一位特斯拉车主的心声：不要轻易去试驾极氪001

鬼王依旧:
特斯拉除了有一个外国爹的牌子，还剩下什么？买特斯拉没问题，有问题的是把特斯拉凌驾于国产众品牌之上

【回复】这…虽然但是 特斯拉是电动汽车一哥是行业共识 你居然能冒出特斯拉还有什么这种暴论…
【回复】回復 @牛杂河 :傳統車企都跟著做電動車了呢[doge] 是不是領頭，自有定奪 就怕不自量力的，成天吹噓不到一年就能趕上誰的成績 總有人想要教世界首富如何製造電動車
我就是Wagon飯Si:
我陪哥们试驾，提车001，我一点都不想拥有001，我比哥们早1个月提model 3p，适合自己才是最好的。让我再选也是特斯拉，人们都在讨论这个那个，却不知道适合才最重要

【回复】我是试了特斯拉和极氪，还有宝马奥迪，最后还是选了极氪
【回复】回复 @九寰之行 :很多人并不是因为特斯拉的优势而去买的，很多都是跟风，就跟买bba的心态一样
孤独的小神:
3p 5月提车，我最讨厌特斯拉教我开车，为啥动能回收不可调，我要极氪（架不住老婆要牌子，还嫌极氪大，买回来她开）

【回复】给你老婆开强制动能回收。你真不怕女司机踩错踏板啊[doge]
【回复】回复 @001wamg :开赛道模式才可调，声音大平时根本没法开
虎之虎:
其实选择很简单 要驾控和品牌的选特斯拉 要舒适 空间 性价比的选极氪不就完了，再一个就目前来说极氪上升空间大得多 在这种车机的情况下尚且能与其它电动车竞争，车机完善后呢？

【回复】车机今年上8155，别骗自己了 特斯拉车机有多难用，只有车主才懂。我2020的毛豆三，没语音地图蠢自动驾驶国内不上，功能从头到脚也没几个，流畅有啥意义?车机上个骁龙888，几百块成本哪个不起飞?看不懂价值就活该过得差。
【回复】车机处理器和辅助驾驶的处理器决定了极氪的上限，鱼与熊掌不能兼得
打酱油的蛙叔:
好的，我马上把特斯拉卖了去买极客，谢谢up主[doge]

勇敢和耐心:
哈哈，这个忠告可以哈。原先准备买tsl，极氪一出直接盲定了，还买啥tsl。。提车两月后，感觉真香。[爱心][福到了][福到了][福到了][福到了]

【回复】这波啊，这波和自己的ID配合的并不是很好[doge]
pony丶马:
大多数人对自己的认知不够，运动性底盘性能肯定是特斯拉强，但是你能不能发挥出来就是个问题，有能力的话有多少能发挥的场景，以前我也以为我骨子里刻着操控，对我师傅的SUV在中国就是正解的言论不屑一顾，直到我爸卖了他的途观，我的车成为家里唯一的车的那段时间，我才认识到我师傅说的话有多么正确，去年添了唐dm，带着家人露营，一大家子的所有装备都能扔上去，还是大号移动电源，老人除了上下车比较困难，还在车上睡了午觉。 我知道有钱都能解决，但是花有限的钱也能体验到快乐不行吗？

【回复】回复 @bili_28312449779 :两倍价格的suv操控比轿车好，OK？我说的很难理解吗？
【回复】回复 @看動漫南通 :你两辆车的钱拼一起买辆suv，可能操控比呢轿车还好，养车成本还低，动力更强还更豪华
【回复】回复 @星白炭 :SUV操控比轿车好？
是小沐涵啊:
真心希望特斯拉越来越好 这样才能让大家买上好的国产车 加油特斯拉 别被国产超了[吃瓜]

【回复】放心目前国产车还停留在使命黑别人而不是埋头提升自己
【回复】回复 @mc爱火花 :就你这评论一眼就能看出来是偏见
毒龙大魔王:
3p车主路过 其实001这车 舒适性拉满 隔音无敌 空悬的滤震也很棒 可以说是百万以内舒适性天花板之一 但是再选100次 我也不会选001 主要我更需要底盘运动性[OK]

【回复】回复 @LukeImage : 你哪只眼看见极氪品控差的 靠脑补吗 比亚迪自燃多 这个不说 极氪电车到现在没出过一起不知名事故 也没有自燃过 用料你看过拆车吗 品控除了蔚来国内没有超过极氪的 包括特斯拉
【回复】回复 @LukeImage :我已成为哔哩哔哩第140766875位转正会员，挑战转正答题考试获得60分。
【回复】回复 @毅口遮天 :你又知道什么，我做汽车供应链那么多年了，国内品牌普遍品控差又不是什么很难了解的事
水瓶:
极氪更全能，特斯拉更极端，极氪的行驶品质和舒适感特斯拉没有，但是特斯拉激进的驾驶感觉和速度极氪也永远给不了，喜欢哪个就买哪个，都是好车

【回复】还真不一定，最新一期Z-Talk有说，工程师兼顾舒适性才把加速曲线做的S型，回收曲线做成渐进型，而且限制了最大回收减速G值0.2，大可以把这些全部抛开，出个极致的赛道模式。全车域包括空悬可OTA潜力无限啊。[OK]
【回复】看价格，你要是没钱上p版那赛道也不如同价位极氪001双电机版。
【回复】回复 @七曜红茶 :车大小和重量车身高度基本就能限制死你的发挥，顺便你可能太看不起model3p了，下个车崖看看各个赛道的圈速记录就知道了，极氪没可能相提并论的
账号已注销:
我就想开运动型电车大玩具，舒适还有油车。

威克wick:
你看到现在特斯拉连续降价就知道什么问题了。本来就没这么高的价格，硬是花钱宣传出来的，把价格抬高，然后吸引一堆sx去买

【回复】回复 @威克wick : 是啊，没对手当然卖贵一些了
【回复】回复 @bili_28312449779 :所以你想表达什么？我难道不明白特斯拉就是因为没有竞争者，才肆无忌惮的卖这么高价格吗？
【回复】特斯拉来中国之前你看国产电动车是什么样子的？
LukeImage:
极氪001是国内品牌里操控最好的，我去试驾的时候简直难以相信，但是客观点说特斯拉的操控肯定还是在001之上的

【回复】[笑哭]小特换的小氪……哎，啥车最多开一年都腻了，现在感觉不坏就行，总换车突然麻木了
【回复】回复 @辣眼睛a砍了 :这个你瞎说了，网上那些你当笑话看看就好了，我就是做汽车安全系统的，我可以告诉你特斯拉的安全系统不存在问题
【回复】回复 @辣眼睛a砍了 :行车系统不存在分心的，不要被网上那些东西给误导了
旺财集团:
其实绕来绕去，最终两家都是闭环的，东西都出自同一家公司的手[微笑]还有，没经过那家调教，以前的特斯拉那点底盘素质能开得你们怀疑人生

【回复】回复 @coder-001 :底盘是路特斯调教出来的
【回复】极氪是路特斯加吉利调教的啊，特斯拉也是路特斯？