机舱

【回复】三发失败不是因为一旦尾巴上的那台发动机因为某些原因爆了 之后 影响垂尾和水平尾翼的液压系统 造成机体不可控么
【回复】回复 @春哥就是渣渣 :我说up主这个抬不起头的原因，你看他垂尾上的引擎，太高了[笑哭]
【回复】回复 @芒若夢 :苏城空难后MD11加装了液压管路阀以保证在液压管破裂后管路仍有部分功能可用
战略忽悠局总部内务处:
尾翼那个发动机太高了吧，要是现实里这么布置，结构啥的咱不知道，反正地勤肯定要造反[吃瓜]

【回复】隔壁a-10的大爷们都差点要把设计师打死了，你这整个几层楼高的东西，岂不是要把全家挫骨扬灰了[doge][doge][doge]
【回复】回复 @古拉格度假村 :回复 @古拉格度假村 :但是A10发动机放得位置好，从地面打大部分时间都被机翼挡住[OK][吃瓜]
【回复】回复 @战略忽悠局总部内务处 :甚至报废一个都能飞回来
450MEMZ:
迷惑行为：在简单火箭里造飞机 其次 尾翼不一样

【回复】人家简火系统自带飞机 人家还有专门的跑道 你说是不是迷惑行为[doge]
【回复】尾翼应该是NASA还是谁拿747载航天飞机改的吧，像AN225一样。其次，设计师是让你们建火箭的，不是巡航导弹啊喂！[doge][doge][doge]
落在滑行道上海豚跳:
三发飞机曾经出现过发动机失火把尾部舵面控制系统烧坏坠机的事故，所以现在没人生产尾翼发动机了

【回复】回复 @NJSteve :对，联合航空232尾部引擎风扇盘不合格把液压炸了，万幸的是遇上神级组了。
【回复】回复 @NJSteve :对的，185人生还，111人丧生机长埃尔海恩斯，客舱内不当班机长丹尼费奇被评为年度人物
【回复】回复 @护旗手-英哥 :虽然飞机最后没了但是活下来尽一半人，机组和特殊乘客也是nb[笑哭]
虎王让我捎句话:
三发就只是当年为了规避双发越洋的60分钟法则，且避免四发高支出的妥协产物。垂尾的一台发动机在爬升姿态会被机身挡住进气，且维护不便，最要命的确实出现了苏城空难这种垂尾一发爆炸后切断了所有液压。747作为波音的翻身大作，只能说四发太优秀了，根本出不到三发版本的[tv_无奈]

【回复】回复 @JAS39-MIKU酱 :雀食，所以不就只停留在图纸阶段嘛[藏狐]
【回复】回复 @虎王让我捎句话 :爷没省多少钱，修改外形就要重新开一条生产线，如果和原机没多少通用零件的话，成本又会增加
【回复】回复 @JAS39-MIKU酱 :三发747是四缸改三缸，省钱。不是五门改三门coupe，减座[tv_笑哭]
账号已注销:
三发版的747本来就是作为777计划的一个备胎存在的，如果777在市场上失败了，它才有可能降生[笑哭]

ave-plane:
在简单火箭里玩飞机，在简单飞机里玩火箭[doge][doge][滑稽]

大唐王朝文皇帝李世民:
在1970年代，波音公司欲开发一款机身较短、三发动机的、成本比747SP低的747 Trijet，希望能够与DC-10和L-1011进行直接竞争。747-300三发动机型的载重量较多，航程和载客量亦会增加，其配置于垂直尾翼根部的二号发动机采用与L-1011类似的“S型”配置，也就是进气口与喷气口不在同一个高度上。但工程师们发现开发此型号需要巨额成本和时间，机翼亦需要重新设计，因此便放弃此构想（选自百度）

牛逼就是那个牛:
隐隐约约听出来背景音乐是.Minecraft[doge][doge]