手动挡累是因为你不会

骑慢点ya:
新手开了两年半了，一直手动挡。感觉很有意思，这是一个主动学习的过程，刚开始完全不敢，上路熄火是常态。后面开始主动学习，汽车的基本构造，发动机以及变速箱的工作原理，开始慢慢练习降档补油。回到四川老家后开始经常跑山路，练半坡起步，练入弯三降二，慢慢摸索跟趾（虽然现在也不是很熟练） 。时间久了发现，手动挡是真的好玩，不累。反之，我开别人的自动挡还觉得累，给油和收油的时候车辆总有一两秒不在自己的控制范围内。

【回复】等你熟悉车了，练好了以后，你会感觉根本就是mt才能是完全操控车
【回复】确实，我开过所有的自动挡变速箱类型，国产合资全都有，哪怕是备受好评的宝马采埃孚和马自达的6at，也无法做到完全跟脚。最后还是我的6mt舒服，档位油门全由我随心所欲的控制
【回复】回复 @石头的转角啦 :哈哈……你说这个就说明你不适合手动了，我开手动感到累的时候就是不太会的时候！真正明白手动的时候也就不会说累了！只能说你对手动还没入门！
喜欢玩水吗来洗车吧:
李哥早上好啊 能开和会开是两回事，会开手动了以后不怎么会累的，但是现在的人比较懒，不愿意花点时间和精力去学习和练习，有方便的自动档以后就不愿意去花时间在手动的学习上，所以难得开一次手动觉得手动好累，因为不会开嘛

【回复】回复 @手动挡低手 : 因为90%的人买车就是代步工具，工具就是用的时候可以用就足够了，省心省力就可以了，毕竟大多数人的日常不是只有开车这一个内容，如果18岁确实无所谓，年纪往上涨了以后每个人对车的看法不同，有的人觉得这是玩具，要好玩，有的人觉得就是为了给家人一个遮风挡雨的工具，如果不是出远门和刮风下雨，是不会开车的。
【回复】回复 @蓝天ch :怎么说呢，对开车没兴趣的话应该不管自动手动开着都会觉得累吧，毕竟对这些人来说开车算上一种工作而不是玩乐
【回复】回复 @lili88dragon :升的话没必要
是个懒爸LB:
7000公里手动挡驾驶经验，新手大学生，一点也不知道什么是累，前几天开朋友还带自动驾驶l2的车，那个才累，容易注意力不集中

【回复】自动挡的车开久了容易走神
【回复】哈哈哈，自动驾驶，我可不散离他近
【回复】自动驾驶[doge] 乘客比驾驶员还累
老拐啊:
爱上手动挡从学会跟趾开始，觉得手动挡累主要原因就是降档慢松离合，不会开的时候过弯都得一直踩着离合过，熟练了直接跟趾4降2，跟趾快松之后左脚就没啥感觉了 往往喜欢手动挡的都是把车当玩具了，而对于单纯当做交通工具的人来说，自动挡可能都嫌累 后驱手动才是灵魂，正在攒钱搞个e90n46玩玩！

【回复】家里有手动挡也有自动挡，每次开手动挡都觉得很兴奋，自动挡没什么兴趣去开，市区内即使很堵我也不觉得累，因为不断的空荡滑行，各种速度都可以空档滑行，太轻松了
【回复】哎，吞评，这个审核啊，服了
奇门遁甲83:
真的像老哥说的，一聊手动挡各种闹累，闹开不明白的都跑出来了，最扯的有跑来说开手动挡半挂如何如何麻烦的[喜极而泣]，遇到这种杠精直接当空气无视，我11年考驾照时已经取消了百米加减档和限速门，教练带我们体验过（后来自己开熟了，跑高速时，一进高速，可以敞开了跑，换挡丝滑顺畅），当年买车，那时自动挡的选择不少，但多数普通人第一选择还是手挡，因为便宜，因为省油，因为结构简单，那时天津一汽四儿子售后那屋跟菜市场赛的，天天人满为患，做个小保养就得等半天，到那一看能有几辆自动挡，全是手动挡，现在就是生活好了，科技进步了，人变懒了，变娇气了，不愿意多花时间和精力去练习开车技术，18年换了辆自动挡SUV（提车时给升级了自适应巡航），但是怎么开都像个大玩具，开着容易走神，经常性犯困，去年富裕出一个指标，便便宜宜又找了辆09年事故修复的三手威乐，重新开上手挡车回家那天，那熟悉感觉又回来了，比我买第一辆车都兴奋，现在一个人出门基本都是开手动，开着他去买菜和接娃放学，自动挡只在放假时全家出去玩为了家人舒适性才开开。

【回复】回复 @奇门遁甲83 :哎，现在的人都是定位不清楚，买车很盲目，买房更盲目，屁用没有的钱，花了一大堆，结果贬值，这部分劳动成果都去哪儿了呢？我就不敢写了
【回复】回复 @天津人在大阪19000转 : 唉，攀比风，说这段子就大了，十万的车不知道从什么时候起都成了回老家的面子，为了买辆什么价位的车，我同学两口子从年前吵到现在，我们小区楼下好多僵尸车，天天上班有公交地铁班车，单位附近的车位不好找也停不起，买辆车搁楼下供着，不到验车快到期了，那车都不带动一次的。
【回复】回复 @天津人在大阪19000转 : 神奇就在这了，家里没车前我媳妇、丈母娘都晕车特厉害，有时坐公交都晕，自从自己家买了车她俩就没再晕过，小的不知道怎么滴，他们娘俩坐后排，我一开快了我媳妇嘛事没有，他就闹晕车，也许是看我开太快了他害怕。
网壮怂人胆:
新手第一辆车就是手动挡，但是从始至终没觉得累，咋回事[doge]

【回复】完全由自己操纵的车才有意思[脱单doge]
【回复】回复 @网壮怂人胆 :100米起步七八十次不就是正常堵车的状态吗？堵多长时间，你1小时内操作多少次起步？有多少次陡坡起步！要不要来重庆试试？出租车司机都喊受不了，看你累不累！
lifetransfer:
应该说，开手动挡觉得累，只能说车主对开车并不喜欢，对于喜欢开车，喜欢开手动挡的车主来说，其中的操作是一样乐趣、享受！！！

【回复】我喜欢跑步，这不代表跑步不累吧？
【回复】自动挡应该不太能知道路上碰见龟速车5降3补油超车的感觉
【回复】回复 @愤怒的傻蛋 :我没说不累啊，而是享受这个过程
鬼才的FL1:
开惯了手动挡车再去开自动挡车会觉得特难受，尤其是起步的时候，自动挡车总是会愣一下才动起来

【回复】车不跟手 不跟脚的 难受
【回复】回复 @ktybz : 现在还有拉线油门的车？
【回复】电子油门没拉线油门反应快
_南瓜大王:
喜欢、明白、接受驾驶的这辈子总归会开上手动车，再者也玩得懂好波箱，会用拨片。一些极端不喜欢手动挡到我感觉都带着恨的人（咱也不知道他们是受到什么打击了），其实很适合公共交通出行，甚至自行车这种需要自己扭方向的都不合适他们，没有贬义，我真的觉得那才是真正的又省心又环保♻️

【回复】回复 @张三李四王十八 :你不会觉得拨片这东西会出现在手动挡上吧？还是你没发现你的自动波还有拨片这种东西啊？还有你哪个眼睛看到我要在路上赛车啊？来回变道超速踩个零百飙直线就是赛车手是吧？路上老老实实开就感受不到车好坏是吧？我就是喷你们这种自己不会玩不来就要搞对立的人，我不说开自动的人怎么样，看清楚，《我是说你这种不喜欢mt到我感觉都带着恨的人，只配去坐公交》
【回复】回复 @天津人在大阪19000转 :我还希望吹智能驾驶的都别买私家车，也去好好为国家绿色环保公交出行做贡献口啦！
【回复】回复 @张三李四王十八 :不懂就是不懂，不用急跳脚，还有我的话你再仔细看一遍，我是不是先说了手动好，又说了自动也能玩好？
苏打油:
我之前因为工作原因，几乎每天在堵车环境下开手动挡，一开几乎一整天，6小时吧，根本没有那些喷子说的那么恐怖，哪有那么累

【回复】开都会开，我觉得累不累还是取决于离合沉不沉。
【回复】回复 @天命既腚 : 离合沉点好开啊
哈喽小古子:
我也是开手动挡的，我只想说手动有个JB毛线操纵乐趣，挖掘机、手扶拖拉机和其他复杂的机械才有驾驶操纵乐趣

【回复】看来你应该用的是个ohv+扭力梁的东西
沈阳好果汁无限公司:
高德地图提醒您：前方路段还有1.5公里拥堵，预计通过时间15分钟，没有离合助力你就踩去吧，第二天你就想换车

【回复】一个个开都是说的好听，开手动挡就是比自动挡繁琐还累
【回复】回复 @cheetsus :别认真，搞对立恰烂流量罢了
【回复】我也没说手动挡不好 我也没说没有乐趣 我只是说大部分人的看法是比自动挡累罢了
敞开5920:
怕手动挡根本原因：抬离合不标准，很多司机都是左脚后跟钉着地板松离合，离合接合点高的话，离合就会滑到脚弓，离合再次踩到底会非常吃力，所以左前脚掌踩离合到底，后跟离地，大腿膝盖小腿自然缓抬，离合器永远控制在前脚掌

【回复】[吃瓜]这也是能随便透露的吗，没个几年手动档经验，谁会懂你说的
【回复】这个踩法，我认为分车系。 日系车和国产车离合的力度基本上就是点踩就可以控制，用整个腿反而控制不好，但是油门比较生硬。 美系车是反过来的，离合就需要你说的整个腿这样操作离合，油门很轻，点踩即可。 德系车没开过，不知道。
【回复】因人而异吧，每个驾驶者身高脚长不一样。 我179,个人感觉踩放离合的正常动作是： 一、踩离合时，左膝发力，往前伸腿; 松离合，收腿。 二、左脚踝一般不发力，堵车时除外。 三、左脚后跟始终不离地，只有从离合踏板移到休息踏板的一瞬间离地。 从学车第一天起，我就意识到离合踏板的设计很不符合人体工程学，科目二学的是真难受：左脚不由自主地总往前去，离合踏板一会儿就滑到足弓处，难以控制离合深浅。 自己有车以后，第一件事：改变离合踏板的踏面角度，踏面原本很平，改陡一些，以保证鞋不往前滑。同时，找一张不要的半透明胶质桌布，剪成主驾脚垫，以保证左脚工作时，后跟能自然滑动，但又不是特别滑。
飞翔的老好人:
在欧洲都是手动为主力销量款，在中国就反了

【回复】欧洲手动挡配置全部拉满（全车气囊），反观中国低配手动挡只有可怜双前排气囊
【回复】主要原因是欧洲小屁孩都熟悉手动挡，中国汽车普及才多少年？
御风踏沙行:
来了李哥[打call]，对于有些人来讲，承认自己不行那可太难了

【回复】对的，就好比钓不到鱼怪鱼竿不好。我自己用的3米五也照样上鱼
【回复】回复 @Edward__Teach :为了适应大水域 买了更长的竿 就差矶钓没试过了
RPH京局石段:
我不觉得这玩意能累到什么程度，你要是手忙脚乱不会开那另当别论

单纯一帅牛:
信你个鬼，手动挡福克斯2005年开到现在换了自动确实不想开手动了。还有出租车司机天天开那玩意现在换电车都觉得电车安逸

【回复】回复 @天津人在大阪19000转 :对对对，就你玩明白了，你说啥是啥。
【回复】回复 @单纯一帅牛 :玩明白的人，都回去想办法找手动车，玩不明白的，就跟我昨天发的视频那位女士一样，鲁迅说过，有的人xxxx，有的人xxxx
一本正经的闳:
你喜欢手动挡喜欢驾驶我理解并且尊重，凭什么要说用自动挡的不会开车呢？为什么说他们不适合拥有车？对于大多数普通人来说，车子是一个代步通勤的工具，简单方便的操作更适合大多数人，为什么用自动挡还要被评定为“懒”？

【回复】如果你开的走mt，就证明你会