德国经济周刊：比亚迪要来偷家了，会是大众最难缠的对手

多喝热水澡堂随机菩萨:
为什么比亚迪给德国人开的元就是进口货。 我们开的元凭什么就得开国产的[疑惑]

【回复】实锤区别对待国内外市场！！！[doge]
一条路人狗:
德国这边目前限制电动车的最主要原因：充电桩远远跟不上 但也说明，目前这片是纯蓝海，建议国内厂来卷一卷德国佬。最好搭配基建（充电桩）建设，然后直接按头让他们用我们的标准[吃瓜] 想想就乐

【回复】回复 @一条路人狗 :我这也算是半个充电桩方面的从业人士了，目前的确有不少国内的充电桩厂商也想出海，也有一些厂商有不错的产品，但我觉得会有华为ptsd。。[doge]
【回复】回复 @像不像镜面 :哪来的机器人🤖 你爷我都出国留学了，贫困？[嗑瓜子]
【回复】回复 @雷电超级充电站 :ptsd不怕，加大剂量，给它脱敏！
伊森博士:
比亚迪在国内被喷出💩的筷子悬挂，在欧洲这些专业车评人和媒体之间就根本没人提这事[藏狐]太奇怪了，鉴定为德国人不懂车！[doge]

【回复】既然大v说了，德国人都不开电动车，那么德国人不懂电动车也不能怪他们吧[doge]
【回复】回复 @雷电超级充电站 :德国人懂个p的电动车，懂车还是看我一众大v[doge]
【回复】国内车评人喜欢赛道跑山，那样才觉得理中客！德国人务实
呼噜噜瞌睡蟲:
所有日本人能做到的事情,中国人只会做的更好!难道过去几千年的时间都不够验证这点吗? 我实在是想不明白为啥那么多国人缺乏自信

【回复】回复 @草溪河 :放屁，现在国产片花样百出不比本子差[doge]
【回复】其实还是认知的问题，国内发展确实太快了，即使是我也感觉跟新青年的精神面貌也有很大不同，我的习惯性会让我对某些方面判断有明显主观。这种习惯性很难改，更别说比我大一辈的，对日德车的看法非常难纠正。
成璧Jadeit:
“待我入关，自有大儒为我辩经。”不过说是这么说，德国人是少有的对任何企业的产品接受度都特别高，huawei被制裁前，华为手机在德国的市场占比甚至有过连续几个月第一，苹果都打不过的那种。

【回复】中国对国外的车包容度不高？一样的，总有些人喜欢进口的东西
【回复】回复 @h2q0528 :毕竟有些人的眼光只能看到眼前几寸，看到月销几十辆就认为国产不行，看到露出的大腿就能联想到裸体。
【回复】回复 @_发霉了 :10个店vs130个店，2023年开卖vs2020年开卖
杨弩兜曲丝:
全是片汤话罢了，如果真的放下傲慢自大，一定会把中国区的CEO交给中国人，而不是又一个德国佬，明明自己就是落后的一方，并且对别国根本不了解，还要坚持外派本国人，哪有想了解的心？还是抱着傲慢罢了，说白了，走上傲慢之路，必然要被反噬，不迭到谷底，感受被别人歧视的亲身体会，就不会懂得尊重。

【回复】就喜欢外国佬傲慢看不起国产的样子，这样我国的企业就可以苟发育
【回复】作为一个深圳一家跨国半导体企业的供应商员工，从与他们的中高层管理者的交流中得到的信息是他们几乎所有的外国的管理层（包括东南亚一些工厂的高层）对中国的认知都非常滞后与错误的。第一次来深圳这边出差的都表现得很惊讶。
泊崖视界:
奔驰买了宁德时代电池生产设备，我有朋友7月份去奔驰工厂安装电池生产设备。其实他们买错了，应该找比亚迪买刀片电池而不是宁德时代。

【回复】比亚迪是车企，宁德时代只是电池厂，奔驰想买比亚迪的生产设备人家比亚迪也不可能卖好吧
【回复】你的朋友。。。该不会跟我认识吧[热]
【回复】回复 @斐邪 :比亚迪做车之前是做锂电池的
粨飃:
王杰克说了，德国人不开新能源车，人家高管更不可能研究中国新能源车[doge]

【回复】没事，王杰克还说韩国车强过中国车呢，并且还评论区里教育我们正视差距。只可惜有关于韩国车跟中国车之间差距的问题上韩国人看的可比他们清楚，金韩龙有一期拍蔚来，找到了个住在上海的粉丝，人家都说了，现在中国车压根不把韩国车当竞争对象[笑哭]。
【回复】回复 @利吉利大 :极速拍档只考虑汽车的玩具属性赛道属性，但是中国市场上99.9%的购车需求其实都是家用，故障率低舒适宽敞这些才是最主流的需求。玩具属性的车国产品牌现在也有在做，一口吃不成个胖子，一步步来，这些市场份额早晚都会被中国车企拿下的。
【回复】回复 @30多岁的老吴头 :问题是吹就算了，还在评论区教育我们正视差距，拿欧美市场来举例。
UPTuber:
野鸡杂志[傲娇]之前我在微博上也看到好多人说你上次那个比亚迪充电的来源是野鸡网站和论坛来着，如果不是你之后辟谣我们信息不对称的都信了

【回复】回复 @雷电超级充电站 :德国没有主权 我感觉BYD进军德国市场难道巨大
【回复】8u这是已经开始跨行业了[doge]
账号已注销:
老哥不是德国没有人用电动车吗？全是我大V8的天下[生气][生气][生气]

【回复】回复 @准噶尔上单TOP :德国没有石油，但是有煤啊，八缸的蒸汽轮机，想想就觉得拉风[吃瓜]
【回复】德国有石油吗，还v8，不都是老美特供[doge]
旺才才:
5号的杂志！敲黑板，你看看今天几号了[doge]

【回复】这不还没到5号嘛，作者这不是提前更新的吗[doge]
【回复】你不说还没反应过来[doge]
心是心作:
说个小知识，大众新任CEO奥博穆是中国科学技术协会主席万钢的学生，而万钢当年在奥迪干过，后来回国推动了中国新能源行业的发展（2000年万钢向国务院提出了开发洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式发展的建议，受到科技部、经贸委领导重视和支持。2000年底，万钢在科技部领导的盛情邀请下回国工作）

【回复】万刚，不是致公党主席么。。
【回复】这名字不搞工业天理不容啊[doge][doge][doge][doge][doge]
【回复】好像当初引进特斯拉也是万钢牵头的，真大佬啊
网络巡查员威廉:
这边领克销售的宣传口号是一个更新更潮更安全的volvo. 另外 一月也是销冠[doge]迪子快来吧 荷兰人的消费能力还是不错的

【回复】回复 @狂吃巧克力 :而且还很贵[doge]
【回复】国内这体量，领克01的销量五月也不过才千把辆[笑哭]
仁慈的父:
我冲前面不要紧，但是你别在背后踢我飞腿[doge]

【回复】岳家军打的金人哭爹喊娘，抱头鼠窜。但架不住有秦桧。治不了金人我还治不了岳飞[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】回复 @哎呀我丢1 : 没关系，只要没有赵构就不会有秦桧，说它是秦桧高抬它了
小静静的魅力:
多大点事，发挥传统艺能不让迪子进入不就完事了么[吃瓜]

【回复】战败国可没有理由拒绝五常，不让五常自由贸易，你他么当我航母白造的[doge][doge][doge]
【回复】那他国内的南北大众，还要不要了
【回复】回复 @傲剑狂刀c :不要以经济理性看现在的西方，干这事的是西方的政客，它们真的不怎么管德国企业[doge]
夜神月の猫:
这篇德国野鸡杂志上的6页软文广告，值得一币[脱单doge]

【回复】连野鸡杂志都在防备我们真真靠技术赚钱的工业商品，危机意识强啊！！！
【回复】回复 @寰宇盡滅風飄渺 : 真正。。。
luozeju:
西门子CEO：我们不打算听从政府的建议，我们甚至打算在中国扩大产能，加大投入研发。中国市场对我们很重要，对我们的创新很重要，毫不客气的说，在中国能卖得好的产品，在其它市场就会大卖。

【回复】西门子在国内优势最大的就是各种控制板，但是因为美国制裁，国内疯狂卷控制板，西门子不混个脸熟怕不是直接倒闭了
兔咪啾:
国产加油，汽车飞机芯片，还有软件。把欧美的垄断利润抢过来，这样我这种废柴也能享受发达国家福利了。[微笑]

【回复】一条完整产业链就是几百万就业岗位和几千亿产值，对民生和国家发展都至关重要[OK]
【回复】回复 @扶妻あ :金融产业占比高的国家因为人工高 实体制造业基本都跑别国了，造成国家产业空心化美国英国就是典型例子，应该学德国模式制造业发达占比远超金融业。
【回复】回复 @扶妻あ :所以中国的路还是很漫长的