手动挡汽车，加减挡练习，是新手上路前的必修课

宝刀易折:
科目二科目三都是网上学的。。。唉，垃圾驾校啊

【回复】我的教练脾气可以臭了，没一点耐心，一操作错ta的情绪反应特别大，ta就是负面情绪、负面能量，都懒的和ta说话，ta教一部分内容，网上再自己学一部分内容。
【回复】我今天第一天学，不会起步，教了我两遍，我没记住，他讲得又快，我试了两三次，车走偏走上了花基，直接冲我发脾气叫我下车自己去对着开不了的模拟机练习，坐了三四个钟都没再教我，然后他也差不多下班了[喜极而泣][喜极而泣]
【回复】我也是[OK]教练都是放屁 给我台车子自己练就好
飘逝De悲鸣:
降档补油超车后，速度上去了，也不能越级加档吗？

【回复】自己的车想挂几档挂几档，不用听别人的
【回复】越级升档伤变速箱和发动机 开的又不是赛车 家用车的部件又不常换
【回复】见仁见智，很多老鸟在起步转向或者超车都喜欢二档上4、5000转直接上5档，理论上肯定是对变速箱一类有影响，但是实际上并没有很多人说的那么脆弱所以都可以作为一种选择，对机器的顾虑反而不如对路况的研判以选用恰当的选择重要
上单老姐:
讲的名词都听不懂，冲车，收油什么意思啊哥

【回复】冲车就是压油门提速上档收油就是慢抬油门让车慢慢减速
【回复】回复 @一剑西来1985 :emmm你要先理解原理，冲车的意思就是提高转速跟速度让升档更顺畅，比如说一档适配的速度是0-15时速，二档适配的速度是15-30时速，如果你进去二档车速低于这个速度，松开离合你就会发现熄火拉，所以升档的步骤是1.冲车（让车速跟转速到达下一个档位的阈值） 2.松油门（如果不松油门踩离合就会有噪声，因为这时候属于空转 ps:赛车比赛开始倒计时的时候经常能听到） 3.踩离合 升档（应该不用讲解了，字面意思） 4.加油（在不用继续升档的情况下只需要维持在档位相对应的速度即可，低了会熄火） 上面四个步骤就是升档的具体步骤跟原理拉，减档的原理与升档是大同小异的 加油改成踩刹车 降速差不多到档位匹配的阈值踩离合降档即可 Ps：哇，没想到20年的评论还被人挖出来了，我都忘记这个视频是讲什么的重温一遍[捂眼]，其实科二科三很简单的，不要太紧张放松心态来面对就发现其实一点都不难，希望看到这条评论的考生们都顺顺利利的考到驾照！[打call][打call]
【回复】回复 @ShawnHHH :肯定不行啊 你踩了离合就是空挡了 如果是实际情况你可以松离合的时候给油门 但是考试换挡踩离合的时候必须松油门
禅意单音:
悟时老师的授课风格，时老师就像报晓的雄鸡，立于安全驾驶的栖木之上，引颈高歌，潜心研究、精心传授着“安全平安”的驾驶技能，极力唤醒世人“安全驾驶”的思想意识。时老师又像一位风趣的智者在天空垂钓，钓一池晶莹剔透的繁星，繁星眨着眼睛左眼叫安全，右眼叫平安……

你吃冰淇淋8:
十分感谢，今天才被教练骂了，主要是我傻傻分不清脚下动作，还好今天看到了这个视频，万分感谢❤️~

【回复】今天第一次练，熄火七八次，人都搞懵了
【回复】回复 @汤兔兔 :现在科三已经过了[吃瓜][吃瓜]
【回复】哈哈，我是脑子懂了，手慢了
故乡万里云:
教练的操作和讲解真的规范和详细，好的教练都讲不清

远东镇长:
挂档的时候 挂一档和二档时手心朝向这自己（手心向内侧握） 往左靠到扁往前一推 就是一档 挂二档时同样手心朝向自己 往后一拉到底就是二档 三挡和四挡是手心正朝下手背正朝上（正握） 把档把从二档推出档把会自动恢复端正（此时空挡） 然后往前一推就是三挡 挂四档时手心正朝下往后一拉到底就是四挡（可以在空挡略停） 挂五档时 手心略朝向副驾方向（手心向外侧握）往上推回到空挡接着继续推到靠右边再往上推就是五档

夏洛没克:
像我这种3档换4档结果怼进2档的是不是没救了[笑哭]

【回复】……车速慢，偶尔三挂到二档上没问题，怕就怕你二档准备上三档结果推到5档上那对车子的影响挺大的
【回复】变速箱：听我说，谢谢你。温暖了四季
【回复】我是一换二拉到四档去了 被教练骂的半死🤣
1000个人:
降档，回油？是不是降档后还要轻踩油门

【回复】指的是脚回到油门位置（不踩）。
超超的存在:
加挡是可以越级跳挡比如1挡跳5挡 具体操作一脚油门踩到底然后踩离合 离合踩久点 等转速回落到正常范围时挂5挡

【回复】对的，但是几乎没有这个操作。
小李鱼AI:
请问教练如何维持当前档位速度行驶 脚是怎么放的呢 感谢