小米SU7，“退定风波”，干冒烟了

依旧笑清风:
我同事装完波就要退，然后锁单了，这两天一直打电话，不知道在联系哪[笑哭]笑死我了

【回复】无法理解，这年头真提车也极少人发朋友圈的，尽量低调[笑哭]，交个定金有啥好装的
【回复】真有这种nc 同事 什么心态 有没有实力买…好可怕啊这种人…
【回复】让他联系我，十五分钟内可以退，手续费6千
打铁的朱师傅:
我寻思，这可是20多万啊！以前17、18万都是中档合资车，说不上有排面，但开出去也不丢人。现在怎么感觉20多万跟捡了便宜似的？都那么有钱？一般家庭也不可能像买手机一样，随随便便能拿出20万啊。

【回复】我也是这么觉得，难道是货币贬值太快了，就好比10年前的20万和现在的二十万，但工资也没见涨了多少
【回复】新产品刚刚上线就买的，一般家里都不差，所以你说的年轻人和买的年轻人不是同一批人
【回复】现在的抖音刷多了，随便就掏出20万，还得说便宜
涙姬:
如果买电车是为了省钱 那赶紧打醒自己 真正省钱是不买[doge]

【回复】一切的需求都是自己臆想的[OK]
【回复】坐标杭州[doge]我上班坐地铁可比开车快多了
【回复】回复 @怪呆毛 : 坐拥上亿的出行工具，从来没见你骄傲过。[滑稽]
有个胖子:
听我一句劝，如果你打算拿20万买小米汽车，你不如拿20万直接买小米股票。 如果电车成功，股票升值，一年后你卖出股票说不定能换2个小米汽车呢。 如果电车失败，股票亏损，一年后你还卖出股票，咱换二手小米汽车，电车上路亏一半，已经是业内共识。 里外里，你都能拿到一辆小米汽车。总比现在给一代品当小白鼠强。一般汽车都是第三代才会比较成熟。

【回复】第就怕第二年只能买个小米平衡车了
【回复】想害人就直说，还劝人炒股
bks126:
要买纯电车的朋友我给你们的忠告：①家里已经有一台油车的，可以考虑第二辆买纯电车。②家里有充电桩的，我指的是自己家个人固定充电桩国网电力独立电表的，可以考虑买纯电车。③不考虑长途，仅周边代步通行的，可以买纯电车。不能同时满足以上①②③三个条件的请慎重考虑买纯电车！如果你满足以上三个条件，恭喜你和我一样，开电车是真的爽！

【回复】没毛病，我就是需要省内多个城市跑，所以只能继续开油车
【回复】我们这情况复杂点，山路国道多，时不时一堆烂路，开电车大部分都是滴滴，出租，还有就像楼主说的，家里第二，第三辆车，而且我们小区不给装电车！
【回复】对头。就像电动车一样，摩托车可以代替电动车，但电动车永远代替不了摩托车，电车的定位就是短途便捷
lililala7:
电车真的省油不省钱，我海豚两年跑了4万公里，交了整整8000块钱保险、充了300块钱电、洗车花了200多、补胎花了45、玻璃水花了30、换雨刮花了20。对了还有停车费30。心疼死我了[大哭]

【回复】回复 @无趣研究所 :他反讽呢没看出来么[doge][doge]哈哈。 真是我也是没听懂啥省油不省钱。我家开了十多年油车，2019年买了电车，之后，除非个别时候跑两百公里以上的路程我会换油车开，其他情况下都是开电车，那对钱的消耗是真尼玛低啊。当然前提是我家能充电。 现在每天考虑的是，隔段时间必须把油车拿出来开一开，不然放在那时间长就报废了。市内通勤，根本不知道油车任何优势。 我还是一个观点，作为一个商人，观点必然有自己的利益立场，如果观点过于理性公平，那这个商人必然不合格
【回复】？？？？油车4w公里油费就要2w了
【回复】回复 @打工男人 :几年换电池那你可是想多了，我的开三年了，电池几乎没有损耗，另外你觉得我们电车用户在等什么？今年锂电池都降成什么样了。你觉得会不会继续降价？半固态电池也研发成功了，就固态电池还没消息，以后充一次电3000公里而且没寿命限制，另外智能驾驶只能是电车或者混动，油车做不到，你别买智能驾驶汽车，尤其l4以上
北风吹过的summer:
开了八年汽车通勤，直到前年换成两轮的通勤。什么电车油车，只要是四轮的都不如我的摩托车方便，通勤时间节省一半[脱单doge]

【回复】卧槽兄弟。昨天还和媳妇讨论一家是否买两台车，我就说，买个der，再买一个电动车市里跑跑多舒服。汽车给媳妇开，我上下班骑自行车还锻炼身体了，反正就两公里远。还能锻炼身体。买两个汽车，疯了吧
【回复】说实话，我买车主要是怕死呀，就我周围的女车主，听听她们聊开车，我真的害怕呀。 实例，我见过开了两年车，不知道转向在哪里的司机。
【回复】一点毛病没有！甚至不堵车
极乐小郑:
老高说的很实在，我就是19年买了36万的插电混动，纯粹为了深圳的绿牌，23年8月份卖的，纯亏18w, 给我亏爆炸了，

【回复】开四年亏一半不很正常吗，什么车都是亏一半
【回复】买燃油车，难道不是亏的更多？19年36万A4L估计差不多，现在二手多少钱？
【回复】啥车不亏呢，油车一样亏爆，byd是背刺所以车
Tiezhu-King:
你的意思是说你无意点开了订购页面，然后 无意选择了个人车型，然后无意填上了名字，再无意精准填上了18位身份证数字，然后误触并同意购买协议，再误触支付定金，最后误触六位数银行密码/指纹支付/面部支付，并且没有等系统168小时后自动锁单，自己进行锁单排产之后想要退定金 您是这个意思吗 先生？

【回复】嗯嗯是的，我以为是在买火车票
【回复】回复 @江河石佛 : 创始版发布会就说了，直接交2W锁单，然后四月直接交车了，他要先把这5000辆扔出去先拿市场占有量，就不可能退
【回复】是的，隔壁老王买冰箱搬回家了都能退，你这也有冰箱，凭啥不给退[doge]
爱龙仔:
我发现几乎所有卖二手车的都在唱衰。哈哈哈哈

【回复】太对了哥，我就说最近二手车贩子都在唱衰新能源，还把自己打造一波人社，又是新能源车主，然后推荐特斯拉[吃瓜]
【回复】回复 @充值特斯拉水军有狗粮 :特斯拉火的时候收的太多了，后来价格暴跌压手里了[滑稽]
【回复】回复 @充值特斯拉水军有狗粮 : 唱衰新能源，同时推荐特斯拉。哈哈这两点是真的，我卖二手车的朋友就是这样[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]
心瘾涵:
出现这样的页面，就是锁单的，也就是你选择了颜色及配置，而且还会出现两次提醒，所以不可能是误触

【回复】创始版付款即锁单，面窗支付的这还真有可能误触，所以雷冖在发报会特意把创始版的定金挑出来说明，其它的锁单前有几次提示，最后还会弹窗，根本不可能不明白情况，说白了就是一群刚进社会的白痴在装逼，连合同法都不懂，装过了以为闹大闹热搜了就能退，结果不知道闹得越大小米越不敢退，其它车企在看着，这行业规则就小米这新丁敢破坏？破了行规别说要做业界一线了，其它车企都把它整得待不下去！
mzchjian:
视频1分26秒左右说的真正好的东西是不用人宣传不用营销，而且是不用找人推荐的，也就是说，视频前面UP推荐的凯迪拉克，蒙迪欧，奔驰C啥的，都不是什么好车，这是给大家避雷了啊[支持]

【回复】按照up主的观念，真正好的东西都是小巷子黑作坊组装的，从来不打广告的。真是笑死人了。
【回复】话说，好几个月了，经常看到果子15的广告呢，那果子机。。。。。。[脱单doge][脱单doge][脱单doge]
【回复】好东西不用宣传？娃哈哈，白象，蜂花这些国货就是宣传少了，农夫山泉，康师傅，花西子这种垃圾就是宣传多才那么多人买。真特么能扯淡，还电车省油不省钱，你要是在沙特等国那可能真是省油不省钱，毕竟那边油价便宜，但国内你电车咋样都是比油车省钱。
养狼狗咬春袋:
我真的是一个名实习生，昨晚整晚睡不着心情糟糕透了，你们有没有那种小米维权群 能拉我进去看笑话吗[doge]

【回复】回复 @松虎辣椒盒子BOX : 想多了，有的人身上就2.30万他也会全部拿去买车，就像我玩摄影的很多人会说都花几万了不差那几百，还真就差，都是几年攒的一个月就那么点钱，怎么就不差了，又不是一个月买一辆
【回复】回复 @松虎辣椒盒子BOX : 身上有五千块（还必定退）的不一定真有20-30w。
Little-B0Y:
装哥，我一点不心疼，哪怕说这辆车真的是电子垃圾，我都只会去心疼那些真正想买的人，这帮黄牛装哥一点都不用心疼。

【回复】想抢创世版的抢不到，黄牛装逼想退退不掉[笑哭]
正行无咎:
没锁定能退，锁定订单不能退，因为锁定订单后，工厂就开始组装了。你可以理解为订金是消费者意向，他根据订单准备配件。这个过程是可以反悔的，毕竟没有组装。零件还是零件。一旦锁定订单，说明他就得给你生产装配了。这个时候就产生了装配成本，以及你的个性化定制不一定能卖给其他人的问题。所以锁定订单后定金就不退了。因为合同上说明了，成本产生了。你自己反悔承担部分损失是应当的。因为这台车确实生产出来了，并且不一定马上卖得掉。库存成本就高了。

【回复】干过大宗商品的告诉你，其实锁单了不贵会立马给你排产[doge]
【回复】回复 @江东客流年 :人都说了，付完5000定金有七天时间（其他车企一般只有24小时）考虑，这期间可以退的，也可以提前锁单，但是锁单就不能退，到你这就成了“只要定了就不能退”[思考][思考]
【回复】打错字了 订金可不是定金
Azure-Noir:
电车不好那你燃油车别降价啊，继续原价买呗

【回复】回复 @云杉 :可拉倒吧，就是新势力干得，需求量是死的，被电车抢了订单，油车需求就下降了，供需关系决定价格。
【回复】回复 @云杉 :蛋糕就那么大，别人抢了，你就没了，你不降价抢市场等死吗？
【回复】回复 @Glacier麟 : 有没有可能开电车的基本都开过油车，而开油车的多半没有开过电车（借别人的车开过几公里的那种不算）？[doge]
澹台酱:
up这个说法就相当于智能手机迭代太快了，咱不如买个老年机[龙年]

【回复】说法倒是没毛病，就是车的价格比手机可高太多了
【回复】手机可以一年一换，车不行啊。真能一年一换车的，他也不买小米啊
【回复】好家伙你这比喻是真的，手机和车能比？居然还有人给你点赞，无知的人还真不少
猴子611:
这就是个二手车贩子，唱衰电车好卖点油车。 电车除了跑高速费电，其他时候比油车省成本得多。由于电车动力部分机械比油车简单，日常维护项目也少很多。电的价格还分峰谷，而油的价格一直维持在7到8之间（92号为基础）。 纯电现在快充的确没铺开到所有乡镇，但也有增程式可以选（问界M7这类型的）。平时上下班用电，回家用交流慢充就行了（这比骑个电驴子上下班安全太多了）。跑长途果断烧油。 别看增程式用三缸发动机，但人家的自动管理技术（你的油门没有直接作用在发动机上），让发动机带着发电机一直以一个经济的转速工作。那么三缸机因为不停的加减油门带来的转速不稳定，导致的震动就不存在。 最后即使买油车，也不能保证你能安安稳稳的用个20年，毕竟零件多，上十年还不大修一次还真的很少。而且油车过了六年免检后，每一年都要去年检，你能保证买车20年了还没大修的情况下，过年检？ 油车年检的项目B站有，不是看看就完的，要轰油门到一定转速。测尾气测各种东西，当然电车也要年检，但项目不一样。 电车主要是电池组寿命，你听到过电车的单一变速箱，还是电机容易坏么。只有电池组寿命和电池组防护（防爆，防燃烧），这个项目完全看厂家的技术实力。怎么设计电池组达到以上的要求。

【回复】平常上下班用，偶尔跑跑高速，说实话油钱真的不多….电车主要有充电焦虑症，跟手机一样的道理，你会每天等到百分之二十电量充电吗.而且手机能用移动充电宝，电车能行吗？哪天突然有个急事，一看车子电量不够跑远路，能马上出发吗…除非普及了加电站快速换电瓶，不然油车还是主流
【回复】小伙子咱就纯拿成本说事吧，北汽有个eu5裸车15万多，它的纯油车版5.88万，自己去查。你就给我说俩车开报废加油能多费出10万来嘛？还有，破油车修修补补60万公里基本都能开到，平时上保险五六万的油车大概两千多1年，eu5得7000，eu5这种货色不是干滴滴这种的8年你换车还是换电瓶？油车咱就踏实开，不说四五年60万公里的咱修修补补的开他个二三十年能怎么的
深深不息-wlx:
小米汽车Aeb135km也能刹得住，结果。。右下角小字，四驱版本自动刹车功能的工作范围是5km/h—130km/h，此功能在产生最大70km/h得速度降幅后会释放刹车，超过此车速时需要驾驶员及时踩下制动踏板才能保证车辆刹停。。。。意思是这都是人刹的，它最高也只能刹70迈的车速。 不晓得是不是重新定义！[辣眼睛]

【回复】你都没懂他什么意思，他这个是AED Pro，有的情况只需要减速就可以，不会傻傻的一脚刹死。 比如说你原来是在135KM/H,他会慢慢给你降速。如果已经降速到65KM/H之后，那他就会一脚给你杀死，你理解到了吗。。。？
【回复】这层楼一大堆没驾照看个发布会就来指点江山的，AEB就是AEB，我记得驾考对AEB是有明确定义的，轮到你小米来重新定义？ 从130降到70后就需要人工干预这不就是自动跟车LCC吗？这能叫AEB？厉害啊 不过我觉得吧b站用户车都没开过也不知道LCC是啥 这种机制说到底就是对自己的AEB不自信，怕误判刹停出事，如果稳定性够高，触发AEB还不刹停你想干嘛？场景触发AEB就应该直接刹停，什么释放刹车什么舒适性什么操控性都一边去
【回复】属于是自己没看懂出来瞎说了