理想L7开了一个月，真实车主的20分钟缺点吐槽

如月巧:
一样是开了一个多月L7缺点，1.原车的无线充电基本不可用，发热量太大，要想用要么花1k多升级理想官方的无线充电板，要么用点烟器有线充电 2. 座椅按摩确实鸡肋，基本没啥用. 地库GPS信号问题，用手机导航一样的问题，ACC或者辅助驾驶跟车距离只能在设置里调节，不能方向盘上直接调节距离（前车是xc60，有调节跟车距离的） 其他都是优点了，有当年诺基亚换iphone4s的感觉，尤其是HUD还有语音识别功能执行特别好用，我媳妇最喜欢理想同学点歌功能，实在是太好用了，英文中文识别率超级高啊。

【回复】回复 @想要做点什么呢 :嗯，对，没错，我媳妇特别喜欢这个功能，就直接说：理想同学，播放歌曲 平凡之路，就播放了，或者模糊的说放点歌，或者放某个歌手的歌曲，就直接播放了，识别率几乎99% 我媳妇特别喜欢这个功能。
【回复】回复 @潇洒清风明月下 :特斯拉语音识别不行没本地化，大众[doge]，国产新能源都可以，有的还有自己的音乐库里面歌都蛮好听的。
【回复】回复 @潇洒清风明月下 : 这新能源车都可以吧。。。。。。
摄影师熊贰:
感谢兄弟，一股清流啊；现在在媒体端看到的信息都是表象的，你用实际行动体验，把感受分享出来，我这个准车主心里更踏实了，车无完车！L7整体还是不错

【回复】嗯，可以结合评论区多看看，视频提到的gps问题应该是我说错了[笑哭]，蓝牙钥匙解锁我觉得是属于可优化的点。
【回复】回复 @甜甜圈医僧 : 你女司机就别说了，我估计你连啥叫点头你都不知道
【回复】回复 @汉口鞋子 :是的，基本都是车主们反应的硬伤。只有老车主受伤的世界[笑哭][笑哭][笑哭]。现在的l7才算是理想阵营里的五座旗舰，对标7座的l9，23款只能说是l8的5座版[喜极而泣]
小仔仔划水:
本人买的L7 Pro版本，目前感觉缺点如下： 1. 导航有时不准，播报也存在一些问题。 2. 按摩力度不大，且15分钟后自动停止。 3. 全景影像打开时，偶尔会变成3D的侧视角，还得手动点成2D上帝视角。 4. 手机无线充电很烫，充电功率也不高。 5. 蓝牙解锁有时有点问题，APP后台看状态加载时间略长。

【回复】作为特斯拉x 5年车主实话告诉你问题会更多，我遇到的车机死机、充电口失灵，小电池没电，后排座椅折叠失灵，玻璃异响等等
【回复】回复 @_枫桥春晖_ : 我说的是特斯X，现在 6 年了，最开始各种做工引起的问题，现在车机也变得无比慢[笑哭]
【回复】回复 @JonesArk :特斯拉和✕5也是各种问题吗？
扫蘑菇的小日:
L7刚提车没一个星期就去换了无线快充套件，前面没有一个快充口确实不能忍。按我个人对于车充的理解，如果是日常用车，慢充真的没有任何意义，在车内的时间上下班通勤一般也就20-50分钟车程，想在这个时间段内得到一个满意的充电结果，只有快充才能做到

【回复】回复 @想要做点什么呢 :帮你放一个对照组吧，方便你做决策。我是华为mate40pro，晚上一般不会刻意去充，一般我手机大部分的充电时间都在车上，平时上班通勤大约30分钟到40分钟左右，车上的时间基本能从20%以下冲到85%以上，充完下车手机比不充时温度有明显上升，但在室外温度30度以上的时候，直接揣裤兜里有感觉到温度差，但不会有很明显的燥热感，大概就是这么这个温度
【回复】嗯，我也感觉是设计缺陷，但凡前端有个有线的快充接口，我也不会换了，逼着人换来着，很离谱的事后排两个有线充电口全是60w快充，说明理想前排是刻意没设置快充的
【回复】回复 @想要做点什么呢 :快充面板一样会热，只是快充面板自带风扇散热，把一部分发热量散掉了，理论上快充的发热量应该更高才对
品缔:
我也是7P手机蓝牙的问题是不是后台那些常驻选项没有开启，我是一直开启的手机还总提示扫描都后台“理想汽车”APP耗电量高的提醒（我是华为的P30Pro）。车外声音大我也发现了但完全不影响我使用啊车外的声音管它呢。这个按摩买车的时候就知道是个什么档次了，只是不好的体验是它一但打开了按摩你再关闭的时候那个气囊不会收回回到初始位置这个就很难受，每次还要调整腰托的按键给他调回去。转向拨杆阻尼还好吧我用着很习惯可能是因人而异。地库信号你换一个运营商试试，我家小区地库是移动有信号我就用的移动运营商。NOA和LKA就就别指望这代车能解放双手了，用它上下匝道比自己开还提心吊胆一不留神还容易发生事故，目前最好的应用场景就是高速巡航时候的使用，不用特别专注的开车缓解下驾驶疲劳相对的安全还放松。网易云音乐赠送会员后确实放歌经常卡，我都已经给歌曲大小降低到5到10M了也是卡。喇叭真的是我最最最想吐槽的地方，外圈按哪个位置都不响还硬的要死只有用力按中间才响声音也不好听我现在是能不按几乎都不按。最后我补充一个我遇到的问题就是底盘异响谈不上经常但是偶尔就能听到金属硬碰硬当的一声，时间长了我发现就是在拐弯切短波起伏路段或者是小坑洼路段经常能触发这个异响，感觉就是轮胎掉到坑里或者路突然路面下沉但是马上又弹起来了就会触发这个响声，最近一直没时间去售后检查等我去查查看看具体是什么毛病。

【回复】对 座椅按摩复位这个问题忘记说了，盯着腰有点难受
【回复】回复 @品缔 :好的，谢谢
【回复】回复 @冯先生贵姓_ :我们有当地的L7群，几十台没有任何问题。
吾无间然矣:
理想确实省油又有电车的动力平顺，问题是未来维修保养的时候会不会又有油车的问题又有电车的问题，那就要命了

【回复】增程技术落后，但优点是结构简单 发动机工作环境好 反而后续维护成本低
【回复】嘿嘿。。首先我不是说理想车多好，而是看什么场合适合自己，对，增程技术相对现在的插混或纯电技术来说是落后，但，我又想问你了，插混是不是基本纯电行驶？是不是又和纯电一样，出个门规划这个充电桩那个充电站，你们不累，我累，我相信为什么这就是买理想的车主所考虑到的，技术再先进又怎么样，车企给你发福利了吗？还是送给你们钱了？真的是搞笑，一台工具车还整天扯踏马的技术怎样先进，好用，适合你用车环境就行啦。看见隔壁的比亚迪dmi这段时间强制运行发动机充电都给喷死了，这又是为什么？难道比亚迪的技术不先进吗？还不是照样给喷？我家4台车，就是有一台纯电车，就是只能市区通勤，只要高速我都不上，我有续航焦虑，就这么简单，我买电车可以，但绝对不会认为纯电是家庭首选车。
【回复】回复 @七月雪走 :没dmi省油，增程发动机只用来发电，而dmi可以的发动机可以介入动力输出在高速上进一步降低油耗，说白了相比dmi太简单了，但是三十万以上的车对油耗不敏感
王傲天灬:
理想L7这个充电面板给不起就别搞 真是恶心人

【回复】我也觉得是恶心人，买车的时候可以选装也好啊
【回复】回复 @想要做点什么呢 :我觉得总比合资什么不给要好吧！
三非法律人:
提车20天，遇到的问题不多，最大的问题是高速noa从大车旁边经过时不会避让，离得特别近，再一个就是上下匝道太鸡肋。。。最后就是逆光是车道辅助来回纠正方向

【回复】感觉辅助驾驶和自动泊车都还有很大的提升空间，目前确实不太够用
【回复】辅助驾驶有点偏右，遇到大车确实没有避让的动作
【回复】回复 @想要做点什么呢 :是，那还是pro更合适
Uncle迷鹿:
说外面能听到你车内音乐无所谓的，你可能不听修仙穿越霸主少爷元婴夺舍之唯我独尊，之类的小说[笑哭]，听这类小说本来就很尴尬，别人听到更是……先说好我不听[doge]

【回复】之前坐出租车有师傅边开边听[辣眼睛]这玩意只要我不尴尬尴尬的就是别人
【回复】尴尬？我碰到的都是开着车窗音量最大唯恐路人听不到的主
YoooWinG:
海南租车L9 MAX， 开了5天，1、让我最无法适应的就是没有仪表盘【看当前档位，有次以为挂了D，实际是R差点碰屁股】，HUD有使用场景限制，海南大太阳，前车要是正好是白色车身，那HUD在白车身的背景承托下，基本看不清楚了；2、电池还是感觉小了点，纯电续航要是能在200-300KM，那绝对无敌了！

【回复】回复 @YoooWinG :对，有个橙色
【回复】回复 @白偿桑 : ？？？？？？？？？？？？？明暗可以调节，颜色也能调节？斯国一！
【回复】hud好像可以变色？[tv_思考]
索會長:
今天去试驾了pro和Air版本，还是带空气悬架的开着更舒服。空间很赞。

【回复】我昨天试驾的是Air版本，感觉也不错，没有试驾空悬版本（主要是考虑到后期的维修成本，我是把空悬PASS了）
【回复】空气悬挂会比air版更软吗？我也在关注这车，我喜欢软悬挂。
想要做点什么呢:
转：很多人整天说理想因为有「冰箱彩电大沙发」所以卖得好，没有技术护城河很容易被人抄走。但其实理想只有L9一款车有冰箱，只占20%销量；有接近2/3的销量是Pro版，没有后排电视；而理想的“沙发”也只能说过得去。 这群人又说，「增程是落后技术油耗高」，却永远想不明白直驱PHEV会带来更差的平顺性，更差的NVH，更差的耐久性。而买均价40w车的人，根本不会在意每年那20%跑高速时间费那么1~2L油，NVH才是车主看重的。 这群人又说，理想只是「钻了能加油的绿牌的空子」所以卖得好，但其实2020年理想One出来前，在售绿牌PHEV已经有90~100款。 这群人又说，理想只是「钻了3排6座车的空子，出5座车肯定不会成功」，结果L7出来，又卖爆了。 现在这群人又说，理想出纯电肯定不会成功……[笑哭] 我就静静地看着年底理想纯电公布怎么打他们脸……

【回复】回复 @树上壹只喵 :你又瞧不起这车，干嘛还去问价格[喜极而泣]为了高强度对线吗
【回复】回复 @树上壹只喵 :。。。。。。销量在那摆着呢，我说啥啊我[喜极而泣][喜极而泣]我又不是理想公司的 我咋知道他为啥降价
【回复】回复 @树上壹只喵 :悄悄告诉你，前段某段时间算上赠品那些，差不多降价将近4万[doge]这不比你那2万的数据还牛逼
Radagast丶:
我也是感觉这个无限面板没用，magic5pro，通勤到我单位也就多7%到10%的电，最近去小鹏试驾g9，试驾两圈我的49到62我还愣了一下。音箱我打算花一万多换一套丹拿。不过理想的方向盘和悬架的调教，属于但用难回的那种。开啥其他车都觉得方向盘重，悬架也是，为了家人舒适习惯了船感，开家里的老油车总感觉底盘不得劲。但是爸妈的对这车的评价很好，所以小假期旅行都是开这车。最近手头宽裕了些打算卖了老油车买台阿维塔12，[笑哭]不是因为想着家里人舒服，也不会妥协suv

【回复】要操控不如再买一台特斯拉[doge]
【回复】[doge]阿维塔车机你习惯？
【回复】回复 @想要做点什么呢 : 除了理想的车机，感觉其他的都挺一般的，凑合一下也还行。 阿维塔除了流媒体后视镜、遮阳板比较难绷，方向盘上的小按钮逻辑不行，其他问题都不大。 特斯拉我们这边出过比较严重的事故属实不敢买，试驾折腾了小半个月，自己开起来比较舒服的就是阿维塔和极氪001[笑哭]但是即使是这两台车，噪音也比理想大了很多，也还是很难受。
宝宝来疯狂:
作为一个特斯拉车主感觉up主有些吹毛求疵了，可能是第一次买车，要的太多了！

【回复】回复 @零点二十四 :奔驰车也都是仿皮
【回复】同特斯拉车主，但我感觉up主挺实在的。最近我也想把老油车换掉，观望理想中，希望分享得越细越好
我只在乎李:
是的升级后不让你用流量定位了！非要出去了地库，连接GPS卫星信号才能导航，这个是厂家节约流量，限制了地图流量定位。

【回复】我也不懂[笑哭]就是感觉刚提车的时候没这问题的，不晓得是不是记错了