比亚迪BYD刀片电池又坏了，可以修—新能源汽车维修

its-my-way:
切割位置都是第12块，一台车发几个视频。假装坏几次 https://b23.tv/kTIe2mn@小马过河记

【回复】@阿峰看动漫哟 你看这个图
【回复】回复 @its-my-way :错误的，是因为特斯拉坏了一点要换一整块，利润高一大截
【回复】他吹特斯拉好是因为特斯拉故障率高，他巴不得大家买特斯拉，他们好挣维修费。。。
埃内斯托拉斐尔:
一体对于厂商有好处，一是节省了模组结构，而是提升了维修难度，坏一个往往要全部换，厂商能赚钱。。。

【回复】你以为坏电池拖回去是直接报废？还不是维修了当质保电池
【回复】回复 @松鹿Matsushika :这里也能看见你[doge]
龍_899:
有个问题哦，据我说知比亚迪动力电池目前首任车主是终身质保的，就算他不是首任那也有8年15万公里。难不成这个车是15年的？不对呀，刀片电池发布是20年啊？？？3年开15万公里？？我不理解为什么不去4儿子，要跑去外面修电池。费解。[doge]

【回复】回复 @跌就梭哈加仓 :网约车二年必定超15万km……
【回复】回复 @vernezhang :这车最低15w公里，3年的网约车三四十万公里都是保守的。
【回复】回复 @精凯 :秦有网约车版本 保5年或者60w
创创の:
本来一致性就差，还弄一体的，我不知道都天天吹什么

【回复】回复 @理智的香吉士 :这就是你得的屎结论？
【回复】回复 @理智的香吉士 :一年超三万公里就超出质保，这是什么霸王条款
【回复】因为这是最好的方法，你要是有啥想法，致电byd工程师部门申请入职，引领电池界，走向更大的领域[doge]
小小洪丶:
我才刚换了块电池就给我推了这视频，真快啊大数据[doge]

Bilalhamad:
太棒了👏我可以用同样的方式拆开byd atto 3 电池吗？产品类型 P48。

【回复】好像一体化模组有好几个版本。
热心市民龙先生001:
这是自己碰坏的吧，质量问题直接质保了

【回复】电池包外壳有剐蹭也不保
【回复】没有按时去4S交保护费的话也没质保了[doge]
【回复】老鼠咬了电池包也没质保，厂家可以花式不给质保的