[航天历史]暴风雪号航天飞机首飞任务多角度回顾(转场起竖/发射/在轨/着陆) 1988.11.15(能源号火箭第二次发射)

作者: 神舟十号SZ10分类: 科工机械 发布时间: 2023-11-15 23:00:00 浏览:18874 次

[航天历史]暴风雪号航天飞机首飞任务多角度回顾(转场起竖/发射/在轨/着陆) 1988.11.15(能源号火箭第二次发射)

绿毛鳖_Official:
美苏航天飞机的思路可以说是几乎完全不同。 美国的航天飞机,是航天飞机背个大油桶升天,返回时全靠滑翔。 苏联的暴风雪+能源,是火箭背着航空飞机升天,返回时用喷气式动力着陆。 换言之暴风雪从来就不以回收主发动机为目的,回收主发降成本的优势就完全体现不出来

【回复】暴风雪一共造了5台,其中4台没造完,共同点是从来没有搭载过大气层内发动机,只有一家大气层内验证机搭载了涡喷进行过测试。所以鼓吹暴风雪搭载涡喷/涡扇的基本可以等同为航天盲[吃瓜]
【回复】暴风雪没有喷气式发动机,那一架尾巴上带着nk33的是用来测试气动性能的缩比样机[笑哭]
【回复】暴风雪也是无动力滑翔着陆,你可以去看一下暴风雪号航天飞机着陆的视频,尾段上就没有喷气式发动机
其愚不可及也:
只能想象满配的祝融星火箭有多壮观了[大哭]

屠龙小子亚伯:
暴风雪号违背了研制航天飞机的初衷。原来目的是为了省钱,多数部件回收。结果到了暴风雪这里,除了轨道器,其他的全扔了。 暴风雪号纯粹就是外形模仿。除此之外一无是处。

【回复】确实,主发动机其实是最应该回收的。但是暴风雪号除了外形近似美国的航天飞机,其他的思路几乎完全不同。暴风雪号的优势在于可以遥控,返回地表时无需滑翔。整套系统里暴风雪只是个飞机形状有动力的载货舱罢了。
【回复】助推器预定是要改进到可回收的
【回复】他们不是有打算用安225这种带航天飞机上天吗,那个应该省钱
账号已注销:
这东西抢了多少能源的经费。要是不搞这东西,经费全给能源,指不定回收型号都搞出来了[笑哭]

方儿蔬:
拿国力竞争,一个穷多数人,一个发挥多数人。

【回复】猜猜第一个发卫星、第一个人类进太空、第一个建造空间站的是哪个国家[呲牙]
【回复】猜猜看人类历史上最严重的两次航天事故是哪个国家的航天飞机发生的
【回复】苏联只能说和米国比先天严重不足,靠着体制打鸡血短时间提升了一下实力,和下级战士卡卡罗特用界王拳短时间提升实力暴打贝吉塔一样。
ben102:
苏联这个就是拼了老命了。整个能源号都丢弃了。4个RD170和4个RD0120。就回收一个轨道器。 美帝的航天飞船仅仅是丢了一个燃料箱,后来都受不了

湖人左阿左:
航天飞机可不是为了省钱,它能打太空站,能偷别人的卫星

【回复】回复 @湖人左阿左 :你知道苏联人为什么要造这么一个畸形的航天飞机吗?因为国防部长就是你这个说法给忽悠了[笑哭]一模一样。
【回复】回复 @柑蕉萝柚 :一颗导弹比一颗卫星贵多了。。[笑哭]
【回复】航天飞机和火箭比有什么太空上的优势呗
銀杏的初戀:
都没有载人测试过,和图144一样都是山寨货

【回复】你也就会看个外形了,按这个逻辑,图144还比concorde更早首飞
【回复】技术完全不一样的,只有外观一样而已
【回复】[吃瓜]外形趋同设计很常见 但是里面的技术可不一样
峨眉山赵公明:
美苏争霸时期凡是美国有的苏联也要有

【回复】其实现在我们也类似,马斯克搞回收技术我们也在搞[笑哭][笑哭]
蔚蓝色天空01:
苏联航天的绝唱,举国之力搞出的庞大的能源家族,成功了1.5次任务,就草草收场了[笑哭]

【回复】能源首飞失败完全是载荷变轨的问题,不是能源的问题
天空飘飘a:
从现在的角度来看,更喜欢苏联的一些,天顶星的煤油机和氢氧机相结合

1988年的秋天:
22:29谁能告诉我右上角飞的是什么飞机。

苏联 星海 Buran Бурана 暴风雪号 CCCP 能源号 航天飞机 苏联航天 航天历史

如果觉得我的文章对您有用,请随意打赏。您的支持将鼓励我继续创作!