带你看德国车展上的中国品牌新能源车，进口车真高级！

隔夜奶黄包:
我觉得BYD是怕被欧洲限制才温水煮青蛙的，况且船也没建好，现在太招摇也发不了那么多货。

【回复】在欧洲的车厂还没建好， 贸然 发力容易 交付不了订单 反而 会给欧洲消费者带来不好的印象！
【回复】对的 一个政策钳制，一个法律钳制 最头痛。欧美那些官方的嘴脸这些年来大家也都看得明白。
【回复】回复 @解刨台上的真理 :目前海外投产好像都24年了，欧洲匈牙利工厂，中亚哈萨克斯坦，东南亚泰国，目前还在准备巴西工厂，德国工厂也有可能，未来海外产能也近100多万了
不再做特工的伯恩:
王传福说过、现阶段出口的品牌、价格上不能太便宜、定价一定要高于本土车企、否则本土车企游说、打压、直接卖不了了、前功尽弃

【回复】回复 @不死的老尼 :人家意思是太便宜，国内就会卷，跟当年中国摩托败走东南亚一样，不如定价很高，虽然暂时销量不高，但起码不会导致国内车企跑国外捐价钱，重蹈覆辙（东南亚摩托车市场事件）
【回复】回复 @卫公子吃饼 :哈哈、并不是、
【回复】也有品牌价值的考虑，你一出去就是廉价品，以后就洗不掉了
关于你-我很抱歉:
谁懂啊 集霸们 国产车居然出海了 出海了居然还有外国人去看 真虾头[脱单doge][脱单doge]

【回复】回复 @陆离゛ :很多欧洲国家大都是露天车展，甚至稍微大一点的东西展览都是露天，因为公共场馆少且都比较小，只有那种著名的国际车展才有场馆用[吃瓜]
【回复】有没有可能，中国车在德国才是进口车[脱单doge]（我知道你在玩梗）
【回复】德国车展？室外车展？[辣眼睛]
大头虾726:
德国人还活在自己的世界里，对外面的世界一无所知，有点像我们闭关锁国的某个朝代。他们对比亚迪这种世界销量第一的新能源车企都不知道，是傲慢，偏见，愚昧，无知，还是他们很少看外面的新闻？人不怕落后，怕的是自己还不知道自己已经很落后了，

【回复】是的，我问德国的客户/同事/供应商，很多人，都说不太知道BYD，也没了解过，宣传任重道远啊[笑哭]
【回复】坚船利炮会轰开愚昧无知的脑壳。
【回复】回复 @bie坏了 :你不明白我的意思，我是说他们僵化的不思进取的思维方式让人扼腕，人要有进步，必须去了解对手，学习对手，而德国人对他们的最大对手比亚迪一无所知！上海车展比亚迪展台，都是大众保时捷奔驰奥迪宝马高管！为什么？他们已经意识到对手的强大了！
桥段_--_:
县城级的车展（看过一次老家县城的车展就是这样子滴）

【回复】胡说，明明是我这个四线城市街边卖电瓶车的样子[doge]
狂笨DE艾米:
感觉极氪x到欧洲会好卖，性能配置价格都还不错

【回复】欧美人买车不看配置参数。看价格和感觉。比亚迪元的旋转屏幕，他们以前没见过，看到之后高呼鹅妹子嘤，泰裤辣。欧洲20万欧以上的车都没有，太高级了。[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】极氪x屏幕可以滑到副驾，泰裤辣[doge]
【回复】再便宜算上关税也要四万欧了（可能不止，海豚都要三万欧），欧洲现在开的最多的是标致208和菲亚特500，我感觉海鸥会好一点，翻一倍也才两万多欧。
闹钟响了几轮:
哈哈 这车展才是接地气。。。。哪里像国内搞啥郊外车站。。。[doge]

【回复】大哥…要是国内搞这种规模，又要被人笑话了……而且，从实际层面出发，看看五一人流吧……国内弄这个，你是去看车还是看人？还是去搓澡？ 而且这种环境实话真的不好。太多东西非常不方便，游客和参展方，参观方不论是正经办事还是娱乐逛，都效果不好。 这也是现代展会绝大多数都在特定场馆和展馆举办的核心 我劝有些人还是去掉滤镜的好。就像有些人视频里面看着向往田园生活，真让他住几天，他就又怀念现代都市的便利便捷和啥都有了… 所以，少点硬吹滤镜，这又不是搞小吃街…
【回复】国内小地方到处都是这种车展，商场前面一个空地摆上去就是了 没见过?
【回复】国内县城的车展就是这样的啊
流星还要飞多久:
英文标没那味，还得是汉字标，不过得加钱

无敌最不俊朗:
这是车展？不是赶集吗？他们怎么还不给你发冰激凌？

沙溪第一坑:
名爵电车在国内二流都够不上，在那边尽然是前列[笑哭]国内太卷了[doge]

【回复】名爵以前是英国牌子，在欧盟国家有知名度的[tv_doge]
【回复】名爵在那边有老mg的销售渠道，也有一定的品牌知名度，在欧洲的中国车里排前列完全没问题
【回复】上汽新能源性价比还不错吧 就是没有拳头技术 木兰性价比也挺高的
伊森博士:
我猜比亚迪不肯打广告的原因是产能不够[脱单doge]

【回复】产能现在有了，但是运不过去啊，汽车海运掌握在外国人手中，分配得太少了，要不然比亚迪也不会去买船。现在暂时只能用集装箱运，一个集装箱只能装2-3台车，深圳盐田港，和长沙西安中欧班列都是这么运的，但一火车只能运两三百台车[笑哭]
【回复】怕国外车企当地闹事，外交无小事，悄咪咪地赚钱就行了
【回复】回复 @我以微笑淡流年 :看来只能等明年发力了，船夫哥的8艘小船船明年就差不多了
rollingcoins:
你想火，得把这个德国妹的联系方式要到，然后开始搞互动，不然说你怎么不温不火

是情歌-:
比亚迪往欧洲卖车是不是....再清库存啊？我看老多车展和店里的汉，唐都老款，新款也就卖个元。我都严重怀疑byd在国外的摊子根本还没有铺起来，也没有完整的销售售后营销部门，毕竟国内这边都还没有完全健全，售后4s什么的还在调整，然后又要加仰望和扩充腾势的线下链，对byd来说感觉这钱恨不得长十只手来不及捞。

【回复】先完善国内市场，国外主要经营东南亚，欧美那边一是有阻力，二是国外经济危机风雨欲来，摊子铺太大到时候经济危机爆发了亏到哭。
【回复】国外款式肯定不及国内的新，国外摊子没那么快。真正要运营起来起码还要2到3年。
粨飃:
发现了几辆好车，片头那辆湖绿色绝对好开，后面还有辆白衬衣的没看到前脸，但是底盘扎实，估计可以狂飙。[doge]

零点一零七吨:
三连留给你，“下次一定”留给北老板和白煮。[打call]

cookie3113:
BYD别的不说先把车屁股后面的build your dream 这种梦想成真的土味口语拿掉吧[笑哭]

【回复】回复 @bili_32265262 :就算只写一个byd的logo，我也能接受。。梦想成真也太。。
【回复】回复 @魏玲萤 :改成中文:梦想成真