不会掉链子的单车，号称是世界上最省力的自行车！

犹点意思的傻了吧唧:
杠杆传动，早就淘汰的玩意儿，被某些人打着高科技的幌子出来骗钱了

【回复】回复 @咏春叶问YipMan :没啥好争的，我侄子的自行车，两个脚踏直接装前轮，这可以说是传动100%吧[吃瓜]
【回复】回复 @游-峡 :所以为什么三大环赛在用链条呢
【回复】回复 @游-峡 :早年环赛不让用碟刹那是因为太危险了吧，四五十的时速下发生集团事故，碟刹无异于一把锋利的刀子。环法最早不也没用头盔，后来还是强制要求用头盔。一流自行车大厂人家各种风阻 效率测试得出的数据结果让他们依旧选择链条传动，这玩意儿肯定是存在很大的缺点才没广泛使用，要是这种传动方式真的比链条传动好很多，现在买菜车什么的早就普及了
红蓝风暴16:
不会，这飞轮惯性无敌了，怕不是30不到就能带着我的脚往前窜

【回复】山地车动不动50t的飞轮不得给你带天上去了
【回复】回复 @JoyEnjoyDrawing :m7100的飞轮过了35就有感觉，挂上10t小飞超过42突然停踩体验极糟糕。36t的deore级10速飞轮就算速度到50惯性基本都不影响，公路ut级32t飞轮骑到60也没怎么感觉到过
哈哈哈大傻子23:
造价绝对比链条贵，保养成本肯定贼高

【回复】回复 @RX-93牛高达 :你不会觉得这机构很复杂以前没用过吧？
【回复】等技术成熟了就不会，主要是现在市场已经饱和，相关配件已经完善，强行入局综合优势不算明显，所以没必要
【回复】回复 @7囧杰囧7 :不带变速的确实不复杂，但要是带变速哪有那么容易
天天吃瓜的瓜皮:
所以这么“牛批”的东西会被淘汰[吃瓜]

欧内的手伸到哪里:
做两边液压怎么样。更省力更容易保证质量