极氪001，氪金玩家的选择？

优雅个蛋:
Flyme 最开始的那批工程师早走光了，还指望魅族。洗洗睡吧。（个人观点，吉你太魅加油[doge]）

【回复】flyme又不是一个两个工程师决定的，是一直制定计划执行的，只能说后来没钱了，没请那么多人，维护少了
【回复】回复 @百车全说 :厉不厉害你坤哥？[doge]
像霧像風又像雨:
刀哥天天研究我们，下下次研究研究自己和你的爱车吧。

【回复】回复 @百车全说 :你的威马[微笑]
【回复】回复 @一棵逃脱树根 :杀人诛心[doge]
零崎殇识:
这车机械素质和用料没得说，建议等成熟了买新款，后面会有激光雷达和还有英伟达芯片版本，现在买会被背刺[吃瓜]

【回复】你说325的时候我已经买了，你说极氪的时候，我又买了，刀哥，快点啊[打call]。
【回复】回复 @雨佳小门 :你是说车标小？
是一袋猫粮啊:
看完了我只有一个感受[doge]就是优点一句没提呀，001的架控体验、空间体验、NVH、舒适性配置体验是model3能比的吗？在我眼里他们根本就不是对标的竞品，而我又刚好不在意智能驾驶，完完全全不想用智能驾驶，中控只要能听歌就行，导航我都想用手机，这不就巧了嘛，我还买那爱教育用户的大大大大牌子干啥

【回复】但是你反过来一想，买model3的，就不在乎nvh空间这些。就是图个新鲜，想买电车，不知道买啥，就买个大牌而已
【回复】电车只有一个特斯拉这一个合资牌子。现在国产20w以上电车卖这么好，真得感谢年轻人的支持，从真金白银来看，年轻人比貌似战狼的中年人更爱国。
【回复】没考虑过买电车的根本不知道极氪这个牌子[捂脸]每次都有人问我这是什么车
不会画的毕加索:
为什么有人愿意花30多万去买这些不成熟的电动车？我回答一下 因为30W不成熟的电车都比成熟的同级别燃油车好开太多了

【回复】30万的极氪001确实吊打30万多的宝马3系！这有什么好疑问的？不信自己去试驾啊，试驾又不要钱！
【回复】还好开过电车否则就信了你的鬼话
【回复】回复 @咚动栋 : 试驾不要钱兄弟
I正确的I:
我是买的2022款的WE86，买的时候已经标配8155了，为了国补只选了那个1k的选配。因为我之前只开过老爸换下来的雪铁龙天逸C5，没用过智能驾驶，车机基本也就只用听歌和导航，所以个人很满意，觉得钱花的很值。而且我个人也不习惯用智能驾驶，更喜欢自己开车的感觉，所以对于001这辆又帅开起来又爽的车很满意

【回复】跟你很像，13年法系的508换的we86吃国补001。现在那辆油车放那毫无开的欲望，另外001的19寸轮毂我觉得比例挺协调的。
【回复】回复 @昭昭有唐天俾万国 :22好看不好用，不对比的话19也不丑，实用
【回复】回复 @-PAVILION : 怎么样，19感觉软一些舒适一些吧。我是2-3年前看过那个备胎说车的视频，关于胎扁比的，毫不犹豫选择了轮胎“厚的”
LuftWolf:
我知道001日后肯定会降价，但我还是在年前订车了。1是想早点提车。2我觉得极氪近几个月不会降太多，因为自己下面还有马上发布的小车，要给003留出定价空间。因为003马上要上市，所以001销量有所下滑我觉得对极氪压力应该不大，刚好有003来覆盖降价后的区间，部分001的产能也可以分给003

【回复】回复 @匹诺瑞德的青春 : 不是me版车主，不配用背刺二字[doge]
【回复】回复 @匹诺瑞德的青春 : 被刺的是没有吃到国补的车主，对于我来说，吃到国补少花的钱比多加的配置实用多了
何问途寒:
毛豆三根本没资格和001相提并论，为什么？ 一个冷知识，毛豆3已经发布7年了，7年放奔驰s都要换代了，到现在毛豆三连中期改款都遥遥无期，这七年技术爆发式进步，毛豆三还在16年，所以成本越来越低，才能支持这次的大降价

【回复】不要管多少年了，这个世道价格才是主要的，要不你看看一整个日产的命现在还是轩逸和轩逸经典在吊着，现在这个消费趋势就是买就买够得着的东西，我觉得001可以降一些配置把价格搞下来最起码门槛让别人够得着再说，30万的门槛和23万的门槛差的这7万能劝退大部分的人[doge]
【回复】回复 @王德福live :这世界上，没有完美的事物，任何一家厂商，都会不断的收集客户的反馈，来优化自己的车子，你看新款奥迪q7刚出来，客户对内饰外观的诟病巨多，只有2年奥迪就把外观内饰全给换了，毛豆3不可能一点问题没有，七年连个改款都没有 可能性一:特斯拉压根就不在乎用户想法， 可能性二:特斯拉知道用户想法，但是改款要增加成本，不愿意
【回复】回复 @无限与虚无 :2019年当年的新闻说特斯拉上海生产的model 3成本比美国降低65%，之前特斯拉的国产化率是90%，而现在是95%，成本估计更一步低。你以为我们中国供应链的成本是跟你开玩笑吗？马斯克做梦梦到特斯拉上海工厂怕是都能笑醒。 2022年新闻说极氪上半年毛利润5%，跟特斯拉打价格战不是跟我开玩笑呢？！
尼娅海尤妲嘉:
为什么有人会买那些不成熟的电车？在我试驾之前我也想不明白，知道自己上去试了，我才懂，同价位的电动车那种动力平顺性真的无敌，我不知道要什么排量的燃油车才能做到和电动机一样的平顺且爆发力十足，但我知道我没法用30万买到这么平顺且充满爆发力的燃油车，而电车甚至不用30万，燃油车想要有未来那就只能往上面加电机和电池，纯燃油只会越来越落寞，我爸这种开了二十年油车的人，之前对电动车嗤之以鼻，可直到今年过年我让他开着我的001跑了两百公里，他不再如此抗拒电动车了，甚至原本下一辆车还打算换燃油车的想法也随之改成了换个混动车吧

【回复】回复 @PuBr3_0141 : 6W刀是40W了，你光说美国车市怎么怎么样，那也得肉身先在美国呗，中国这么多人想买动力平顺舒服又有爆发力的车，总不能全移民美国然后6W刀买车吧
【回复】呃🤔，我03+和001双持，说实话001只适合代步，一点驾驶乐趣没有，每次开远一点我都困。坐进03+快乐多了。
【回复】回复 @PuBr3_0141 :美国有石油美元，我们要不也先整10艘核动力航母？
温达维斯:
这期好水，对车和消费者的研究不够啊感觉就是硬凑时间

【回复】回覆 @刘华德2018 :要是我钱多，这也不是问题
【回复】刀哥很多视频都这样，就是先说多贵，然后大概讲讲车然后就说还是你们钱不够多，够多就不是问题了[吃瓜]
【回复】回复 @刘华德2018 :因为他这套话术核心就是给目标人群下定义，最后定义来定义去可不就只能从预算入手了
-无忌哥哥-:
这些新能源的采购拼装车有一个巨大的特点就是很像十来年以前安卓手机开始进入市场一样，那时候大部分人手机很多年才换一下坏了就修一下手机就是打电话短信挂一下QQ，但那时候喜欢电子产品的看着每年各家新奇的安卓旗舰那可是老兴奋了，现在这些车的消费者也是这种为主平时就是有钱可以玩喜欢的东西，不过不代表他很懂当年身边经常换手机的同学也很多但安卓的刷机、ROO、IOS的越狱体验等等却都不懂基本都要花钱去手机店弄…反正现在的电子产品消费市场是一个懂哥没钱买富哥天天换的现实社会[藏狐]

【回复】回复 @永远喜欢Daisy :家用燃油车的巅峰基本就是宝马的那些经典动力组合了，而这在十年前至今几乎没有多大变化了。
【回复】因为开起来比油车舒服 价格更低 保养费用更低 舒适性更好。而不是你脑补的“有钱可以玩喜欢的东西”。
【回复】你以为燃油车不是一样？发变一样变化巨大
Wayne64:
问题一大堆，评论里还有人吹。冬天锁功率，充电慢，异响，雷达延迟，座椅塌陷，车机难用，变道辅助搞不出来

【回复】回复 @橙子特别大橙子 :https://b23.tv/NzSZ0Xu
【回复】车无完车，喜欢优点，能接受缺点就行。001提了俩月
Selendis5193:
这一期没说机械素质啊[妙啊]花了7分钟说车机，有点尬了

【回复】大概是因为极氪的机械素质在这个价位无懈可击，挑缺点就只能说车机
【回复】机械素质没输过，销量没赢过，有什么好说的？
【回复】因为这个博主不说配置，只研究购买者的心理
察布多-德勒:
8月订单，坐等降价，现在官方的活动都是让4.30提车，我猜4.30以后一定会有大动作！！！ 你不提我不提，极氪只能干着急[doge]

【回复】回复 @kiki孟琪 :坐等4月车展就行了
【回复】没错，没准那时候上800v了
【回复】回复 @苏格拉底的夜灯 :明白人，今年4月就是车市拐点，不用急
德德呀呀:
现在电车价格真的虚高，都是同一套供应链，不理解为什么有的价格高这么多，套用罗永浩说的话，都是方案整合商，装什么呢？

【回复】回复 @LuftWolf :大哥，话是这样没错，这是他加价的理由可消费者肯定想要合理的价格呀 没理由反过来我们去理解厂家
【回复】人家有本事做出附加值为什么要便宜卖？
【回复】采埃孚和爱信的变速箱bba用的不是很香吗？？？怎么传统主机厂都是自己的东西了？？？？
z湛蓝风暴:
我是最早一批的极氪we86车主，一年多使用感觉挺好的，还推荐了三个同事购买了极氪。现在LCC辅助驾驶跑高速挺好用的，车机也完全符合预期。要说车机智能还要怎么个智能法呢？

【回复】回复 @Wayne64 :你开的什么神车没有问题
【回复】回复 @Wayne64 :看到一个连车门都打不开的[藏狐][藏狐]
【回复】回复 @時滴 :360有延迟，慢慢倒没感觉