中文字幕～小米昨晚发布SU7电动汽车、日媒表示就像2007年苹果发布IPHON一样震撼世界。

旤阚双:
小米要是有本事卖的好也是好事，电动汽车都是中国的供应链，起码比手机好。

【回复】芯片这个确实没办法，自研失败过一次，目前正在用较简单的芯片练级。但其他部分国产供应链含量其实挺高的，以我手上的米14pro为例，最值钱的部件（除了芯片）屏幕和后摄这些都是国产的了
【回复】回复 @五彩斑斓的黑XIN :那为啥指标能卖呢？还是加价的[呲牙]
【回复】回复 @红色-拖-拉-机 :我突然在想，未来小米搞芯片会不会先试车规芯片，毕竟车上的芯片不需要对散热要求那么严苛，所以对于制造工艺不会有太高要求
伊梅瑟亚:
苹果手机发布时的震撼是后人强加上去的，实际上2007年苹果手机刚发布时更多人在想，乔布斯是不是疯了？

【回复】小米造车时，也是很多人以为雷子疯了，搞不好十几年努力化成泡影
【回复】回复 @B战拳师 :那个时代不缺疯子，陈天桥搞了两年盛大盒子，当时人们都觉得陈天桥疯了，事实也证明他确实疯了，白白葬送了网游老大的位置。
【回复】我当时看的时候，也没想这么惊艳，而且像一台手机没实体键[笑哭]能活下去吗？
友趣人生:
小看雷军的人不明白粉丝经济的厉害之处。全网关注雷军的有5000万人，雷军只要把其中的1%转化为购买小米汽车的潜在意向客户，这其中只要有一半人下单，年销量就是20万台级别，小米汽车活下去的本钱就有了。然后雷军就可以在此基础上向上向下兼容，扩展更多的消费人群。你是雷军你能忍得住不造车？

【回复】b站的發布會直播，2000多萬人觀看，加上微博、抖音等其他幾個平台總共不知道多少，應該可以說是一個車圈春晚
【回复】说明你也不咋懂，并不是雷军多么需要造车，是北京需要雷军来造车，不然北方新能源完全没法和南方比了
【回复】回复 @那年初雨 :华为叫爱国经济
Evenbluer:
懂车帝上面，小米su7 643km 标810公里 达成率79.4％ 极氪001：406.7km趴窝，CLTC续航656km，达成率62%，显然极客是好车[星星眼]

【回复】看了直播给出来的数据 如果排除作假的情况 小米的这几项数据都挺不错的
【回复】回复 @星晚熠 :怎么老有人拿轮毂说事儿，比的是达成率啊
【回复】其实小米让了几公里，别的车都是跑到趴窝，小米跑到0公里还能跑
山岳听江:
这车目前最好的地方就在于能像他做手机一样做到各种东西整合，我寻思电车本来就是应该要这么玩，后面的电车也应该这么玩，总不能后面出个电车各种功能整合还不如小米这个人人都骂的车吧？

【回复】小米的独特竞争力是车载嵌入式设备可以直接用米家生态那一套，别的车企车载智能化产品全得外包；这个成本算起来其实吓人
【回复】回复 @Zeins_X_Shri :本来不感冒，看了一下试驾我都动摇了，最近准备买车，本来想买红旗的[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]感觉这个电车很适合我，小爱解决一切，自定义乱七八糟的东西，还都挺有用，而且车机是真流畅，我能想到的没想到的小米都考虑到了，有种以前看到小米手机的那种感觉[喜极而泣]
【回复】回复 @Zeins_X_Shri :我舍友还有我对象都觉得这个车好，很想买一台，不得不说除了外形感觉有点模仿保时捷叫人诟病，整体还是很吸引人的
Cary真水无香:
我不明白，为什么大家都在谈论项羽被困垓下，仿佛这汽车战场对于我们来说是凶多吉少。十三年前，我在北京创办小米公司，亲自操刀小米手机，所卖之处，米粉用户竭诚欢迎，那种勃勃生机万物竞发的境界，犹在眼前！难道现如今一变，这里竟沦为小米的葬身之地了嘛？无论怎么讲，价格19.9万对50万，优势在我！

【回复】我早就说过冲击高端急不得，研发电车拖不得，现在看来这个话没有错，21.9万这是一锅夹生饭夹生就夹生再夹生也要把它吃下去。
【回复】怎么你这版本还没更新？
【回复】回复 @野鸽儿日记 :五毛，大概八点二十分发，记得把括号里的删掉[doge]
命中注定迷局:
到处都是小米汽车，要说震撼我的绝对是小米的营销

【回复】现在还有不做营销的公司？以前闷声发大财的老牌公司都开始在营销上发力了
【回复】营销不行都寄，问界要不是m60破圈了加上降到了合适的价格销量就只能到榜单的第十名。虽然现在的数据和当初第十名的数据一模一样但是比现在国产新能源新势力的这些要好一点点
小小小巨蛋:
不知道你们知不知道，新闻联播专门报道了小米发布会，专门介绍了小米汽车生产工厂，央视财经等其它频道也进行了相关报道，还有国内外各种媒体报道，就这动静，对电动车市场影响肯定不小

【回复】wsj，路透社，一大堆国外媒体都报道了，马斯克也下场回应了，港股也涨了。
【回复】雷军是官方抬上去造车的[笑哭]
【回复】当年华为搞问界，央视不也报道了吗，这两个政府是不可能放弃的，小米更像是和外国对接的口岸企业，华为像是中国自己用的企业，华为很多东西都是军事级的，不能泄密的那种。
DylanCelebi:
这个世界最看不上中国人的是中国人。

【回复】怎么说呢 这类人可能比较了解中国坏的一面，但对海外的了解可能停留在读者 意林这个水平上
【回复】主要是某岛和某港上的中国人
【回复】你他妈的不要代表我，你自己代表你自己，你也可以代表你全家
暴打小明哦:
莫迪：雷总速度把汽车产业带一条过来，我们可以背后达成合作，怎么分？还是按手机那样

【回复】回复 @尘尘小笑 :一带一路没啊三，但阿三旁边的国家都进了一带一路[doge]
【回复】[doge]没事，兔子迟早要把阿三再收拾一顿
【回复】回复 @冰块很冷 :[doge]可不仅仅只是这样哦 我们已经在阿三周围国家部署了不少东西哦 已经被包围咧
㖀川:
这就是全产业链的优势，原材料成本跟制造成本控制到了极致，

【回复】回复 @名剑89 :真能做到10万以内你就会说5万以内你才信了。
【回复】回复 @萧倾雨 :天龙人竟然连这句话都听不懂？全产业链指的是中国的制造业能生产全产业链的东西 跟品牌无关好吧
【回复】回复 @博人传太好看了 :别的不知道，只要造车就避不开西门子
石头记rock:
小米全球粉丝还有很多，只需一定时间，就会超过其他新能源汽车

【回复】回复 @天之痕TT :海外小米口碑比国内好多了。
【回复】回复 @天之痕TT :手机也是海外🐮 国内一般般哦
【回复】回复 @天之痕TT :无知，电车的最终玩法肯定就是智能化的极限，小米生态就是，联万物，AI操控汽车，一切事物，生态在一起，苹果自己没实力造车怪谁？智商，如果苹果汽车也是这样玩生态，早就被你们吹上天了，搞笑
余承东Richard:
不被制裁，不限制产能，最多两年全球第五，[doge]

【回复】产能自己限制了[doge]就一个工厂，年产说是就八万
【回复】回复 @乐正菊千代 :爆满产能，那个厂一月就能生产3万
【回复】回复 @乐正菊千代 :忘了小米复仇者联盟了？到时候把那些车企 收购几个产能就来了，曾经金立ceo 现在已经是小米ceo了[doge]
嘿瑟瑞相册:
大长腿，181，理科状元，最小成就，28上市公司总经理，国产行业第一个天花板小米手机，51岁all in造车， 没脱发，不油腻，个人给母校13亿捐款， 每天工作超过15小时， 怎么喷他？ 金山，第一个行业，国内顶尖办公软件， 手机，第二个行业，国内第一个天花板， 汽车，第三个行业，All in 顺为资本:投资国内几百家企业。 老婆是初恋！

【回复】卡里只有冰冷的四十亿（美刀）
【回复】回复 @叫我小丑谢谢 :希望雷总不会成为沈万三，胡雪岩[藏狐]