电车维修要小心，电池电压会死人。

坐马路牙子上啃馒头:
被6千伏的电过。也就那样。关键还是得看电流有多大。

【回复】你说的是不是打火机电子[doge]
【回复】就这？我还被上万v的电过呢
【回复】回复 @dayscorpion :冬天的静电就是几万伏
一条不快乐的咸鱼:
直流电只碰一根线完全没危险，两根一起也是一瞬间的触电感觉然后烧伤（人体电阻大电流小，除了大电压烧伤外也是要很久才能大面积烧伤），而不是类似交流50Hz触电的心率紊乱效果和麻麻的感觉（大部分触电死亡都是因为交流电影响了心电），交流电单线也触电是因为有对地电容或是通过人体接地形成了回路。

【回复】直流确实安全些，但是，电势太高的话，单根线也还是能电人。人体直流电阻大只是说体表，内组织阻值很低的，击穿角质层了，估计就会严重烧伤了，交流触电挺严重的，疼啊，还是小心一点
【回复】650V，否管交流，直流，都可以击穿了，除非穿的是专用防护设备！
【回复】回复 @无敌蠢材 :电压在高没有用，要看电流多少，电流为零在高的电压也电不死人[崩坏3·光辉矢愿_吃西瓜冰]
engineersmith:
没那么吓人，只要没有回路，除非你正负极都碰。

【回复】回复 @月下哥哥是好人 :给你的回复应该是被吞了 触电时，人火线和大地是如何构成回路的？ 生活中所用的是220V交流电。要注意交流电与直流电的不同。交流电流是可以通过电容的，而直流电流则不能。 配电线路中的零线与大地，或者说是与任何一个导体之间，都存在着电容，只不过与大地之间的电容较大，因为配电系统中的零线是很长的，大地也是一个面积很大的导体，类比高中物理课本中的平板电容器，其电容正比于平板电容器两个电极的正对面积。当人站在大地上，即使只接触了火线，电流仍然可以通过大地与零线之间的电容，从大地流至零线，从而形成回路。试电笔也是这个原理，当你站在绝缘的物体上使用试电笔，仍然会有电流通过氖光管从而使得试电笔发光，就是因为你的身体其实也与零线之间存在电容，电流可以通过电容形成回路。 也有很多时候，电网系统中的降压变压器低压侧都是采用星形接法，并且其三相中性点接地，也就是说把220V交流电系统中的零线直接和大地连接起来。这样电流也能直接从接地线流过，从而形成回路。
【回复】回复 @月下哥哥是好人 :回复 @月下哥哥是好人 :首先负极并不接地，车子本身就是个完整的法拉第笼，整个车架就是汽车低压电路的负极线路……电动车的低压电路和高压电路是分开的，高压线路有自己一套保护系统，在低压电路断开的情况下，高压线路是不会形成回路的，也就是低压控制高压输出……维修电池和电机的时候会拆掉高压熔断器来断开电池和车体的电路，所以正常来说是安全的……你所说的正极搭铁其实是不存在的，因为只有正极搭铁，但负极是断开的，所以没有形成回路，也就不存在触电了……维修电池最大的危险是短接，短接会瞬间“打火”短路，造成起火爆炸事故！一般维修的时候都会把正极和负极线头用绝缘套或者胶带包起来作为保险……另外动力电池是由很多3.3v或者3.7v的小电池串联起来形成动力电池组的，而不是一个整块650v的电池，所以危险是有的，但没有想象那么危险
【回复】回复 @月下哥哥是好人 :？？？ 电池与地面不形成回路
裂变的云:
电气工程从业人员表示AC24摸上去就感觉很明显了，DC120V手摸正负极无感。DC400V只摸一极无感，类似视频中的换电池，我换过ups的电池，串联440v，都没带手套，裸手换的，手摸电池连接片丝毫没有感觉。

【回复】小手指碰到过电容俩极（估摸也就三百多的电压），炸的我手指上两个白点。最高也就摸直流60v，有时候没感觉有时候有感觉，主要看当天我电阻怎么样
【回复】不可能，我自己实践过，做的14串三元锂电池组当时总电压55v多，裸手摸正负极就无法忍受了。你说dc120v无感就很难相信。人体安全直流电压是36v，皮肤干燥的话会升高，但也绝对升不到120v还无感。
衡工:
一帮人瞎扯，人体那点电容对50赫兹没什么用，除非高达万伏的电压，动力电池常规负极接车体的，维修时人体倚靠或接触了车体，构成回路。另同电压下直流电此交流的安全的多，交流电220是有效值，实际峰值300多伏，更危险的是交流电会引起肌肉包括心肌震颤，做家电维修等被高压电容几百伏直流电到很正常

【回复】谁和你说人体电容小？你和大地都是一个电容。不服气你摸100伏交流试试不断开连接直接去西。直流这个电压只摸正极就没事只会上电只会麻一下。连搭铁线小电池系统都不知道出来跳？大电池都是黄色高压线还接铁？你懂不懂笑死人
【回复】我草，还有两个给你点赞的，是一个学校毕业的吧
【回复】回复 @植物大战哥 :笑死现在15个了，毕竟大学学电的少原谅他们吧。。交流电单线怎么触电的他们完全不懂，就会下意识认为直流也一样 电容器咋回事完全不懂[tv_斜眼笑]
咿咿呀呀豁呀:
冷知识，只碰电池的一端哪怕他是万伏高压都没事。一是他是直流电，二是没有回路。 但市电是交流电，电压都是对地电压，只要踩到地面上就构成回路了。而且交流电可以通过人体自带电容对空气放电（这是大头）。

【回复】穿绝缘鞋一般没事，50hz的交流电对人体和大地组成的电容能形成电流太小但测电笔可以感应到。
【回复】回复 @Demotrucks :你可以自己去摸去实践，万用表测电压还要两个表笔呢。 算了，我感觉你是不会懂的，随便你怎么觉得吧
【回复】又是个没实践过不懂装懂的
涩Stocking:
被电的话不要单独去看电流和电压，还要看触电时间哦[妙啊]

山鹰2022010606:
按照正规操作流程，维修新能源汽车要持低压电工证，戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用绝缘工具，单手操作，双人配合

【回复】很专业啊[支持][支持][支持]
御坂12757号:
同等电压，直流比交流危险，但是日常生活中，交流比直流危险，220v交流家家都有，然而大部分接触到的直流放电都是3.7或者1.5的电池。

小黑0571:
镍氢电池你和我说650v 这个电池组有542节电池么。标称这个是升压后的电压。电池组200v左右把

【回复】这个是245v好像是34节记不太清了一节正常7.3v左右
奋青Mike:
徒手更换，能有啥事，只要不作死故意让电池短路，啥事没有，

让他羊:
一群没正经学过电的在瞎bb。 交流触电的原因是零线本来就是接地的，站在地上摸火线和同时摸火线零线是差不多的。 直流尤其是高压直流都是悬浮式，正负极都不接地，单独摸任何一个都不会有事，同时摸你就麻了。 交流如果接隔离变压器做成悬浮式也能做到单独摸任何一根都不出事。

【回复】回复 @总有孙子杠不赢就拉黑 :直流没有感应电
【回复】回复 @御坂23300号 :乱喷之前麻烦整经学一点电
【回复】回复 @御坂23300号 :零线不等于中性线，零线全称保护性中性线。PEN线和N线是不同的。 至少在国内常见的TN-C，TN-S和TN-C-S低压配电系统中，变压器中性点都是接地的，只不过TN-S系统和TN-C-S系统的后半段，N线是单点接地而不是多点重复接地；TN-C系统和TN-C-S系统前半段PEN线多点重复接地。
账号已注销:
以前被电焊机电过，工友把在两钳工台上放根钢管当搭铁线tm也不说一声，我找加力杆觉得正合适，一只手搭桌上，一只手去拿管，尼玛，整个人都抽起来了

疯狂狙击手:
直流电安全的多，常规环境工频交流安全电压是55V以下，直流安全电压是140V以下，潮湿环境分别是33V、70V。这是GB3805-2008中的规定，老标准GB3805-1983中规定的是交流50V以下。那些说安全电压是36V以下的说法不知道是哪儿来的，反正我是没查到标准文件，之前问物理教科书编辑部36V是哪儿来的他们也说不清，直说是沿用之前的内容。

【回复】实际上直流72V也没事，我试过湿的两根手指头接触电瓶车充电插口正负极，按了几十秒根本没感觉，一点热量都没感觉到，虽然是有电流经过并且在我手指产生了热量，但是人感觉不到
遗忘の神话:
直流电很神奇，你皮肤干摸400v都无感，千万别同时碰正负极，刚洗完澡摸12v5a都麻麻的，不要小看低压大电流，把我手指烧了个坑长成了个大茧子球，我每过段时间就用刀片削平，整整七八年才消失[笑哭]

杨瀚博:
视频里那些人真的在胡扯，我现在被380伏交流都电过3次，有一次还是同时碰上两条相线。

Mechanic_机械师:
你这专业团队？绝缘工具不用？裸手在高压线边上操作？还拍视频？有低压电工证么？

【回复】标准操作是绝缘服，绝缘鞋，绝缘手套，绝缘工具，绝缘地垫，绝缘救护杆，安全帽，防护目镜，高压警示牌，高压隔离带，接地柱，灭火器，还得配两人，一人维修一人观察救护，但是这一套下来没多少店会配，配的话也只是应付检查[笑哭]